BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Ducati Multistrada 1200 S 2010

A BMW R 1250 GS Adventure modellév 2023 és a Ducati Multistrada 1200 S modellév 2010 között számos különbség és hasonlóság található.

Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1250 GS Adventure 2023 egy 1254 ccm-es motorral rendelkezik, amelynek furata 102,5 mm, lökete pedig 76 mm. Ez a motor 136 lóerő maximális teljesítményt és 143 Nm maximális nyomatékot biztosít. A Ducati Multistrada 1200 S 2010 egy kisebb, 1198,4 ccm-es motorral rendelkezik, amelynek furata 106 mm, lökete pedig 67,9 mm. Ez a motor 149 lóerő maximális teljesítményt és 118,7 Nm maximális nyomatékot biztosít. Mindkét motornak két hengere van.

A fékek elöl mindkét motorkerékpáron dupla lemezesek. Az első gumiabroncs átmérője a BMW-nél 19 hüvelyk, míg a Ducatinál 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 170 mm, míg a Ducatinál 190 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motorkerékpáron 17 hüvelyk.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Az adatok és méretek tekintetében a tengelytáv a BMW-nél 1504 mm, míg a Ducatinál 1530 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél 890 mm-től indul, míg a Ducatinál 850 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 30 liter, míg a Ducatinál 20 liter.

A BMW R 1250 GS Adventure 2023 számos erősséggel rendelkezik. A nagy nyomatékú motor lehetővé teszi az erőteljes gyorsulást alacsony fordulatszámon. Az alacsony súlypont és a könnyen elérhető manőverezhetőség biztosítja a könnyű kezelhetőséget. A fedélzeten található praktikus részletek kényelmet nyújtanak az utazóknak. Az óriási, 600 km-es hatótáv és az alacsony fogyasztás nagy előnyt jelent. A jó szél- és időjárásvédelem további kényelmet biztosít. A nagyszerű menetkomfort és az erős motor kombinációja kellemes vezetési élményt nyújt. A BMW R 1250 GS Adventure 2023 nagyszerű elektronikával rendelkezik, amelyek segítik a vezetést. A könnyen leolvasható kijelző és a magabiztos érzés a nyeregben további előnyök. A magas emberek számára kifejlesztett nagyszerű ergonómia szintén pozitív tulajdonság.

A Ducati Multistrada 1200 S 2010 szintén számos erősséggel rendelkezik. Az elektronikusan állítható felfüggesztés, a kipörgésgátló és az ABS biztosítják a biztonságos és kényelmes vezetést. A 4 állítható üzemmód lehetővé teszi a vezetési stílus testreszabását. Az erős motor és a hatékony fékek további előnyök. A Ducati Multistrada 1200 S 2010 élvezetes vezetést nyújt.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Mindkét motorkerékpárnak vannak gyengeségei is. A BMW R 1250 GS Adventure 2023 nagy súlya negatív hatással lehet a manőverezhetőségre. Alacsony fordulatszámon a váltás kissé nehézkes lehet. A BMW R 1250 GS Adventure 2023 szaggatott megjelenéssel rendelkezik, kevés eleganciával. A magas ár teljes felszereltség mellett további hátrány lehet.

A Ducati Multistrada 1200 S 2010 nagyon drága teljes felszereléssel, ami negatívum lehet.

Összességében a BMW R 1250 GS Adventure 2023 és a Ducati Multistrada 1200 S 2010 két különböző motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A BMW R 1250 GS Adventure 2023 nagyobb hatótávval és alacsonyabb fogyasztással rendelkezik, míg a Ducati Multistrada 1200 S 2010 élvezetes vezetést és kifinomultabb elektronikát nyújt. Mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet az enduro motorozás szerelmeseinek.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS Adventure 2023 szemben Ducati Multistrada 1200 S 2010

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Ducati Multistrada 1200 S 2010

Motor és Meghajtás

FuratFurat102.5 mmFurat106 mm
LöketLöket76 mmLöket67.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény149 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték118.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány11.5
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat1,198.4 ccm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,270 mmHosszúság2,150 mm
TengelytávTengelytáv1,504 mmTengelytáv1,530 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól890 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása30 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

A nagy GS Adventure minden terepen - még a szuk kanyarokban is - remek motor. A boxermotor alacsony súlypontja, a hosszirányban elhelyezett forgattyús tengely, a függoleges üléspozíció és a messzirol alulról érkezo eroteljes, de könnyen szabályozható nyomaték egyszeruen erot ad. Bár az Adventure változat magasabb üléshelyzetben, nagyobb súllyal rendelkezik, ami kanyarodáskor vagy manoverezéskor döntoen hátráltat, a teljesítményt tekintve a motor a nagy GS Adventure-ben is van akkora ütoero, hogy nyugodtan elengedheted. A BMW fékrendszere stabil és kiválóan irányítható, a felszereltség és az elektronika pedig jelentosen fejlesztheto - feltéve, ha kipipálod a rendelési listán szereplo négyzeteket. Ez persze felnyomja az árat, de a kövér GS Adventure sok rajongója nyilván nem bánja.

Nagy nyomatékú motor, amely alacsony fordulatszámról eroteljesen gyorsul

alacsony súlypont biztosítja a meglepoen könnyen elérheto manoverezhetoséget

praktikus részletek a gyakran utazók számára a fedélzeten

óriási, 600 km-es hatótáv

elképesztoen alacsony fogyasztás

jó szél- és idojárásvédelem

nagyszeru menetkomfort

eros motor

nagyszeru elektronika

könnyen leolvasható kijelzo

magabiztos érzés a nyeregben

praktikus vezetési segédeszközök

nagyszeru ergonómia a magas emberek számára.

Nagy súly

alacsony fordulatszámon kissé nehézkes váltás

szaggatott megjelenés, kevés eleganciával

magas ár teljes felszereltség mellett

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Mindent egybevetve, attól függoen, hogyan nézzük, a Multistrada az Alpok legkényelmesebb szupermotorja vagy a legsportosabb túraenduró - mondjuk az árát ne is említsük.

Elektronikusan állítható felfüggesztés

kipörgésgátló

ABS

4 állítható üzemmód

eros motor és fékek

élvezetes vezetés.

Nagyon drága teljes felszerelés.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS Adventure vs Ducati Multistrada 1200 S

Egy 2023-as BMW R 1250 GS Adventure és egy 2010-es Ducati Multistrada 1200 S között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 47 darab. A BMW R 1250 GS Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 64 nap, míg a Ducati Multistrada 1200 S eladása 66 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Ducati Multistrada 1200 S kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első BMW R 1250 GS Adventure beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 43 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada 1200 S, amelyenek a beszámolóját 2010.09.14.-én tettek közzé, 24 700 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 GS Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH