Beta RR Enduro 4T 125 AC 2016 vs. KTM 690 SMC R 2020

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2016

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2016

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

Loading...

Áttekintés - Beta RR Enduro 4T 125 AC 2016 vs KTM 690 SMC R 2020

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2016

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2016

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

Műszaki specifikációk Beta RR Enduro 4T 125 AC 2016 szemben KTM 690 SMC R 2020

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2016
KTM 690 SMC R 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat54 mmFurat105 mm
LöketLöket54 mmLöket80 mm
KompresszióarányKompresszióarány10 Kompresszióarány12.7
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésbillenőkar, OHC
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat124 ccmLökettérfogat690 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége120 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága90 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,370 mmTengelytáv1,470 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól933 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása5.7 lÜzemanyagtartály kapacitása13.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2016

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2016

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 SMC R 2020

Egy nagy, eros egyhengeres, egy stabil alváz, egy alig több mint 160 kg-os vonószárhúzó tömeg és modern elektronika a támogatáshoz - már a fobb adatok is sok vezetési élményt sugallnak. Lehet, hogy 2024-ben az SMC-R bizonyos szempontból már kissé porosodik, és már nem a közúti szupermotorok vitathatatlan királynoje, de még mindig rengeteg szupermotoros szórakozást és teljesítményt tud nyújtani.

Eroteljes motor

Az elektronika igény szerint támogatja a biztonsági vagy szupermotoros manovereket

Stabil, teljesen állítható futómu

Agilis vezetési viselkedés

Jó ergonómia

Alacsony üzemanyag-fogyasztás

Nagyszeru gyorsváltó

Régi LC kijelzo és halogén fényszórók már nem aktuálisak

A felfüggesztés harmonikusabban el tudná nyelni az apró bukkanókat

A fékek nem túl érzékenyek

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Beta RR Enduro 4T 125 AC vs KTM 690 SMC R

Ár Beta RR Enduro 4T 125 AC

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár KTM 690 SMC R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások