BMW K 1600 GTL 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Áttekintés - BMW K 1600 GTL 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

A BMW K 1600 GTL 2022 és a BMW R 1250 GS Adventure 2021 között számos különbség van. A K 1600 GTL egy túramotor, míg az R 1250 GS Adventure egy enduro motorkerékpár. A K 1600 GTL egy hat hengeres motorral rendelkezik, míg az R 1250 GS Adventure csak két hengeres. A K 1600 GTL nagyobb lökettérfogattal rendelkezik (1649 ccm), míg az R 1250 GS Adventure kisebb (1254 ccm).

A K 1600 GTL nagyobb teljesítménnyel rendelkezik (160.5 HP), mint az R 1250 GS Adventure (136 HP). Azonban az R 1250 GS Adventure nagyobb nyomatékkal rendelkezik (143 Nm), mint a K 1600 GTL (180 Nm). Mindkét motor elektromos indítással és kardánhajtással rendelkezik.

A K 1600 GTL alumínium vázzal rendelkezik, míg az R 1250 GS Adventure acél vázzal rendelkezik. A K 1600 GTL-nek duolever első felfüggesztése van, míg az R 1250 GS Adventure-nek telelever. A K 1600 GTL-nek 115 mm-es rugóútja van az első felfüggesztésben, míg az R 1250 GS Adventure-nek 210 mm.

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

A K 1600 GTL-nek 320 mm-es dupla lemezféke van elöl, míg az R 1250 GS Adventure-nek 305 mm-es dupla lemezféke van. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és elektronikusan állítható felfüggesztéssel. Mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval és TFT kijelzővel.

Az R 1250 GS Adventure-nek nagyobb üzemanyagtartálya van (30 l), mint a K 1600 GTL-nek (26.5 l). Az R 1250 GS Adventure-nek hosszabb tengelytávja van (1504 mm), mint a K 1600 GTL-nek (1618 mm). Az R 1250 GS Adventure-nek magasabb ülésmagassága van (890 mm), mint a K 1600 GTL-nek (750 mm).

Mindkét motor rendelkezik kanyarfényszóróval, LED nappali menetfényekkel és LED-fényszórókkal. Az R 1250 GS Adventure rendelkezik fűtött üléssel és állítható szélvédővel, míg a K 1600 GTL rendelkezik csomagtartórendszerrel és elektronikusan állítható szélvédővel.

A K 1600 GTL-nek nagyobb menetkész tömege van (358 kg), mint az R 1250 GS Adventure-nek (268 kg). Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például ABS, csúszásgátló vezérlés és utazási módok.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A K 1600 GTL sima motorral és nagyszerű motorreakcióval rendelkezik, míg az R 1250 GS Adventure praktikus részletekkel és nagyszerű menetkomforttal rendelkezik. A K 1600 GTL impozáns megjelenése ellenére könnyen kezelhető, míg az R 1250 GS Adventure könnyen vezethető és magabiztos érzést nyújt a nyeregben.

A K 1600 GTL-nek néhány gyengesége van, mint például a mobiltelefon és a jármű közötti kapcsolat, a háttérvilágítás hiánya a pilótafülkében lévő gombokon és kapcsolókon, valamint a szélvédelem hiányosságai. Az R 1250 GS Adventure-nek is vannak gyengeségei, mint például a nagy súly manőverezéskor és az alacsony fordulatszámon merev váltás.

Mindkét motor kiváló választás lehet azoknak, akik hosszú távú utazásokra vagy off-road kalandokra vágynak. A választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.

Műszaki specifikációk BMW K 1600 GTL 2022 szemben BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW K 1600 GTL 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 GTL 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat72 mmFurat102.5 mm
LöketLöket67.5 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160.5 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték180 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma6Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,649 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésDuoleverElső felfüggesztésTelelever
RugóútRugóút115 mmRugóút210 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésParaleverHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút135 mmRugóút220 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaExtrudált profilVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.2 fokKormányzási tengely szöge65.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás106.4 mmKormányutánfutás95.4 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,489 mmHosszúság2,270 mm
SzélességSzélesség1,000 mmSzélesség952 mm
TengelytávTengelytáv1,618 mmTengelytáv1,504 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól750 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)358 kgMenetkész tömeg (ABS-el)268 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása26.5 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Csomagtartórendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Hangrendszer, TFT kijelző, Topcase, Elektronikusan állítható szélvédőFelszereltségKanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

A BMW hathengerese 2022-ben sok eleganciával és rengeteg felszereltséggel siklik az utakon. Ezúttal az új fényszórótechnika tunt ki. A motortuning és az új ESA futómu ezúttal is jól sikerült. Meglepo módon a szélvédelem nem tökéletes és a maximalisták hiányolni fogják az adaptív tempomatot. A szuverén hathengeres a mostani modellévben élete formájában van. Az ember minden helyzetben élvezi a motort. A K 1600 GTL a megfelelo választás azoknak, akik szeretnek két emberrel hosszú utakra menni, és nem akarnak lemondani a kényelemrol.

Sima motor

nagyszeru motorreakció

a motor elérheto és összességében könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

kiváló fényszórótechnika

nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

a mobiltelefon átfogó integrációja a jármube

teljes térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül

jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

semleges vezethetoség

jó fékek és stabil vezethetoség fékezéskor

harmonikus vezethetoség, ami nagy magabiztosságot ad.

A mobiltelefon és a jármu közötti kapcsolat a legtöbb esetben jól muködik - de ha akad, akkor idegesíto

a pilótafülkében lévo gombok és kapcsolók nem háttérvilágításúak

a szélvédelem nem tökéletesen megoldott - újra és újra huzatos érzés a nyeregben

nincs adaptív tempomat - egy ilyen kategóriájú túramotoron elvárható lenne

a mobiltelefon tárolórekesz a teszt során idorol idore elakadt - óvatosan kell bánni a túl XL-es mobilok beletömködésével.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Az Adventure a tökéletes túragép. A magas ülésmagasság korlátozza a célcsoportot, ahogyan a magas ár is. De ha leküzdöd ezt a két akadályt, akkor egy csodálatos kilométer-zabálót kapsz. A motor mindenféle vezetési élményt kiráz a tarsolyából. Az alacsony fogyasztás a gigantikus, 30 literes tankkal kombinálva hihetetlenül nagy hatótávolságot biztosít.

Praktikus részletek a gyakran utazók számára

Gigantikus hatótávolság

Elképesztoen alacsony üzemanyag-fogyasztás

Jó szél- és idojárásvédelem

Nagyszeru menetkomfort

Eroteljes motor

Nagyszeru csatlakoztathatósági alkalmazás

Könnyen leolvasható kijelzo

Nagyszeru menetkomfort

Magabiztos érzés a nyeregben

Kellemes üléshelyzet az utastársnak

Praktikus vezetési segédeszközök

Nagyszeru fényszórók

Nagyszeru ergonómia magas emberek számára

Könnyu vezetni

Nagy súly terheli manoverezéskor

alacsony fordulatszámon kissé merev váltás

cakkos megjelenés, kevés eleganciával

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW K 1600 GTL vs BMW R 1250 GS Adventure

Egy 2022-es BMW K 1600 GTL és egy 2021-es BMW R 1250 GS Adventure között van egy pár különbség. A BMW K 1600 GTL eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 45 nap, míg a BMW R 1250 GS Adventure eladása 51 napig tart. A 2011-es modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW K 1600 GTL kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a BMW R 1250 GS Adventure kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW K 1600 GTL beszámolója 2010.07.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 9 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS Adventure, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 43 300 megtekintést kapott.

Ár BMW K 1600 GTL

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen