Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Áttekintés - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

A Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 és az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Speed Triple 1200 RS egy soros motorral rendelkezik, míg a Tuono V4 1100 Factory egy V4-es motorral. A Speed Triple 1200 RS maximális teljesítménye 180 lóerő, míg a Tuono V4 1100 Factory 175 lóerő. A maximális nyomaték tekintetében a Speed Triple 1200 RS 125 Nm-t kínál, míg a Tuono V4 1100 Factory 121 Nm-t. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel, és mindkettő folyadékhűtésű.

A felfüggesztés terén mindkét motor Öhlins márkájú első és hátsó felfüggesztéssel rendelkezik. Mindkét motor lehetőséget biztosít a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. Azonban a Speed Triple 1200 RS egyetlen lengőkaros hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Tuono V4 1100 Factory lengőkaros hátsó felfüggesztéssel rendelkezik. A hátsó felfüggesztés anyaga mindkét motoron alumínium.

A váz terén mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, ami erős és könnyű. A fékek tekintetében mindkét motor dupla lemezféket használ az első kereken, négy dugattyús radiális monoblock Brembo féknyergekkel. Az első féktárcsák átmérője a Speed Triple 1200 RS esetében 320 mm, míg a Tuono V4 1100 Factory esetében 330 mm.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-szal és kipörgésgátlóval. Azonban a Tuono V4 1100 Factory további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az átfordulást gátló vezérlés, az elektronikusan állítható felfüggesztés, a launch control, a sebességtartó automatika, az anti-wheelie és a váltó asszisztens Blipperrel.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, azonban a Tuono V4 1100 Factory hátsó gumiabroncsa szélesebb, 200 mm szélességű. A tengelytáv a Speed Triple 1200 RS esetében 1445 mm, míg a Tuono V4 1100 Factory esetében 1450 mm. Az ülésmagasság a Speed Triple 1200 RS esetében 830 mm-től indul, míg a Tuono V4 1100 Factory esetében 825 mm-től. A menetkész tömeg ABS-sel a Speed Triple 1200 RS esetében 198 kg, míg a Tuono V4 1100 Factory esetében 209 kg.

Az üzemanyagtartály kapacitása a Speed Triple 1200 RS esetében 15,5 liter, míg a Tuono V4 1100 Factory esetében 18,5 liter. A maximális megtehető távolság a Speed Triple 1200 RS esetében 276 km, míg a Tuono V4 1100 Factory esetében 239 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a Speed Triple 1200 RS esetében 5,6 l/100 km, míg a Tuono V4 1100 Factory esetében 7,2 l/100 km.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

A Speed Triple 1200 RS számos erősséggel rendelkezik, mint például a könnyű vezethetőség, a stabil vezethetőség gyors kanyarokban, az erős fékek és a gyönyörű részletek. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory szintén számos erősséggel rendelkezik, mint például az eroteljes V4-es motor, a csodálatos hangzás, a sportos üléspozíció és a kiváló elektronikus Öhlins felfüggesztés.

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Speed Triple 1200 RS esetében ezek közé tartozik a terhelésváltási reakciók alacsony sebességnél, a kipörgésgátló túlzottan védekező módja és a rezgések a kormányon. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory esetében a gyengeség az, hogy kissé hiányzik a fordulatszám-tartományból.

Összességében mindkét motor kiváló teljesítményt nyújt, és a motorozás szerelmeseinek számos lehetőséget kínál. A Speed Triple 1200 RS univerzális és könnyen vezethető, míg a Tuono V4 1100 Factory sportos és izgalmas. Mindkét motor időtlen eleganciával rendelkezik, és garantáltan lenyűgözi a motorosokat.

Műszaki specifikációk Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 szemben Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat90 mmFurat81 mm
LöketLöket60.8 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény180 HPMax. Teljesítmény175 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,350 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték121 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,160 ccmLökettérfogat1,077 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge23.9 fokKormányzási tengely szöge65.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104.7 mmKormányutánfutás99.7 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekÁtfordulást gátló vezérlés, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség792 mmSzélesség810 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)198 kgMenetkész tömeg (ABS-el)209 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv276 kmMax. megtehető táv239 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás130 g/kmkombinált CO2-kibocsátás170 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás7.2 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

A Triumph egy hihetetlenül jó mindenest készített az új Speed Triple 1200 RS modellel. A motor nagyon kényelmesen mozog alacsony fordulatszámon. A jármu nagyon jól elérheto, ha kell, és bizalmat ébreszt. Aki azonban a kompakt megjelenésu motorkerékpárra adja a sarkantyút, az kegyetlen gyorsulást és kemény fékezést arat. A futómu összességében elég feszes - ennek következtében egy kicsit veszít a megközelíthetoségébol.

Hihetetlenül univerzális - könnyen vezetheto a városi forgalomban, de szupergyors is, ha kell

Fordulatszám-élénk és eros motor

Csendesen vezetheto, ha kell

Könnyu és kompakt vezethetoség

Stabil vezethetoség gyors kanyarokban is

Eros fékek

Precíz kezelhetoség

Gyönyöru részletek

Idotlen elegancia.

Terhelésváltási reakciók alacsony sebességnél

kissé túl alacsony kormányszög

szuk térdszög a magas emberek számára

a kipörgésgátló túlságosan védekezo még pálya üzemmódban is

rezgések a kormányon

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory motorja az Euro5-ös normáknak való megfelelés változása miatt precízebbé vált, de lényegében változatlan maradt - egy eros fickó, aki fel akar pörögni! A kezelhetosége is sportos és igényes marad, míg a többiek nyugodtan vehetik a dolgot. Az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés kiválóan muködik, az elektronikai csomag pedig a legmodernebb. Ami a külsot illeti, az új Tuono V4 1100 Factory már a kis Tuono 660-asra épül, különösen az eleje a megemelt LED-es nappali menetfényekkel néz ki pompásan. Mindent egybevetve, egy nagyszeru evolúció egy már amúgy is jó motorkerékpárból.

Eroteljes V4-es motor

csodálatos hangzás

sportos üléspozíció

kiváló, elektronikus Öhlins felfüggesztés

szélesköru elektronikai csomag

csinos megjelenés.

kissé koldul a fordulatszám-tartományból

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Speed Triple 1200 RS vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Egy 2023-as Triumph Speed Triple 1200 RS és egy 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Triumph Speed Triple 1200 RS jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. Az 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory motorkerékpárhoz képest több 2023-as Triumph Speed Triple 1200 RS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 35 2023-as Triumph Speed Triple 1200 RS és 8 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Egy Aprilia Tuono V4 1100 Factory eladásához kevesebb idő kell (122 nap), mint egy Triumph Speed Triple 1200 RS eladásához (156 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Speed Triple 1200 RS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 az Aprilia Tuono V4 1100 Factory kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Triumph Speed Triple 1200 RS beszámolója 2021.01.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 79 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Tuono V4 1100 Factory, amelyenek a beszámolóját 2014.11.27.-én tettek közzé, 84 200 megtekintést kapott.

Ár Triumph Speed Triple 1200 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH