Yamaha R1 2005 vs. Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha YZF-R6 2018

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1 2005 vs Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha YZF-R6 2018

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2005 szemben Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha R1 2005
Yamaha YZF-R6 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény172 HPMax. Teljesítmény118 HP
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat599 ccm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

TengelytávTengelytáv1,395 mmTengelytáv1,375 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Az új R1 egy csúcstechnológiával és innovációval teli motorkerékpár. A versenypályán nyújtott teljesítménye lenyugözo. Mert a technikai kütyük vezetési élményben és köridokben mutatkoznak meg. Mindazonáltal a motor aktív vezetot kíván, hogy ne legyen kimeríto.

Aggodalom nélküli szegecselés

eros fékrendszer

eros motor

vonócsoda

ugrálásgátló kuplung

kormánycsillapító

precíz.

Nagyon szuboptimális üléspozíció - kényelmetlen testtartás

a kanyarodáshoz nagy testerore van szükség.

Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha YZF-R6 2018

Szinte úgy tunik, mintha a Yamaha YZF-R6 a versenypályán született volna. Könnyen belátható, hogy az R6 az YZF-R1 kistestvére. Legyen szó a formatervrol, az ergonómiáról, a fékezésrol vagy az elektronikus segédeszközökrol - a versenyzoi gének mindenhol ott vannak! Az R6 a 600 köbcentiméteres géposztály kiemelkedo mérnöki teljesítménye, és a preferenciáktól függoen valószínuleg a jelenleg kapható legjobb 600 köbcentis motor - legalábbis a versenypályán. A Yamaha hihetetlenül nagy pontosságot és visszajelzést ad a motorosnak az elso kerék és a futómu felett, ugyanakkor szuperül kezelheto! A motor rendkívül fordulatszám-kedvelo, de azt is akarja, hogy boldoggá tegyék. Kár, hogy az R6 legújabb változata az Euro 4 miatt veszített az erejébol... Ennek ellenére a legtöbbünk számára ez lesz a gyorsabb pályamotor. Ha pedig szükség van rá, egy nyitott kipufogórendszerrel (közúti homologizáció nélkül) és térképezéssel még néhány lóerot ki lehet csikarni a szupersportmotorból. Éles formatervezés és még élesebb alkatrészek találkozása - TOP!

TOP futómu - feszes és sportos

Rendkívül eros fékek az YZF-R1-bol

Hihetetlenül éles design!

Modern világítási rendszer - a LED köszön vissza!

Kiforrott elektronikai csomag a fedélzeten

Könnyen olvasható és világos kijelzofelület

Nagyon fordulatszám-élénk motor - Igazi "orgona-zenekar"....

...a motor a fordulatszám-tartomány közepétol egy kicsit több "ütoerovel" rendelkezhetne

egyértelmu árkülönbség a Kawasakihoz képest - de ez indokolt!

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs Yamaha YZF-R6

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha YZF-R6

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH