Yamaha R1M 2016 vs. Yamaha R1 2015

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1M 2016 vs Yamaha R1 2015

A Yamaha R1M modellév 2016 és a Yamaha R1 modellév 2015 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modell ugyanazokkal a motor és meghajtás jellemzőkkel rendelkezik, beleértve a furatot, a löketet, a maximális teljesítményt, a maximális nyomatékot, a kompresszióarányt, a hengerek számát, a szelepek számát hengerenként, a szelepvezérlést és a lökettérfogatot. Mindkét modellnek ugyanaz az első felfüggesztése, az Upside-Down teleszkópos villa. Mindkét modellnek ugyanaz az alumínium váza, a Deltabox típusú. Mindkét modellnek ugyanaz a típusú első fék, a dupla lemez. Mindkét modell rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például a Launch-Control, a Kipörgésgátló és az Anti-wheelie.

Azonban vannak néhány különbség a két modell között. A Yamaha R1M modellév 2016 rendelkezik egy plusz segédrendszerrel, a váltóasszisztenssel, amely csak felfelé váltáshoz használható. Ez a funkció nincs jelen a Yamaha R1 modellév 2015-ben. A Yamaha R1M modellév 2016-nak nagyobb hátsó gumiabroncsa van, 200 mm szélességgel, míg a Yamaha R1 modellév 2015-nek csak 190 mm széles a hátsó gumiabroncsa. A Yamaha R1M modellév 2016-nak nagyobb ülésmagassága van, 855 mm-től, míg a Yamaha R1 modellév 2015-nek 855 mm a minimum ülésmagassága. A Yamaha R1M modellév 2016 egy kicsit nehezebb, 200 kg menetkész tömeggel ABS-el, míg a Yamaha R1 modellév 2015 199 kg menetkész tömeggel rendelkezik ABS-el.

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

A Yamaha R1M modellév 2016-nak néhány erőssége van. Az élénk kezelhetőség, a nagy fordulatszámú és pontosan szabályozható motor, valamint a kiváló elektronikai csomag mind hozzájárulnak a modell kiváló teljesítményéhez. A Yamaha R1 modellév 2015-nek is vannak erősségei, mint például az őrült hangzás, a pörgős motor erős csúccsal, a nagyszerű versenyérzés a nyeregben, a kiváló elektronikai csomag és a kiváló minőségű kivitelezés.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A Yamaha R1M modellév 2016-nak a váltóasszisztens csak felfelé váltáshoz használható, ami korlátozza a váltási lehetőségeket. A Yamaha R1 modellév 2015-nek a nyomatékleereszkedés középen és a stabilitás a fékezési zónában lehet problémát okozni.

Összességében mindkét modell kiváló teljesítményt nyújt a supersport kategóriában, és mindkettőnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei. A választás a motoros preferenciáitól függ, hogy melyik modellt részesíti előnyben.

Műszaki specifikációk Yamaha R1M 2016 szemben Yamaha R1 2015

Yamaha R1M 2016
Yamaha R1 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat79 mmFurat79 mm
LöketLöket50.9 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény200 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112.4 NmMax. Nyomaték112.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,500 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaDeltabox

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekLaunch-Control, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekLaunch-Control, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,055 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség690 mmSzélesség690 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)200 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

A Yamaha high-tech rakétája 2016-ban is technológiai vezeto szerepet tölt be. Radikális, polarizáló és lenyugözo, hatalmas köridoket állít fel. Közelebb áll a versenymotorokhoz, mint a többi 1000-es. Közben senki sem morog az eleje miatt.

Élénk kezelhetoség

nagy fordulatszámú és pontosan szabályozható motor

kiváló elektronikai csomag

Váltóasszisztens csak felfelé váltáshoz

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Az új R1 nagy sikert aratott, és már nem hasonlítható az elozo modellhez. Ez egy jó vidéki országúti motornak számított, és a versenypályára való kirándulásokhoz komoly beruházásokat kellett eszközölni. Most ez pont fordítva van. Az új R1-et úgy fejlesztették ki, hogy egyértelmuen a versenypályára koncentráltak. Az elektronikai csomag kiemelkedonek tunik, a technológia mániások megkapják a pénzükért. A Yamaha rajongóknak meg kell venniük, végre van egy méltó motorjuk. Az R1-nek fékezéskor vannak enyhe gyengeségei - itt kicsit instabillá válik. Aki kész versenymotort szeretne venni anélkül, hogy a futómuvön dolgoznia kellene, az inkább az R1M-et válassza. Az Öhlins elektronikus felfüggesztés tökéletesen muködik, és nincsenek gyengeségei. Tiszta versenypályás használatra az R1 második gyengeségét könnyen ki lehet vasalni. A középen lévo nyomatéklyuk könnyen kivasalható egy új mappinggel.

orült hangzás

pörgos motor eros csúccsal

nagyszeru versenyérzés a nyeregben

kiváló elektronikai csomag

kiváló minoségu kivitelezés

Nyomatékleereszkedés középen

stabilitás a fékezési zónában

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1M vs Yamaha R1

Egy 2016-os Yamaha R1M és egy 2015-ös Yamaha R1 között van egy pár különbség. A Yamaha R1M eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 63 nap, míg a Yamaha R1 eladása 76 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1M kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Yamaha R1M beszámolója 2014.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 9 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R1M

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH