Ducati DesertX 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

A Ducati DesertX 2022 és a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell V-motort használ, de a Ducati DesertX 2022-nek 937 ccm-es lökettérfogata van, míg a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nak 1037 ccm-es lökettérfogata van. A Ducati DesertX 2022-nek 110 lóerős maximális teljesítménye van, míg a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nak 107 lóerős maximális teljesítménye van. A maximális nyomaték tekintetében a Ducati DesertX 2022-nek 92 Nm, míg a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nak 100 Nm maximális nyomatéka van.

A felfüggesztés terén is különbségek vannak. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a Ducati DesertX 2022-nek 46 mm-es átmérője és 230 mm-es rugóútja van, míg a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nak 43 mm-es átmérője és 170 mm-es rugóútja van. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a Ducati DesertX 2022-nek 220 mm-es rugóútja van, míg a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nak 169 mm-es rugóútja van.

Ducati DesertX 2022

A váz típusa is eltérő. A Ducati DesertX 2022-nek acél rácsos csőváza van, míg a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nak alumínium Twin Tube váza van. A kormányzási tengely szöge mindkét modellnél hasonló, 62.4 fok a Ducati DesertX 2022-nél és 62.5 fok a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nál. A kormányutánfutás terén is kisebb különbségek vannak, 122 mm a Ducati DesertX 2022-nél és 126 mm a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nál.

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek. A segédrendszerek terén is vannak különbségek. Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, de a Ducati DesertX 2022-nek utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszere is van. A Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nak pedig hegyimeneti indítássegítő rendszere van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek 21 hüvelykes első gumiabroncsa van, de a Ducati DesertX 2022-nek 150 mm-es hátsó gumiabroncsa van, míg a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nak 150 mm-es hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv mindkét modellnél hasonló, 1608 mm a Ducati DesertX 2022-nél és 1595 mm a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nál. Az ülésmagasság mindkét modellnél magas, de a Ducati DesertX 2022-nak 875 mm-től, míg a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nak 880 mm-től indul. A menetkész tömeg tekintetében a Ducati DesertX 2022-nek 223 kg, míg a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nak 252 kg a tömege. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellnél hasonló, 21 liter a Ducati DesertX 2022-nél és 20 liter a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nál. A maximális megtehető távolság mindkét modellnél hasonló, 375 km a Ducati DesertX 2022-nél és 384 km a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nál. A kombinált üzemanyag-fogyasztás tekintetében a Ducati DesertX 2022-nek 5.6 l/100km, míg a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nak 5.2 l/100km.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét modell rendelkezik LED-fényszóróval és TFT kijelzővel, de a Ducati DesertX 2022-nek további felszereltségei is vannak, mint például csatlakoztathatóság, fűtött markolatok és LED nappali menetfények.

Összességében a Ducati DesertX 2022 és a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 két különböző enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Ducati DesertX 2022 nagyobb teljesítménnyel és állíthatóbb felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 kiváló minőségű elektronikai csomaggal és kényelmes ergonómiával rendelkezik. Mindkét modell alkalmas off-road használatra, de a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 kifejezetten jó kavicsos üzemmóddal rendelkezik.