Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Suzuki V-Strom 650 2009

A Suzuki V-Strom 1000 2014 és a Suzuki V-Strom 650 2009 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modell rendelkezik egy alumínium vázzal és Twin-Spar váz típussal, ami erős és stabil alapot biztosít a motor számára. Mindkét motor véghajtása lánc, ami hatékonyan továbbítja az erőt a kerekekhez.

Azonban a két modell között jelentős különbségek vannak a motor teljesítményében. A Suzuki V-Strom 1000 2014 egy erőteljes motorral rendelkezik, amely 100 lóerőt és 103 Nm nyomatékot képes előállítani. Ez a motor nagyobb lökettérfogattal (1037 ccm) és nagyobb furattal (100 mm) rendelkezik, ami lehetővé teszi a nagyobb teljesítményt és nyomatékot. A Suzuki V-Strom 650 2009 viszont csak 49 lóerőt és 60 Nm nyomatékot képes előállítani. Ez a motor kisebb lökettérfogattal (645 ccm) és kisebb furattal (81 mm) rendelkezik, ami korlátozza a teljesítményt és nyomatékot.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Az adatok és méretek terén a két modell nagyon hasonló. Mindkét motor rendelkezik egy 19 hüvelykes első gumiabronccsal és egy 17 hüvelykes hátsó gumiabronccsal. Mindkét motor tengelytávja 1555 mm, és mindkettőnek van egy üzemanyagtartálya, amely 20 literes a Suzuki V-Strom 1000 2014-nél és 22 literes a Suzuki V-Strom 650 2009-nél. A menetkész tömegük között is csak kis különbség van, a Suzuki V-Strom 1000 2014 228 kg, míg a Suzuki V-Strom 650 2009 220 kg.

Mindkét modellnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei. A Suzuki V-Strom 1000 2014 erőteljes motorral rendelkezik, amely nagyszerű túraképességet biztosít. A motor kipörgésgátlóval van felszerelve, és nagyon jó fékekkel rendelkezik. A futómű feszes, de még mindig kényelmes, és a teljes muszerpark segít a vezetőnek az információk könnyű elérésében. Azonban a motor szélvédeleme turbulenciát okozhat a fejen, és a motor a magas fordulatszám-tartományban kifulladhat. Ezenkívül a motor megjelenése zavaró lehet.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

A Suzuki V-Strom 650 2009 jó természetű futóművel rendelkezik, és nyugodt üléspozíciót biztosít a vezetőnek. A motor viszonylag erős, és agresszív kipufogógumival van felszerelve. A kézvédők és a nyugodt vezetési érzés is pozitívumok. Azonban a motor megjelenése nem igazán kifinomult, és a szélvédő egy kicsit túl kicsi.

Összességében a Suzuki V-Strom 1000 2014 és a Suzuki V-Strom 650 2009 mindkét modellje jó választás lehet az enduro motorkerékpár kedvelőinek. A Suzuki V-Strom 1000 2014 erőteljes motorral és nagyszerű túraképességgel rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 650 2009 nyugodt vezetési érzést és viszonylag erős motort kínál. A végső választás a vezető preferenciáitól és igényeitől függ.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2014 szemben Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014
Suzuki V-Strom 650 2009

Motor és Meghajtás

FuratFurat100 mmFurat81 mm
LöketLöket66 mmLöket62.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény100 HPMax. Teljesítmény49 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték103 NmMax. Nyomaték60 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,000 ford./percMaximális teljesítmény6,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.3 Kompresszióarány11.5
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat645 ccm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin-SparVáz típusaTwin-Spar

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,285 mmHosszúság2,290 mm
SzélességSzélesség865 mmSzélesség840 mm
MagasságMagasság1,410 mmMagasság1,390 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,555 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)228 kgMenetkész tömeg (ABS-el)220 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása22 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

A nagy endurók szegmensében a Suzuki V-Strom 1000 a legjobb ár-érték arányú motorok között foglal helyet, ugyanakkor nem kell nélkülöznöd semmit - még a kipörgésgátló és az ABS is szériafelszereltséghez tartozik. A kiváló fékek, a nagyszeru kényelem és a csodálatosan eros V-twin motor olyan összetevok, amelyek szinte mindenkinek tetszeni fognak. Azért, hogy 100 lóerovel nem a topligában játszik, kárpótol a csodálatos eroleadás, amely hosszú utakon is nyugodt klímát biztosít. Egyedül a szélvédelem nem optimális az eredeti szélvédovel, érdemes beruházni a megfizetheto, valamivel nagyobb szélvédore.

Eroteljes motor

széria kipörgésgátló

nagyon jó fékek

feszes, mégis kényelmes futómu

nagyszeru túraképesség

teljes muszerpark.

A szélvédo turbulenciát okoz a fejen

a motor a felso fordulatszám-tartományban kifullad

zavaró megjelenés

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Elvileg bármit megtehetsz egy V-Strommal. Ez például egy huséges hack'n moped, amely nap mint nap megbízhatóan elvisz a munkahelyedre. De ez egy hétvégi motor is, amellyel vasárnap a Kalte Kuchlba vagy a Sobothba is elmehetsz vele. És persze a V-Strom különösen alkalmas hosszabb túrákra és kirándulásokra.

Jó természetu futómu

nyugodt üléspozíció

viszonylag eros motor

agresszív kipufogógumi

kézvédok

nyugodt vezetési érzés.

Nem igazán kifinomult megjelenés

a szélvédo egy kicsit túl kicsi.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650

Egy 2014-es Suzuki V-Strom 1000 és egy 2009-es Suzuki V-Strom 650 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2014-es Suzuki V-Strom 1000 jelenlegi átlagára körülbelül 72%-al magasabb. Egy 2014-es Suzuki V-Strom 1000 motorkerékpárnál egy év alatt 7 130 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 132 660 HUF. Ellentétben, egy 2009-es Suzuki V-Strom 650 esetében az első évben 10 200 HUF míg a második évben 213 590 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2009-es Suzuki V-Strom 650 motorkerékpárhoz képest több 2014-es Suzuki V-Strom 1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 23 2014-es Suzuki V-Strom 1000 és 6 2009-es Suzuki V-Strom 650. Egy Suzuki V-Strom 650 eladásához kevesebb idő kell (43 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához (90 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 38 a Suzuki V-Strom 650 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 650, amelyenek a beszámolóját 2003.09.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH