Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

A Suzuki V-Strom 1050 2023 és a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A V-Strom 1050 egy V-motorral rendelkezik, míg a Tiger 1200 GT PRO egy soros motorral. A V-Strom furata 100 mm, míg a Tigeré 90 mm. A löketeik is különböznek, a V-Stromé 66 mm, míg a Tigeré 60,7 mm. A V-Strom maximális teljesítménye 107 HP, míg a Tigeré 150 HP. A maximális nyomatékuk is eltér, a V-Stromé 100 Nm, a Tigeré pedig 130 Nm.

A motorok indítását mindkét modell elektromos indítóval végzi. Azonban a V-Strom véghajtása lánc, míg a Tigeré kardán. A hengerek száma is eltér, a V-Stromnak 2 hengere van, míg a Tigernek 3.

Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa. Azonban a V-Strom felfüggesztése Kayaba márkájú, míg a Tigeré Showa. Az átmérőjük is eltér, a V-Stromé 43 mm, a Tigeré pedig 49 mm. A rugóútjuk is különbözik, a V-Stromé 160 mm, a Tigeré pedig 200 mm. Mindkét modellnél van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar. A lengéscsillapító mindkét modellnél monoshock. A rugóútjuk is azonos, mindkét motoron 160 mm. Azonban a V-Stromnál van lehetőség az előfeszítés és a visszapattanás beállítására, míg a Tigeren csak az előfeszítést lehet állítani.

Suzuki V-Strom 1050 2023

A váz típusa is eltér a két motor között. A V-Strom alumínium vázzal rendelkezik, míg a Tiger acél vázzal. A V-Strom kormányzási tengely szöge 64,7 fok, míg a Tigeré 65,9 fok. A kormányutánfutásuk is különbözik, a V-Stromé 109 mm, a Tigeré pedig 120 mm.

A fékek mindkét motoron dupla lemez típusúak. Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval.

Az első gumiabroncs átmérője mindkét motoron 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is azonos, mindkét modellnél 150 mm. Azonban a hátsó gumiabroncs átmérője eltér, a V-Stromé 17 hüvelyk, a Tigeré pedig 18 hüvelyk.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

A tengelytáv mindkét motoron hasonló, a V-Stromé 1555 mm, a Tigeré pedig 1560 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél hasonló, a V-Stromnál 855 mm-től, a Tigeren pedig 850 mm-től. A menetkész tömeg ABS-szel mindkét motoron eltér, a V-Stromé 236 kg, a Tigeré pedig 245 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron azonos, mindkét modellnél 20 liter.

A V-Strom 1050 2023 számos erősséggel rendelkezik. Az erős motor, a kiváló minőségű elektronikai csomag, a kiváló ergonómia, a pazar alapfelszereltség, az elektronika intuitív kezelése, a hosszú távú kényelem, a kiváló szél- és időjárásvédelem, a jó gumiabroncs-felszereltség és a sikeres retro megjelenés mind előnyei ennek a modellnek.

A Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 számos erősséggel rendelkezik. A lineáris, kiszámítható teljesítményleadás, a kiterjedt elektronikai csomag, a jó szélvédelem, a kényelmes üléspozíció és a top fékek mind előnyei ennek a modellnek.

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A V-Strom nagy súlyú, és az ABS nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról. A Tiger magas frekvenciájú rezgéseket tapasztal bizonyos motorfordulatszámoknál, lomha kezelhetőséget, terhelésváltási reakciókat, és a markolatok kedvezőtlen elhelyezkedését az utastérben ülő utas számára.