Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 vs. Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018

Áttekintés - Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 vs Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018

Műszaki specifikációk Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 szemben Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Road Glide FLTR 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	V
Furat	Furat	103.5 mm	Furat	100 mm
Löket	Löket	114.3 mm	Löket	111.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	104 HP	Max. Teljesítmény	90 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	5,450 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	5,450 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	168 Nm	Max. Nyomaték	150 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	3,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	3,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.2	Kompresszióarány	10
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Tranzisztor	Gyújtás	Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Öv	Véghajtás	Öv
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHV	Szelepvezérlés	OHV
Hűtés	Hűtés	folyadék-levegő	Hűtés	Air
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,923 ccm	Lökettérfogat	1,745 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Dupla bölcső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	64 fok	Kormányzási tengely szöge	26 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	170 mm	Kormányutánfutás	173 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Fix féknyereg	Felvétel	Fix féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	130 mm	Első gumiabroncs szélessége	130 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	60 %	Első gumiabroncs magassága	60 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	65 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,405 mm	Hosszúság	2,430 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,625 mm	Tengelytáv	1,625 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	715 mm	Ülésmagasság -tól	685 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	22.7 l	Üzemanyagtartály kapacitása	22.7 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

A Road Glide ST nagyon magabiztosnak és erosnek mutatkozott a 2022 augusztusában megrendezett 1000PS tesztben. A sportos motorkerékpár a feszes nyereg miatt valamivel sportosabbnak tunik, mint a hasonló modellek. A szélvédelem nagyszeru, és az általános menetkomfort nagyon magas. A potens motort a kiváló minoségu vezetési segédeszközöknek köszönhetoen kellemesen irányítható. A hatalmas cockpit kissé zavarónak tunik, de a navigációs rendszer integrálása jól sikerült. Egy nagyon kívánatos álommotorbicikli.

Lenyugözo, de nem zavaró hangzás

Eroteljes motor, amely a fordulatszám-tartományból felfelé bömböl

A rezgések és a reakció tökéletesen illeszkedik az összképbe

Remek integrált navigációs rendszer

Jó és praktikus elektronikus vezetési segédeszközök

Top szélvédelem és nagy stabilitás nagy sebességnél

Sok szép részlet a motoron, amelyek igazán a szívhez szólnak

Könnyen kezelheto fékek, tiszta nyomásponttal és jó hatással

Nagy súlya ellenére a motor könnyen irányítható és manoverezheto.

Az elso rész alacsony sebességnél kissé nehézkesnek tunik

kissé zavaros cockpit

az ülés alatti muanyag hovédo pajzs nem igazán illik a nagyszeru összképbe