Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Kawasaki Z900 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Áttekintés - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Kawasaki Z900 2018

A Royal Enfield Interceptor 650 és a Kawasaki Z900 között számos különbség van. Kezdjük a motor típusával. Az Interceptor 650 egy soros forgattyústengely-eltolású motorral rendelkezik, míg a Z900 egy soros motorral. Ez azt jelenti, hogy az Interceptor 650 kicsit kifinomultabb és simább működést nyújt, míg a Z900 erőteljesebb és erősebb teljesítményt nyújt.

A teljesítmény tekintetében a Kawasaki Z900 kiemelkedik, 125,4 lóerővel, míg az Interceptor 650 "csak" 47 lóerővel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Z900 sokkal erősebb és gyorsabb lehet, mint az Interceptor 650.

A nyomaték tekintetében is hasonló a helyzet. A Z900 98,6 Nm nyomatékot kínál, míg az Interceptor 650 csak 52 Nm-t. Ez azt jelenti, hogy a Z900 sokkal jobb gyorsítást és erőteljesebb előzést nyújthat.

Mindkét motor rendelkezik üzemanyagbefecskendezéssel, ami hatékonyabb és környezetbarátabb működést eredményez. Az Interceptor 650-nek azonban csak két hengere van, míg a Z900-nak négy hengere van. Ez azt jelenti, hogy a Z900 nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, ami további teljesítményt és erőt jelent.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Az Interceptor 650-nek teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a Z900-nak fordított teleszkópos villa. Ez azt jelenti, hogy a Z900 jobb kezelhetőséget és stabilitást nyújthat.

A fékek tekintetében mindkét motor rendelkezik hatékony fékrendszerrel, de különböző specifikációkkal. Az Interceptor 650-nek egyetlen lemezes fék van az első keréken, míg a Z900-nak dupla lemezes fék van. Ez azt jelenti, hogy a Z900 jobb fékerőt és jobb fékezést nyújthat.

Az abroncsok mérete is különbözik. Az Interceptor 650-nek 100 mm széles első gumiabroncsa és 130 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a Z900-nak 120 mm széles első gumiabroncsa és 180 mm széles hátsó gumiabroncsa van. Ez azt jelenti, hogy a Z900 jobb tapadást és stabilitást nyújthat.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

A tengelytáv és az ülésmagasság is különbözik. Az Interceptor 650-nek 1400 mm-es tengelytávja és 804 mm-es ülésmagassága van, míg a Z900-nak 1450 mm-es tengelytávja és 795 mm-es ülésmagassága van. Ez azt jelenti, hogy a Z900 hosszabb és alacsonyabb ülésmagassággal rendelkezik, ami sportosabb és agresszívabb megjelenést eredményez.

Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. Az Interceptor 650 erősségei közé tartozik a gyors és kifinomult erőforrás, a vagány kéthengeres hang, a kényelmes üléshelyzet és a stabil vezethetőség. A Z900 erősségei közé tartozik az erős és selymes motor, a nagyszerű hangzás, a futómű, az éles, sportos megjelenés és a könnyű kezelhetőség és manőverezhetőség.

Az Interceptor 650 gyengeségei közé tartozik az ABS érzékenységének hiánya és a hiányzó elektronikus funkciók. A Z900 gyengeségei közé tartozik a vonóerőszabályozás hiánya és a hosszú távú megerőltetés a magas versenyzők számára.

Összességében mindkét motor rendelkezik egyedi jellemzőkkel és előnyökkel. Az Interceptor 650 egy klasszikus, old-school megjelenéssel rendelkezik, míg a Z900 egy éles, sportos megjelenéssel rendelkezik. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik motor illik jobban az egyéni igényekhez és stílushoz.

Műszaki specifikációk Royal Enfield Interceptor 650 2018 szemben Kawasaki Z900 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018
Kawasaki Z900 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat73.4 mm
LöketLöket67.8 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény47 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,100 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték52 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,000 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány9.5 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHVSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat648 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút110 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
AnyagAnyagAcélAnyagAlumínium

Váz

Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő250 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,122 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség789 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,165 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól804 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Bár a Continental GT 650 vizuálisan nem egy teljesen új modell (létezik már a Conti GT 535), közel 50 év után most eloször kerül piacra egy kéthengeres motorral szerelt Interceptor 650-es. A formaterv tehát ügyesen tükrözi az 1960-as évek hangulatát, miközben a technológia a mai kornak megfelelo. Elektronikai funkciókat nem találunk, de a 48 lóeros és 53 newtonméteres nyomatékkal rendelkezo párhuzamos kéthengeres motor meglepoen agilis, a kezelhetoség pedig nagyon semleges. A Brembo fékek is tetszetosek, jó adagolással, és a Pirelli abroncsok sem mutatnak gyengeséget. Az üléspozíció nagyon kényelmes, így ha nem akarsz annyira sportosan motorozni az Interceptor 650-essel, akkor kényelmesen cirkálhatsz vele - ezt is nagyon jól tudja.

Fürge és kifinomult eroforrás

vagány kéthengeres hang

kényelmes üléshelyzet

stabil vezethetoség

jó fékek

sikeres old-school megjelenés

klasszikus kerek muszerek

kedvezo ár.

ABS nem elég érzékeny, nincsenek elektronikus funkciók - ha valakinek szüksége lenne rájuk...

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

A forró versenyben a naked bike-ok szegmensében a Z900 az élen játszik. Motorja mindenekelott fantasztikus, hihetetlenül selymesen jár, és minden fordulatszám-tartományban gazdag teljesítményt kínál - ahogy az egy japán négyhengereshez illik. Sportos, agresszív megjelenése ehhez illeszkedik. Elbánik az elektronikus sallangoktól, mégis nagy magabiztosságot sugároz a kanyarok üldözésénél, a fékezéseknél és a kanyarokból való kigyorsításnál. Az alacsony ülés különösen elonyös a kisebbek számára, de a magasabbak talán hiányolnák a laposabb térdszöget a hosszú utakon. Az alacsony súly és a kompakt méret különösen fürgévé és könnyen kezelhetové teszi a Z900-ast. Egy sportos ágyú, amely árban is rendkívül vonzó

Eros és selymes motor

nagyszeru hangzás

futómu

éles, sportos megjelenés

alacsony üléshelyzet

könnyu kezelhetoség és manoverezhetoség.

A vonóeroszabályozás hiánya

A térdszög hosszú távon megerolteto a magas versenyzok számára.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Royal Enfield Interceptor 650 vs Kawasaki Z900

Egy 2018-as Royal Enfield Interceptor 650 és egy 2018-as Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. A Royal Enfield Interceptor 650 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 13 nap, míg a Kawasaki Z900 eladása 112 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Royal Enfield Interceptor 650 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Royal Enfield Interceptor 650 beszámolója 2018.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 133 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár Royal Enfield Interceptor 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH