BMW S 1000 RR 2011 vs. Yamaha R1 2010

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Loading...

Overview - BMW S 1000 RR 2011 vs Yamaha R1 2010

A BMW S 1000 RR 2011 és a Yamaha R1 2010 között számos különbség van. Először is, a BMW S 1000 RR 2011-nek erősebb a motorja, 192 HP maximális teljesítménnyel, míg a Yamaha R1 2010-nek csak 181 HP. A BMW-nek is magasabb a maximális nyomatéka, 112 Nm, míg a Yamaha csak 115.5 Nm. A BMW-nek 4 hengere van, míg a Yamaha-nak is, és mindkét motor 4 hengeres. A BMW-nek 999 ccm-es motorja van, míg a Yamaha-nak 998 ccm-es.

A felfüggesztés tekintetében a BMW-nek teleszkópos villa elöl, míg a Yamaha-nak Upside-Down teleszkópos villa. A váz típusa mindkét motoron alumínium, de a BMW-nek Twin Tube váza van, míg a Yamaha-nak Deltabox váza.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfék. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron ugyanaz, 120 mm, és a hátsó gumiabroncs szélessége is ugyanaz, 190 mm. A tengelytáv a BMW-nél 1432 mm, míg a Yamaha-nál 1415 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél 820 mm-től indul, míg a Yamaha-nál 835 mm-től. A BMW-nek kisebb a súlya menetkész állapotban, 204 kg, míg a Yamaha-nak 206 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 17.5 l, míg a Yamaha-nál 18 l.

A BMW-nek számos erőssége van, mint például a javított vezethetőség, optimalizált nyomatékgörbe, erős motor, jó vonóerőpont és kifogástalanul működő váltóasszisztens. A Yamaha-nak is erős motorja van, kifinomult motorkaraktere, optimális fékrendszere és kényelmes üléshelyzete.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Ugyanakkor a BMW-nek gyengesége is van, a gyorsuló terhelés nagyon fárasztó lehet. A Yamaha-nak pedig nem optimális felfüggesztési elemekkel rendelkezik, alacsony csúcsteljesítménye van, kissé gyenge a tapadása és nagyobb a súlya.

Összességében a BMW S 1000 RR 2011 és a Yamaha R1 2010 két kiváló motor, mindkettőnek vannak erősségei és gyengeségei. A BMW-nek erősebb motorja van és könnyebb, míg a Yamaha-nak kényelmesebb üléshelyzete van és jobb tapadása lehet. Mindkét motor remek választás lehet a sportmotorok szerelmeseinek.

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2011 compared to Yamaha R1 2010

BMW S 1000 RR 2011
Yamaha R1 2010

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat78 mm
LöketLöket49.7 mmLöket52.2 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény192 HPMax. Teljesítmény181 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték115.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,750 ford./percMaximális teljesítmény10,000 ford./perc
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDeltabox

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
HosszúságHosszúság2,056 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség826 mmSzélesség715 mm
MagasságMagasság1,138 mmMagasság1,130 mm
TengelytávTengelytáv1,432 mmTengelytáv1,415 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban204 kgSúly menetkész állapotban206 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Az S 1000 RR legfontosabb változtatásait azonban a futómu és a geometria számos apró módosítása jelentette. Itt most a BMW tesztcsapatának több ezer tesztkilométerébol profitálhatunk. Ez logikus fejlodés és nagy elorelépés.

Javított vezethetoség - optimalizált nyomatékgörbe

boséges teljesítmény

eros motor

jó vonóeropont

kifogástalanul muködo váltóasszisztens.

A gyorsuló terhelés nagyon fárasztó.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Az R1 jelenlegi motorja mindenekelott összetéveszthetetlen hangjával, nagyon átlátható reakciójával és lineáris teljesítményleadásával szerez pontot. A csúcsteljesítmény tekintetében azonban a Yamahának egy kicsit vissza kellett vennie.

Eros motor

kifinomult motorkarakter

optimális fékrendszer

kényelmes üléshelyzet.

Nem optimális felfüggesztési elemek

alacsony csúcsteljesítmény

kissé gyenge tapadás

nagy súly.

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Egy 2011-es BMW S 1000 RR és egy 2010-es Yamaha R1 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2010-es Yamaha R1 jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 darab. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 47 nap, míg a Yamaha R1 eladása 53 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons