Ducati Multistrada V2 S 2023 vs. Kawasaki Versys 650 2016

Ducati Multistrada V2 S 2023

Kawasaki Versys 650 2016

Áttekintés - Ducati Multistrada V2 S 2023 vs Kawasaki Versys 650 2016

Ducati Multistrada V2 S 2023

Kawasaki Versys 650 2016

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V2 S 2023 szemben Kawasaki Versys 650 2016

Ducati Multistrada V2 S 2023

Kawasaki Versys 650 2016

Ducati Multistrada V2 S 2023

Kawasaki Versys 650 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	94 mm	Furat	83 mm
Löket	Löket	67.5 mm	Löket	60 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	113 HP	Max. Teljesítmény	69 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	94 Nm	Max. Nyomaték	64 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.6	Kompresszióarány	10.8
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	937 ccm	Lökettérfogat	649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Félúszó féknyereg	Felvétel	Félúszó féknyereg
Technológia	Technológia	radiális, Monoblock	Technológia	Szirom

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,594 mm	Tengelytáv	1,415 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	790 mm	Ülésmagasság -tól	840 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	225 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	216 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l	Üzemanyagtartály kapacitása	21 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2, A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada V2 S 2023

A Ducati Multistrada V2 S sportos DNS-ével, korszeru technológiájával és agilis kezelhetoségével nyugöz le. A dinamikus motorosok elso számú választása, akiknek fontos a teljesítmény és a precizitás utazás közben. Alacsonyabb súlya ellenére nagy stabilitásával és átfogó elektronikai csomagjával nyugöz le. Kisebb gyengeségek, mint a korlátozott kényelem alacsonyabb sebességnél vagy a szuk kanyarokban kissé ügyetlen gyorsváltó aligha rontják a pozitív összképet.

Sokoldalú, félig aktív futómu

jól szabályozható fékek

sportos, mégis kényelmes üléspozíció

jól használható kisebb motorosok számára

szélesköru alapfelszereltség, kényelmes az utaskíséro számára

sportos, nagy fordulatszámú motor, tipikus Ducati karakterrel

könnyu, mindössze 225 kg - ideális a sportos kezelhetoséghez

szélesköru elektronikai csomag, beleértve a kanyar ABS-t, a kipörgésgátlót és a gyorsváltót

keskeny derék, optimális ergonómia kisebb motorosok számára.

A nyomaték kissé visszafogott az alsó fordulatszám-tartományban

a gyorsváltó alacsony fordulatszámon nem mindig gördülékeny

az üléskényelem hosszú utakon kevésbé hangsúlyos, mint a túraorientált versenytársaknál.

Kawasaki Versys 650 2016

Bemutatásakor a Versys 650 egy frissíto, modern koncepció volt, amely a sok szórakozást egy élénk, soros kéthengeres motorral, a nagyfokú mindennapi használhatósággal és a szélesköru felhasználhatósággal ötvözte. Idoközben eltelt néhány év, és a nagyon jól sikerült vizuális frissítés után megérdemli a technikai felújítást is. Bár a tanknak nem kellene zsugorodnia, egy alacsonyabb ülésmagasság lenne kívánatos.

Állítható fék- és kuplungkarok

széles köru használat

21 literes tank

sportos megjelenés

Keskeny kormány

kissé lomha kanyarban

magas ülés