Yamaha MT-09 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022
Yamaha MT-09 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Áttekintés - Yamaha MT-09 2023 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022
A Yamaha MT-09 2023 és a Ducati Streetfighter V4 S 2022 között számos különbség van. A Yamaha MT-09 2023 egy háromhengeres motorral rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2022 egy négyhengeres motorral van felszerelve. A Yamaha MT-09 2023 motorja 119 lóerő teljesítményt és 93 Nm nyomatékot nyújt, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2022 motorja 208 lóerő teljesítményt és 123 Nm nyomatékot biztosít.
Mindkét motor üzemanyagrendszerét injekcióval működtetik, és mindkettő folyadékhűtésű. A Yamaha MT-09 2023 motorjának lökettérfogata 889 ccm, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2022 motorjának lökettérfogata 1103 ccm.
Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. A Yamaha MT-09 2023 hátsó felfüggesztése lengőkaros, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2022 hátsó felfüggesztése egyetlen lengőkaros. Mindkét motor monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve.
Yamaha MT-09 2023
A váz típusa mindkét motornál alumínium, de a Yamaha MT-09 2023 váza Twin Tube típusú, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2022 váza Monocoque típusú.
Mindkét motor dupla tárcsafékekkel rendelkezik az első kerekeken, de a Ducati Streetfighter V4 S 2022 nagyobb átmérőjű tárcsafékekkel van felszerelve (330 mm vs. 298 mm).
Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, Quickshifter és a kipörgésgátló. A Ducati Streetfighter V4 S 2022 további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például az utazási módok, dinamikus felfüggesztés, kanyar-ABS, launch-control, ride by wire, anti-wheelie stb.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk. A Yamaha MT-09 2023 hátsó gumiabroncsának szélessége 180 mm, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2022 hátsó gumiabroncsának szélessége 200 mm. A tengelytáv a Yamaha MT-09 2023 esetében 1430 mm, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2022 esetében 1488 mm. Az ülésmagasság a Yamaha MT-09 2023 esetében 825 mm-től, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2022 esetében 845 mm-től állítható. A Yamaha MT-09 2023 menetkész tömege (ABS-el) 189 kg, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2022 menetkész tömege (ABS-el) 199 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha MT-09 2023 esetében 14 liter, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2022 esetében 16 liter.
A Yamaha MT-09 2023 erősségei közé tartozik a nincs terhelésváltozási reakció, nagy nyomás a középpontból, túlkomplett elektronikai csomag, remekül működő gyorsváltó, kényelmesen integrált üléspozíció, sikeres futómű és élénk kezelhetőség. A Ducati Streetfighter V4 S 2022 erősségei közé tartozik a valaha volt legerősebb naked bike, jó ergonómia, kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés, brutális Brembo Stylema fékek, teljes elektronikai csomag és jóképű, jellegzetes megjelenés.
A Yamaha MT-09 2023 gyengeségei közé tartozik a polarizáló optika, kis TFT kijelző, kissé közvetett első kerékérzet és a tempomat csak az SP változatban érhető el. A Ducati Streetfighter V4 S 2022 gyengeségei közé tartozik a hangos kipufogóhang és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el.
Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 2023 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha MT-09 2023
Ha megnézzük az MT-09 legfontosabb adatait, beleértve a túlságosan teljes köru alapfelszereltséget, a "középkategóriás naked bike" már-már kissé pejoratívan hangzik. A japán mérnökök pontosan ott végeztek fejlesztéseket, ahol szükség volt rájuk. A billego futómu már a múlté, és az átdolgozott háromhengeres motorból is eltuntek a terhelésváltási reakciók. A többlet teljesítmény, párosulva egy kicsit nagyobb nyomással a középso tartományban, szuverén vezetési érzetet ad. Az MT-09 rengeteg felszereltséget és hatalmas vezetési élményt kínál nagyon vonzó áron.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadható. Az ergonómia és a kezelhetoség továbbra is jó, az elektronikus Öhlins felfüggesztés pedig a legjobb formáját hozza. A brutális Brembo Stylema fékberendezések ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Tökéletes pózermotor, amely most már országúton is muködik, és a versenypályán amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 vs Ducati Streetfighter V4 S
Egy 2023-as Yamaha MT-09 és egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 122%-al magasabb. A 2022-es Ducati Streetfighter V4 S motorkerékpárhoz képest több 2023-as Yamaha MT-09 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 136 2023-as Yamaha MT-09 és 7 2022-es Ducati Streetfighter V4 S. A Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 73 nap, míg a Ducati Streetfighter V4 S eladása 152 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 57 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Yamaha MT-09 beszámolója 2013.06.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 39 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.
