Yamaha MT-10 SP 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-10 SP 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

A Yamaha MT-10 SP 2023 és a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind pedig a teljesítmény tekintetében. A Yamaha MT-10 SP 2023 egy 998 ccm-es soros motorral rendelkezik, amely 166 lóerő maximális teljesítményt és 112 Nm maximális nyomatékot nyújt. A motor hűtése folyadékkal történik, és a üzemanyagrendszer injekciós. A motorhoz négy henger tartozik. Az első felfüggesztést egy Kayaba Upside-Down teleszkópos villa alkotja, amely tömörítési, előfeszítési és visszapattanási beállítási lehetőségekkel rendelkezik. A hátsó felfüggesztést egy Öhlins lengőkar és monoshock lengéscsillapító alkotja, amely szintén tömörítési, előfeszítési és visszapattanási beállítási lehetőségekkel rendelkezik. A váz alumíniumból készült és típusa Deltabox. Az első fékek dupla lemezesek, 320 mm átmérővel és négy dugattyúval rendelkeznek. A fékekhez Brembo radiális technológiát használnak. A Yamaha MT-10 SP 2023 számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, beleértve az ABS-t, az elektronikusan állítható felfüggesztést, az utazási módokat, a kanyar-ABS-t, a Ride by Wire-t, a váltó asszisztens Blippert, a sebességtartó automatikát, a kipörgésgátlót és az anti-wheelie-t. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. A tengelytáv 1405 mm, az ülésmagasság pedig 835 mm. A menetkész tömeg (ABS-el) 214 kg, az üzemanyagtartály kapacitása pedig 17 liter. A maximális megtehető távolság 248 km, a kombinált üzemanyag-fogyasztás pedig 6,83 l/100 km.

A Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 egy 1160 ccm-es soros motorral rendelkezik, amely 180 lóerő maximális teljesítményt és 125 Nm maximális nyomatékot nyújt. A motor hűtése folyadékkal történik, és az üzemanyagrendszer injekciós. A motorhoz három henger tartozik. Az első felfüggesztést egy Öhlins Upside-Down teleszkópos villa alkotja, amely tömörítési, előfeszítési és visszapattanási beállítási lehetőségekkel rendelkezik. A hátsó felfüggesztést egy Öhlins lengőkar és monoshock lengéscsillapító alkotja, amely szintén tömörítési, előfeszítési és visszapattanási beállítási lehetőségekkel rendelkezik. A váz alumíniumból készült és típusa Twin Tube. Az első fékek dupla lemezesek, 320 mm átmérővel és négy dugattyúval rendelkeznek. A fékekhez Brembo radiális és monoblock technológiát használnak. A Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, beleértve az ABS-t, az utazási módokat, a kanyar-ABS-t, a Ride by Wire-t és a kipörgésgátlót. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. A tengelytáv 1445 mm, az ülésmagasság pedig 830 mm. A menetkész tömeg (ABS-el) 198 kg, az üzemanyagtartály kapacitása pedig 15,5 liter. A maximális megtehető távolság 276 km, a kombinált üzemanyag-fogyasztás pedig 5,6 l/100 km.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

A Yamaha MT-10 SP 2023 egy igazán nagyszerű menetkomfortot nyújt, és kiváló egyensúlyt teremt a sportosság, a praktikum és a menetkomfort között. A motorreakció fantasztikus, és a futómű érzékeny és praktikus. A váz kiváló minőségű, beleértve a csodálatos alumínium lengőkart. Az üléspozíció csodálatosan nyugodt, és a hangzás hűvös, de nem zavaró. A Yamaha MT-10 SP 2023 egy igazi nakedbike.

A Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 hihetetlenül univerzális, könnyedén halad a városi forgalomban, de halálosan gyors is, ha kell. A motor fordulatszám-élénk és erős, és a gyorsváltó kiváló. A motor könnyen és kompakt módon vezethető, és stabil vezethetőséget nyújt gyors kanyarokban is. Az erős fékek és a precíz kezelhetőség további előnyök.

A Yamaha MT-10 SP 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy versenypályás kiránduláson a motor végül is kicsit túl kényelmesnek tűnik az inaktív és kényelmes üléspozíciónak köszönhetően. Az eleje kicsit döcögősnek tűnhet, és a fékek jók, de még mindig alulméretezettnek tűnnek egy ilyen csúcsmodellnél.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

A Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy bár a quickshifter jó, de nem tökéletes. A hang még mindig egy kicsit tolakodó lehet, és rezgések tapasztalhatók a kormányon.

Összességében mindkét motorkerékpár rendkívül erős és kiváló teljesítményt nyújt. A Yamaha MT-10 SP 2023 kényelmes és sportos egyensúlyt teremt, míg a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 rendkívül univerzális és könnyen vezethető. A választás a személyes preferenciákra és az egyéni igényekre támaszkodik.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 SP 2023 szemben Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Yamaha MT-10 SP 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat79 mmFurat90 mm
LöketLöket50.9 mmLöket60.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény166 HPMax. Teljesítmény180 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték125 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány13.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat1,160 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge23.9 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás104.7 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,090 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség792 mm
MagasságMagasság1,165 mmMagasság1,089 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)214 kgMenetkész tömeg (ABS-el)198 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása15.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv248 kmMax. megtehető táv276 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás159 g/kmkombinált CO2-kibocsátás130 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6.83 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.6 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Az MT-10SP egy gyönyöruen elkészített naked bike. Pontosan a megfelelo összetevoket helyezte a megfelelo helyekre. Kényelmesen vezetheto és igazán gyors lesz, ha kell. Alapvetoen vidéki országúti motornak tervezték, de mégis szórakoztató az egyéni pályanapokon.

Igazán nagyszeru menetkomfort

Nagyszeru egyensúly a sportosság, a praktikum és a menetkomfort között

Fantasztikus motorreakció

Érzékeny és praktikus futómu

Kiváló minoségu váz, beleértve a csodálatos lengokart

Csodálatosan nyugodt üléspozíció

Huvös, de nem zavaró hangzás

Egy igazi nakedbike

Versenypályás kiránduláson a motor végül is kicsit túl kényelmesnek tunik - ez az inaktív és kényelmes üléspozíciónak köszönheto

az eleje kicsit döcögosnek tunik

a fékek jók, de még mindig alulméretezettnek tunnek egy ilyen csúcsmodellnél - van még mit tenni.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precíz, eros és gyors! A Triumph nagyon szórakoztató az alpesi hágókon. A feszes futómuvet azonban csak akkor bocsátja meg, ha Ön sportos motoros. A motort viszont imádni kell. Mindegy, hogy sétálgatsz vagy melegítesz - az ero mindig jól adagolva áll rendelkezésre.

Hihetetlenül univerzális - könnyedén halad a városi forgalomban, de halál gyors is, ha kell

Fordulatszám-élénk és eros motor

Top gyorsváltó

Csendesen vezetheto, ha kell

Könnyu és kompakt utazás

Stabil vezethetoség gyors kanyarokban is

Eros fékek

Precíz kezelhetoség.

Quickshifter jó, de nem tökéletes

hang még mindig egy kicsit tolakodó

még mindig rezgések a kormányon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 SP vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Egy 2023-as Yamaha MT-10 SP és egy 2022-es Triumph Speed Triple 1200 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Yamaha MT-10 SP jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. A 2022-es Triumph Speed Triple 1200 RS motorkerékpárhoz képest több 2023-as Yamaha MT-10 SP található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 23 2023-as Yamaha MT-10 SP és 17 2022-es Triumph Speed Triple 1200 RS. A Yamaha MT-10 SP eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 72 nap, míg a Triumph Speed Triple 1200 RS eladása 132 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Triumph Speed Triple 1200 RS kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Yamaha MT-10 SP beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 28 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Speed Triple 1200 RS, amelyenek a beszámolóját 2021.01.26.-án tettek közzé, 79 600 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Speed Triple 1200 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH