Suzuki GSX-S1000 2015 vs. BMW S 1000 R 2015

A Suzuki GSX-S1000 és a BMW S 1000 R 2015 modelljei között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor típusa soros, 4 hengeres motorral rendelkezik, és mindkettőnek 999 ccm-es lökettérfogata van. Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa, a hátsó felfüggesztés pedig lengőkar és monoshock. A váz mindkét motoron alumíniumból készült, és mindkét motor Twin Tube vázzal rendelkezik.

Az első fékek mindkét motoron dupla lemez típusúak, négy dugattyúval és radiális technológiával. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel is. Az első gumiabroncsok mindkét motoron 120 mm szélesek és 17 hüvelykes átmérőjűek, míg a hátsó gumiabroncsok mindkét motoron 190 mm szélesek és 17 hüvelykes átmérőjűek. A tengelytáv mindkét motoron meglehetősen hasonló, a Suzuki GSX-S1000-nél 1460 mm, míg a BMW S 1000 R-nél 1439 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, a Suzuki GSX-S1000-nél 815 mm-től, míg a BMW S 1000 R-nél 814 mm-től. A menetkész tömeg mindkét motoron hasonló, az ABS-sel felszerelt változatoknál a Suzuki GSX-S1000-nél 209 kg, míg a BMW S 1000 R-nél 207 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW S 1000 R-nél valamivel nagyobb, 17.5 l, míg a Suzuki GSX-S1000-nél 17 l.

Suzuki GSX-S1000 2015

A Suzuki GSX-S1000 2015 modellnek számos erőssége van. A motorja legendás Suzuki-motor, amely éles hangzást és fordulatszám-élénkítést kínál. A motor és a váz harmonikus hangolása a kellemes dizájnnal kombinálva vonzóvá teszi ezt a motort. Az eros fékek és a feszes futómű további előnyök. Emellett a Suzuki GSX-S1000-nek nincs teljesítménycsalása.

A BMW S 1000 R 2015 modellnek is számos erőssége van. Az erős és jól szabályozható motorja kiemelkedő. A motor mellett az eros fékrendszer és a viszonylag kényelmes üléshelyzet is előnyt jelent.

BMW S 1000 R 2015

A Suzuki GSX-S1000-nek azonban vannak gyengeségei. A motor alapja régi, és a teljesítménye a fordulatszám-tartományban gyenge. Emellett a terhelésváltás is problémát okozhat.

A BMW S 1000 R-nek is vannak gyengeségei. Az opcionális extrák ellenállhatatlanok, de drágák. A kemény futómű és a rezgések a kormányban további problémákat jelenthetnek.