Triumph Bonneville T120 2018 vs. BMW F 900 XR 2021

Triumph Bonneville T120 2018

BMW F 900 XR 2021

Áttekintés - Triumph Bonneville T120 2018 vs BMW F 900 XR 2021

Triumph Bonneville T120 2018

BMW F 900 XR 2021

Műszaki specifikációk Triumph Bonneville T120 2018 szemben BMW F 900 XR 2021

Triumph Bonneville T120 2018

BMW F 900 XR 2021

Triumph Bonneville T120 2018

BMW F 900 XR 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Soros forgattyústengely-eltolás	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	97.6 mm	Furat	86 mm
Löket	Löket	80 mm	Löket	77 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	80 HP	Max. Teljesítmény	105 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,550 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	105 Nm	Max. Nyomaték	92 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	3,100 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10	Kompresszióarány	13.1
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,200 ccm	Lökettérfogat	895 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	170 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	172 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Központi cső	Váz típusa	Twin Tube, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	64.5 fok	Kormányzási tengely szöge	60.5 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	105.2 mm	Kormányutánfutás	105.2 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,170 mm	Hosszúság	2,140 mm
Szélesség	Szélesség	785 mm	Szélesség	815 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,450 mm	Tengelytáv	1,518 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	785 mm	Ülésmagasság -tól	815 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Bonneville T120 2018

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

BMW F 900 XR 2021

Ennél elérhetobb motor ebben a teljesítménykategóriában valószínuleg nem is lehetne. Az XR játékosan imbolyog a sugarakon, és azonnal bizalmat ébreszt a nyeregben. Még a hosszú túrák is könnyedén mennek, és a nyeregbol kiszállva mindig nyugodt maradsz. A BMW sportos megjelenése azonban egy kis izgalom iránti vágyakat is ébreszt. Az eroforrás azonban nem igazán tudja teljesíteni ezeket a vágyakat. A motor, a sebességváltó és a gyorsváltó összességében egy kicsit túl szelíd, és elkelne egy kis több sportosság.

Tiszta motorreakció

Nagyon könnyen vezetheto kerékpár

Meno megjelenés, nagyszeru kijelzo

Jó fékek

Könnyu kezelhetoség

Stabil menetérzet

Nagyszeru csatlakoztathatóság

Nagy dolésszögtér

Jól hangolt ABS

Könnyu manoverezés

Kemény ülés

kissé tésztás váltó, beleértve a kemény gyorsváltót