Honda CMX1100 Rebel 2023 vs. Indian Sport Chief 2023

Honda CMX1100 Rebel 2023

Indian Sport Chief 2023

Áttekintés - Honda CMX1100 Rebel 2023 vs Indian Sport Chief 2023

Honda CMX1100 Rebel 2023

Indian Sport Chief 2023

Műszaki specifikációk Honda CMX1100 Rebel 2023 szemben Indian Sport Chief 2023

Honda CMX1100 Rebel 2023

Indian Sport Chief 2023

Honda CMX1100 Rebel 2023

Indian Sport Chief 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Soros forgattyústengely-eltolás	Motor típusa	V
Furat	Furat	92 mm	Furat	103.2 mm
Löket	Löket	81.5 mm	Löket	113 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	87 HP	Max. Teljesítmény	88 HP
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	98 Nm	Max. Nyomaték	162 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	4,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	3,200 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.1	Kompresszióarány	11
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Öv
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Air
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,084 ccm	Lökettérfogat	1,890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	122 mm	Rugóút	130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Dual Shock
Rugóút	Rugóút	94 mm	Rugóút	100 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	60 fok	Kormányzási tengely szöge	28 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	110 mm	Kormányutánfutás	111 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	330 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	256 mm	Átmérő	300 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	130 mm	Első gumiabroncs szélessége	130 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	65 %	Hátsó gumiabroncs magassága	65 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,240 mm	Hosszúság	2,301 mm
Szélesség	Szélesség	853 mm	Szélesség	842 mm
Magasság	Magasság	1,115 mm	Magasság	1,270 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,520 mm	Tengelytáv	1,640 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	700 mm	Ülésmagasság -tól	686 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	238 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	311 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	13.6 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15.1 l
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	277 km	Max. megtehető táv	279 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	114 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	129 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4.9 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5.4 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED nappali menetfények, LED-fényszórók	Felszereltség	Csatlakoztathatóság, Kulcs nélküli rendszer, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CMX1100 Rebel 2023

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Indian Sport Chief 2023

Egy motor, amely ötvözi a sportot és a cirkálást - ez az Indian Motorcycles célja. A tesztbol kiderül, hogy az új Sport Chief meglepoen sportosan vezetheto, hiszen a felfüggesztés és a fékkomponensek vidéki utakon is képesek pontokat szerezni. A motor a három menetmóddal szintén meggyozo, és nagyszeru reakciókészséggel és eroteljes nyomatékhullámmal lelkesít. Ez teszi az új Sport Chiefet egy meno mindenesnek minden sportos ambíciókkal rendelkezo cruiser-rajongó számára.

eros V2

tiszta reakció

nagyszeru hangzás

kényelmes üléshelyzet

stabil kezelhetoség

jó fékek

modern felszereltség

meno megjelenés

a kijelzo hosszú indítási ideje

hofejlodés a kipufogónál a hovédo lemez ellenére is