Ducati Panigale V4 2018 vs. Yamaha R1 2020

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Áttekintés - Ducati Panigale V4 2018 vs Yamaha R1 2020

A Ducati Panigale V4 2018 és a Yamaha R1 2020 között számos különbség van. Először is, a motor és meghajtás terén a Ducati Panigale V4 2018-nak nagyobb furata és lökete van, mint a Yamaha R1 2020-nak. Emiatt a Ducati Panigale V4 2018 nagyobb teljesítményre képes, mint a Yamaha R1 2020. A Ducati Panigale V4 2018 adatai szerint 214 lóerőt és 124 Nm nyomatékot tud produkálni, míg a Yamaha R1 2020 csak 200 lóerőt és 112,4 Nm nyomatékot. A Ducati Panigale V4 2018 magasabb kompresszióarányt, 14-et, és nagyobb lökettérfogatot, 1103 ccm-t is mutat, míg a Yamaha R1 2020 kompresszióaránya 13 és lökettérfogata 998 ccm.

A két motor első felfüggesztése azonos, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található. A váz típusa azonban eltérő. A Ducati Panigale V4 2018-nak alumínium váza van, míg a Yamaha R1 2020-nak Deltabox váza. Mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik elöl. A Ducati Panigale V4 2018 és a Yamaha R1 2020 is rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, de a Yamaha R1 2020-nak van Launch-Control és Kipörgésgátló is.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk. Azonban a Ducati Panigale V4 2018 hátsó gumiabroncsa szélesebb, 200 mm, míg a Yamaha R1 2020 hátsó gumiabroncsa 190 mm széles. A tengelytáv a Ducati Panigale V4 2018-nál hosszabb, 1469 mm, mint a Yamaha R1 2020-nál, amelynek tengelytávja 1405 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a Ducati Panigale V4 2018 ülésmagassága 830 mm-től indul, míg a Yamaha R1 2020 ülésmagassága 855 mm-től. A két motor menetkész tömege is közel azonos, a Ducati Panigale V4 2018 198 kg, míg a Yamaha R1 2020 199 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha R1 2020-nál nagyobb, 17 liter, míg a Ducati Panigale V4 2018-nak csak 16 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Mindkét motor erőteljes motorral rendelkezik, de a Ducati Panigale V4 2018-nak van egy kis karizmája és remek hangja. A Yamaha R1 2020-nak is erős motora van, tiszta reakcióval és nagyszerű, de nem tolakodó hangzással. Mindkét motor rendelkezik stabil futóművel, de a Yamaha R1 2020 kiváló minőségű elektronikával is büszkélkedhet. Mindkét motor összességében nagyon nemes benyomást kelt.

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Ducati Panigale V4 2018 ülése felmelegszik, különösen városi forgalomban, és a motor/kuplung kissé durvának tűnhet szűk hajtűkanyarokban. A Yamaha R1 2020 féke nem teljesen kielégítő a versenypályán.

Műszaki specifikációk Ducati Panigale V4 2018 szemben Yamaha R1 2020

Ducati Panigale V4 2018
Yamaha R1 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati Panigale V4 2018
Ducati Panigale V4 2018
Yamaha R1 2020
Yamaha R1 2020

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaDeltabox

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekLaunch-Control, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,469 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)198 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

A Panigale a 2018-as V4-es változatban sokkal elérhetobb lett, mint korábban. A motor az elektronikai csomaggal együtt még mindig nem olyan hibátlan és steril, mint egy soros négyes, de a gyakorlatban igazi áldás a Ducatisták számára - és pozitív meglepetés a többi márka motorosainak. A Panigale V4 országúton is turheto menetkomforttal és kellemes stabilitással lepett meg. A fejlodés itt egyértelmuen jó irányba haladt. Az új V4 erosebb és gyorsabb, de könnyebb és kellemesebb is a motorozás.

Eroteljes motor karizmával és remek modorral

Kellemes felsotest-pozíció (más szupersportmotorokhoz képest)

A V4-ben kelloen méretezett futómu az országúthoz

Eroteljes, de nem tolakodó hang

Jó szélvédelem.

Az ülés felmelegszik, különösen városi forgalomban

a motor/kuplung kissé durvának tunik szuk hajtukanyarokban.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 kiforrott, és számtalan versenypálya-pilótát tesz boldoggá. A motor könnyedséggel és agilitással tündököl, az üléspozíció pozitív meglepetést okoz, a kezelhetoség pedig radikális, de mégis "tömegeknek való". A gép azonnal kitunik vizuálisan és a szívet melengeto hangja miatt is. Foleg országúton a motor a jól ismert erosségeivel pontoz: nagyszeru motor, nagyszeru elektronika, nagyszeru csomag! Igazi élmény vezetni!

eros motor

tiszta reakció

nagyszeru, de nem tolakodó hangzás

stabil futómu

kiváló minoségu elektronika

csodálatosan nemes összbenyomás

A fék nem 100 százalékban kielégíto a versenypályán

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1

Egy 2018-as Ducati Panigale V4 és egy 2020-as Yamaha R1 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Yamaha R1 jelenlegi átlagára körülbelül 9%-al magasabb. Egy 2018-as Ducati Panigale V4 egy év tulajdon után 514 800 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2020-as Yamaha R1 esetében 564 300 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Yamaha R1 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Panigale V4 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 Yamaha R1 2020-as és 5 Ducati Panigale V4 2018-as. Egy Yamaha R1 eladásához kevesebb idő kell (86 nap), mint egy Ducati Panigale V4 eladásához (91 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Panigale V4 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Ducati Panigale V4 beszámolója 2017.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 131 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.

Ár Ducati Panigale V4

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH