Suzuki GSX-8S 2023 vs. Ducati Monster SP 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-8S 2023 vs Ducati Monster SP 2023

A Suzuki GSX-8S 2023 és a Ducati Monster SP 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Suzuki GSX-8S 2023 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Monster SP 2023 egy V-motorral. A Ducati motorja erősebb, 111 lóerővel, míg a Suzuki motorja 83 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében a Ducati is előnyben van, 93 Nm-t nyújtva, míg a Suzuki 78 Nm-t. Mindkét motornak folyadékhűtése van, és üzemanyagrendszere azonos, mindkettőn injekcióval működik.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. A Ducati Monster SP 2023-nak azonban több beállítási lehetősége van a hátsó felfüggesztésben, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást is. Mindkét motor alumínium felfüggesztési alkatrészekkel rendelkezik.

A váz terén a Suzuki GSX-8S 2023 acélvázzal rendelkezik, míg a Ducati Monster SP 2023 alumínium vázzal van felszerelve. A fékek tekintetében mindkét motor dupla lemezféket használ az elülső keréknél, de a Ducati Monster SP 2023 nagyobb átmérővel rendelkezik, 320 mm-t, míg a Suzuki GSX-8S 2023 csak 310 mm-t. Mindkét motor ABS-szel van felszerelve, de a Ducati Monster SP 2023 rendelkezik további vezetést segítő rendszerekkel, mint például a kanyar-ABS, a Launch-Control, a Quickshifter és az Anti-wheelie.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, 120 mm-es első és 180 mm-es hátsó szélességgel, mindkettő 17 hüvelykes átmérővel. A tengelytávban is csak kis különbség van, a Suzuki GSX-8S 2023-nak 1465 mm, míg a Ducati Monster SP 2023-nak 1472 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron azonos, 810 mm. A Ducati Monster SP 2023 könnyebb, 186 kg-os menetkész tömeggel, míg a Suzuki GSX-8S 2023 202 kg-ot nyom.

Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron azonos, 14 liter. A maximális megtehető távolságban van különbség, a Suzuki GSX-8S 2023 333 km-t tud megtenni, míg a Ducati Monster SP 2023 csak 269 km-t. Az üzemanyag-fogyasztásban is van különbség, a Suzuki GSX-8S 2023 4,2 l/100 km-t fogyaszt, míg a Ducati Monster SP 2023 5,2 l/100 km-t.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel.

A Suzuki GSX-8S 2023 erősségei közé tartozik a teljes értékű és magas színvonalú általános koncepció, a nagy nyomatékú motor, az első osztályú futáskultúra és a stabil kezelhetőség. Az ülés kényelmes, a nakedbike lovaglási pozíció pedig kiváló. A gyorsváltó és a kezelőszervek minősége is kiemelkedő, valamint a kijelző is nagyon jó. A felfüggesztés széleskörű felhasználásra kínál tartalékokat, bár beállítási lehetőségek hiányoznak. Az ergonómia is jó.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

A Ducati Monster SP 2023 erősségei közé tartozik az élénk, nagy nyomatékú motor, a finoman reagáló Öhlins felfüggesztés, a nagyon jól szabályozható, erőteljes Brembo Stylema fékek és a gyönyörű hang a Termignoni kipufogóból. A sportos ergonómia és a jó gyorsváltó is előnyt jelent.

A Suzuki GSX-8S 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy a gyorsváltó és a váltókar kicsit nagyobb működtetési erőt igényel, a motorkerékpár nehezebb, mint a többi motor ebben az osztályban, az ABS nagyon védekezően szabályoz, és a motornak nincs fordulatszám-tartaléka felfelé.

A Ducati Monster SP 2023 gyengeségei közé tartozik a rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban, a nagyon magas ár és a lomha kuplung.

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-8S 2023 szemben Ducati Monster SP 2023

Suzuki GSX-8S 2023
Ducati Monster SP 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaV
FuratFurat84 mmFurat94 mm
LöketLöket70 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték78 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,800 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.8 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaÖhlins
RugóútRugóút130 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaÖhlins
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge67 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104 mmKormányutánfutás87 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,465 mmTengelytáv1,472 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)202 kgMenetkész tömeg (ABS-el)186 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv333 kmMax. megtehető táv269 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

A Suzuki évekig az a márka volt, amely szép motorokat kínált jó ár/teljesítmény arányban. A Suzuki GSX-8S-szel a márka sokkal magabiztosabb lett. Magas színvonalúnak, érettnek mutatja magát, és egy nehezen kiharcolt kategória élére helyezi magát. A nem túl látványos teljesítményadatok és a viszonylag nagy súly csak rövid idore árnyalja a képet. A tesztvezetések során a Suzuki teljesen meggyozo volt. Egy igazán jó motor.

Teljes értéku és magas színvonalú általános koncepció

nagy nyomatékú motor

elso osztályú futáskultúra, stabil kezelhetoség, összességében nagyon magas színvonalú benyomás

Nagyon jó ülés

Nagyszeru nakedbike lovaglási pozíció

Jó és precíz gyorsváltó

kiváló minoségu kezeloszervek

nagyon jó kijelzo

A felfüggesztés a beállítási lehetoségek hiánya ellenére szélesköru felhasználásra kínál tartalékokat

Jó ergonómia

A gyorsváltó és a váltókar a szokásosnál kicsit nagyobb muködtetési erot igényel

A motorkerékpár valamivel nehezebb, mint a többi motor ebben az osztályban

Az ABS nagyon védekezoen szabályoz

A motornak nincs fordulatszám-tartaléka felfelé

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Az SP változat egyértelmuen a drágább, de egyben egyértelmuen a jobb Ducati Monster. Minden tökéletesen passzol egymáshoz, mert tipikusan Ducati sportos. A teljesen állítható Öhlins futómu (beleértve a svédarany villát is!) tökéletesen teljesíti a feladatát, a Brembo Stylema fékrendszer vehemensen, de nem kellemetlenül tapad, az üléspozíció pedig a kissé eloredoltebb üléshelyzetével sportos, de mégis kényelmes. Még a motor is nagyon jól illeszkedik a nagyon sportos középkategóriás naked bike koncepciójába - akarja, hogy felpörögjön, és a legnagyobb teljesítményt a végeken adja le. Ha hibát keresünk a Monster SP-ben, az valószínuleg a V2-es rángatózása alacsony fordulatszámon, de a 90°-os V2-es motor igazi rajongóit ez egyáltalán nem fogja bántani. Az árral sincs gond, hiszen az olaszok elég magas árat fizetnek az SP változat teljesítményéért.

élénk, nagy nyomatékú motor

finoman reagáló Öhlins felfüggesztés

nagyon jól szabályozható, eroteljes Brembo Stylema fékek

gyönyöru hang a Termignoni kipufogóból

sportos ergonómia

jó gyorsváltó.

Rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban

nagyon magas ár

lomha kuplung

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-8S vs Ducati Monster SP

Egy 2023-as Suzuki GSX-8S és egy 2023-as Ducati Monster SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster SP jelenlegi átlagára körülbelül 75%-al magasabb. A 2023-as Ducati Monster SP motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki GSX-8S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 173 2023-as Suzuki GSX-8S és 18 2023-as Ducati Monster SP. A Suzuki GSX-8S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 59 nap, míg a Ducati Monster SP eladása 110 napig tart. A 2023-as modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-8S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Ducati Monster SP kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Suzuki GSX-8S beszámolója 2022.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 47 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster SP, amelyenek a beszámolóját 2022.09.15.-én tettek közzé, 44 700 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSX-8S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH