Yamaha MT-09 2016 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-09 2016 vs Yamaha MT-10 SP 2021

A Yamaha MT-09 2016 és a Yamaha MT-10 SP 2021 között számos különbség van. Először is, a motor típusa mindkét modellnél soros, de a MT-10 SP 2021 már négy hengerrel rendelkezik, míg az MT-09 2016 csak három hengerrel. Ez azt jelenti, hogy a MT-10 SP 2021 erősebb és nagyobb lökettérfogattal rendelkezik (160 HP és 998 ccm), míg az MT-09 2016-nek csak 115 HP és 847 ccm a maximális teljesítménye.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modellnél teleszkópos villa található az első felfüggesztésnél, de a MT-10 SP 2021-nél ez egy Upside-Down teleszkópos villa, amely jobb teljesítményt és stabilitást biztosít. A váz mindkét modellnél alumínium, de a MT-10 SP 2021-nél ez egy Deltabox váz, amely még merevebb és jobb irányíthatóságot eredményez.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A fékek terén mindkét modellnél dupla lemezfék található az első kerekeknél. Az abroncsok szélessége és átmérője is hasonló mindkét modellnél, de a MT-10 SP 2021-nél a hátsó abroncs szélesebb (190 mm) a jobb tapadás érdekében. A tengelytáv a MT-09 2016-nál 1440 mm, míg a MT-10 SP 2021-nél 1400 mm, ami azt jelenti, hogy a MT-10 SP 2021-nek kisebb fordulókörrel rendelkezik.

Az ülésmagasság mindkét modellnél hasonló (815 mm a MT-09 2016-nál és 825 mm a MT-10 SP 2021-nél), de a MT-10 SP 2021-nél kényelmesebb üléshelyzetet biztosítanak. A menetkész tömeg mindkét modellnél magas (191 kg a MT-09 2016-nál és 210 kg a MT-10 SP 2021-nél), de a MT-10 SP 2021-nek nagyobb üzemanyagtartály kapacitása van (17 l) a hosszabb utazásokhoz.

A MT-09 2016-nak számos erőssége van, mint például a csodálatosan erős háromhengeres motor, a három teljesítménymód, a teljesen állítható futómű, a gyorsváltó, a sportosan egyenes üléspozíció, a jó fékek, az agresszív megjelenés és a kipörgésgátló. A MT-10 SP 2021-nek pedig szokatlan hangzása van, csodálatosan erős motorja, kiváló minőségű futóműve és felfüggesztése, elfogadható szélvédelme és meglepően kényelmes üléshelyzete.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Ugyanakkor mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A MT-09 2016-nak a nyerge kicsit túl kemény a hosszú túrákhoz, és a lengőkarra szerelt rendszámtáblatartó kevésbé véd a fröccsenésektől, mint a hagyományos. A MT-10 SP 2021-nek pedig a kipörgésgátló és az ABS nem függ a dőlésszögtől, a váltóasszisztens nem hibátlan és buborékvető nélkül, valamint magasabb az ára.

Összességében mindkét modell kiváló naked bike-ok, de a MT-10 SP 2021 a legfrissebb technológiával és erősebb motorral rendelkezik, ami még jobb teljesítményt és vezetési élményt nyújt.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 2016 szemben Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-09 2016
Yamaha MT-10 SP 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat79 mm
LöketLöket59.1 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDeltabox

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,095 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség800 mm
MagasságMagasság1,135 mmMagasság1,110 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)191 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09-et nem kellett újra feltalálni a következo szezonra - már majdnem négy évvel ezelott is rendkívül jól sikerült. Ehelyett a japánok a finomhangolásra és az olyan praktikus, korszeru trükkök hozzáadására összpontosítottak, mint a kipörgésgátló és az automata váltó. Az Euro4-es szabvány miatt azonban ismét változtattak a motorvezérlésen, amely a standard üzemmódban hangsúlyozottan eroteljes, de jól szabályozható teljesítményleadást kínál; az elso generáció teljesítményrobbanását már az élesebb A üzemmód sem kínálja. A legnagyobb, elso pillantásra felismerheto változás a véleményem szerint rendkívül jól sikerült formaterv az agresszívabb elso és az újratervezett hátsó részekkel. Mindent egybevetve egy még pofásabb naked bike, amelyet egyértelmuen a motorozás örömére építettek.

Csodálatosan eros háromhengeres eroforrás

három teljesítménymód

teljesen állítható futómu

szériafelszereltségként gyorsváltó

sportosan egyenes üléspozíció

jó fékek

agresszív megjelenés

kipörgésgátló.

A nyereg egy kicsit túl kemény a hosszú túrákhoz

a lengokaron lévo rendszámtáblatartó kevésbé véd a fröccsenésektol, mint a hagyományos

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

A Yamaha MT-10 SP a tökéletesség magas fokával és egy teherautónyi érzelemmel párosul. Ritkán sikerül a japán gyártóknak ilyen mélyen behatolniuk az európaiak birodalmába. A motor nagyon csúnyán megy, ha kell, de a városi forgalomban is egészen kulturáltan használható. Ráadásul az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés rengeteg menetkomfortot biztosít. Összességében egy kiváló mindenes, amely sokkal többre képes, mint rosszul nézni ki.

Szokatlan hangzás

csodálatosan ütos motor

kiváló minoségu futómu és felfüggesztés

elfogadható szélvédelem

meglepoen kényelmes üléshelyzet

A kipörgésgátló és az ABS nem függ a dolésszögtol

a váltóasszisztens nem hibátlan és buborékveto nélkül

magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10 SP

Egy 2016-os Yamaha MT-09 és egy 2021-es Yamaha MT-10 SP között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 darab. A Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 87 nap, míg a Yamaha MT-10 SP eladása 138 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 57 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Yamaha MT-09 beszámolója 2013.06.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 39 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10 SP, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 28 600 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH