KTM 890 Duke R 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
KTM 890 Duke R 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Áttekintés - KTM 890 Duke R 2020 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
A KTM 890 Duke R 2020 és az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM 890 Duke R 2020 egy soros motorral rendelkezik, míg az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 egy V4-es motorral van felszerelve. Az Aprilia motorja erősebb, 175 lóerővel, míg a KTM motorja 121 lóerőt teljesít. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagbefecskendezéssel és folyadékhűtéssel.
A felfüggesztés terén mindkét motornak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a KTM-nek WP márkájú, míg az Aprilia-nak Öhlins márkájú. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a KTM-nek csak előfeszítés beállítási lehetősége van, míg az Aprilia-nak tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetősége van. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.
A váz terén a KTM-nek króm-molibdén váza van, míg az Aprilia-nak alumínium váza. Ez a különbség lehetővé teszi az Aprilia számára, hogy könnyebb legyen, mivel a száraz tömege 185 kg, míg a KTM-nek 166 kg. Az Aprilia üzemanyagtartálya is nagyobb, 18,5 literes kapacitással rendelkezik, míg a KTM-nek csak 14 literes tartálya van.
KTM 890 Duke R 2020
A fékek terén mindkét motor dupla lemezes fékekkel rendelkezik, de az Aprilia-nak radiális és monoblock technológiával van felszerelve, míg a KTM-nek csak radiális technológiája van. Az Aprilia fékeinek átmérője is nagyobb, 330 mm, míg a KTM-nek csak 320 mm-es átmérője van.
A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de az Aprilia-nak több további rendszere van, mint az utazási módok, az átfordulást gátló vezérlés, az elektronikusan állítható felfüggesztés, a kanyar-ABS, a launch-control, a ride by wire, a váltó asszisztens blipperrel, a sebességtartó automatika és az anti-wheelie.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Mindkét motor ugyanazokkal a gumiabroncsokkal rendelkezik, 120 mm-es szélességgel az első és 17 hüvelykes átmérővel, valamint 180 mm-es szélességgel és 17 hüvelykes átmérővel a hátsó. A tengelytáv terén az Aprilia-nek rövidebb, 1450 mm, míg a KTM-nek hosszabb, 1482 mm. Az ülésmagasság terén az Aprilia-nek alacsonyabb, 825 mm-től, míg a KTM-nek magasabb, 834 mm-től.
Összességében mindkét motor erős és jól felszerelt naked bike. A KTM-nek nagyszerű elektronikai csomagja van, kiváló minőségű fékekkel és széleskörűen állítható futóművel. A motorja magas fordulatszámon nagyon erős és a kezelhetősége játékos. Az Aprilia-nak erőteljes V4-es motorja van, csodálatos hangzással és sportos üléspozícióval. Az elektronikus Öhlins felfüggesztése kiváló és a motor megjelenése is nagyon vonzó. A KTM-nek enyhén ideges hajlama van, így laza üléspozícióra van szükség. Az Aprilia kissé koldul a fordulatszám-tartományból.
Összességében mindkét motor kiváló választás lehet a naked bike rajongók számára, de az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 erősebb motorral és továbbfejlesztett felfüggesztéssel rendelkezik, így a sportosabb és agresszívabb vezetés szerelmeseinek ajánlott.
Műszaki specifikációk KTM 890 Duke R 2020 szemben Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 890 Duke R 2020
A KTM 890 Duke R játékosnak, kézreállónak, de kiváló minoségu felszereltséggel tunik. Motorja és súlya sokkal kisebb motorokat idéz. Az eroforrás élénken pörög és közvetlenül a gázpedálon lóg. A motor könnyedén fordul és könnyedén vezet. A fékezés és az elektronikai csomag azonban a nagyok között van. A 890 Duke tehát egy gyors és vagány motor az országutakra és versenypályákra.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory motorja az Euro5-ös normáknak való megfelelés változása miatt precízebbé vált, de lényegében változatlan maradt - egy eros fickó, aki fel akar pörögni! A kezelhetosége is sportos és igényes marad, míg a többiek nyugodtan vehetik a dolgot. Az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés kiválóan muködik, az elektronikai csomag pedig a legmodernebb. Ami a külsot illeti, az új Tuono V4 1100 Factory már a kis Tuono 660-asra épül, különösen az eleje a megemelt LED-es nappali menetfényekkel néz ki pompásan. Mindent egybevetve, egy nagyszeru evolúció egy már amúgy is jó motorkerékpárból.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory
Egy 2020-as KTM 890 Duke R és egy 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory jelenlegi átlagára körülbelül 55%-al magasabb. Egy 2020-as KTM 890 Duke R egy év tulajdon után 46 080 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory esetében 1 145 750 HUF veszteséget tapasztalhatunk. Az 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory motorkerékpárhoz képest több 2020-as KTM 890 Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 2020-as KTM 890 Duke R és 8 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory. A KTM 890 Duke R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 76 nap, míg a Aprilia Tuono V4 1100 Factory eladása 122 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 az Aprilia Tuono V4 1100 Factory kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első KTM 890 Duke R beszámolója 2019.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 126 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Tuono V4 1100 Factory, amelyenek a beszámolóját 2014.11.27.-én tettek közzé, 84 200 megtekintést kapott.
