Honda CB 1000 R 2014 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Honda CB 1000 R 2014

Triumph Speed Triple 1050 2011

Áttekintés - Honda CB 1000 R 2014 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

Honda CB 1000 R 2014

Triumph Speed Triple 1050 2011

Műszaki specifikációk Honda CB 1000 R 2014 szemben Triumph Speed Triple 1050 2011

Honda CB 1000 R 2014

Triumph Speed Triple 1050 2011

Honda CB 1000 R 2014

Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	75 mm	Furat	79 mm
Löket	Löket	56.5 mm	Löket	71.4 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	125 HP	Max. Teljesítmény	132 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	99 Nm	Max. Nyomaték	110 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.2	Kompresszióarány	12
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	3
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	998 ccm	Lökettérfogat	1,050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Backbone	Váz típusa	Twin Tube

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,105 mm	Hosszúság	2,086 mm
Szélesség	Szélesség	805 mm	Szélesség	728 mm
Magasság	Magasság	1,095 mm	Magasság	1,120 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,445 mm	Tengelytáv	1,437 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	825 mm	Ülésmagasság -tól	828 mm
Súly menetkész állapotban	Súly menetkész állapotban	217 kg	Súly menetkész állapotban	219 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB 1000 R 2014

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Még egy Super Duke is szuken áll, ha a kanyarok nem túl élesek, és a KTM teljes mértékben ki tudja használni radikális kezelhetoségét és a naked motoroknál páratlan képességét a sugár korrigálására. A Speed Triple harmonikusabb, türelmesebb és kiszámíthatóbb. A Duke-ot meg kell verni, a Triple-t is lehet simogatni.

Ellenorzött futómu

kemény hang

stabil.

A durva áttételezés néha megzavarja az ember és a gép közötti idillt.