Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Áttekintés - Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

Az Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 és a Suzuki V-Strom 1000 2015 között számos különbség van. Először is, a Caponord erőteljes V2-es motorral rendelkezik, melynek hangja lenyűgöző. Ezzel szemben a V-Strom motorja is erős, de nem olyan hangulatos. A Caponord futóműve rendkívül érzékeny és kényelmes, míg a V-Strom feszes, de még mindig kényelmes. Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és Monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésnél. Mindkét motor váza alumíniumból készült, ami könnyűséget és stabilitást biztosít. A Caponord rendelkezik dinamikus felfüggesztéssel és kipörgésgátlóval, melyek segítik a vezetést. A V-Strom csak kipörgésgátlóval rendelkezik. Mindkét motornak 19 hüvelykes első és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncsa van, de a Caponord hátsó gumiabroncsa szélesebb, mint a V-Stromé. A tengelytávolságuk is különbözik, a Caponord 1565 mm, míg a V-Strom 1555 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a Caponordnak 24 l, míg a V-Stromnak 20 l. A Caponordnak további előnye, hogy rendelkezik teljesítmény üzemmódokkal, tempomattal és LED-es kiegészítő fényszórókkal. Emellett alumínium csomagtartó szett is rendelkezésre áll. A V-Stromnak viszont nagyon jó fékei vannak és nagyszerű túraképessége. Az Aprilia Caponordnak azonban van néhány gyengesége is, például a futóműve úton kissé lágynak tűnik, valamint a motor 3000 és 4000 fordulatszám között halkan "ciripel". A V-Stromnak pedig a szélvédő turbulenciát okoz a fejen, és a motor a felső fordulatszám-tartományban kifullad.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Műszaki specifikációk Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 szemben Suzuki V-Strom 1000 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat106 mmFurat100 mm
LöketLöket67.8 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény100 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték117 NmMax. Nyomaték103 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,800 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.3
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat1,197 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztés, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekKipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,245 mmHosszúság2,285 mm
TengelytávTengelytáv1,565 mmTengelytáv1,555 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása24 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Az Aprilia Caponord 1200 Rally összetéveszthetetlenül a Capo-család csúcsmodellje: az elegáns csomagtartók, a bukókeretek, a motorvédo, a kiegészíto LED-es fényszórók és az extravagáns küllos felnik hihetetlenül gyönyörködtetik a szemet. Teljesítményét tekintve a Rally kipörgésgátlóval, ABS-szel és sebességtartó automatikával nem áll messze a "normál" Travel Pack testvérétol. A motor pedig a maga 125 lóerejével eroteljes társ, és az is marad, amely mindenekelott torkos V2-es hangjával és jó teljesítményével nyugöz le. Szeretni kell a kényelmes futómuvet - míg a hardcore liga rajongói felhúzzák majd az orrukat, mindenki más élvezni fogja az ötletes aktív futómuvet, amely még a legdurvább ütéseket is kisimítja. A terepjárós használatnak csak az országúti gumik állnak útjában; az elso 19 colos kerék minden bizonnyal szívesen bevállalna egy-egy terepjárós kirándulást más abroncsokkal.

Eroteljes V2-es motor csodálatos hanggal

nagyon érzékeny és kényelmes futómu

nagy szélvédo

kényelmes üléspozíció

kipörgésgátló és ABS szériafelszereltségként kikapcsolható

teljesítmény üzemmódok

tempomat

LED-es kiegészíto fényszórók

alumínium csomagtartó szett.

A futómu jó úton kissé lágynak tunik

a motor 3000 és 4000 fordulatszám között halkan "ciripel".

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

A nagy endurók szegmensében a Suzuki V-Strom 1000 a legolcsóbb ajánlat pozícióját foglalja el, mégsem kell nélkülöznöd semmit - még a kipörgésgátló és az ABS is alapfelszereltséghez tartozik. A kiváló fékek, a nagyszeru kényelem és a csodálatosan eros V-twin motor olyan összetevok, amelyek szinte mindenkinek tetszeni fognak. Azért, hogy 100 lóerovel nem a topligában játszik, kárpótol a csodálatos eroleadás, amely hosszú utakon is nyugodt klímát biztosít. Egyedül a szélvédelem nem optimális az eredeti szélvédovel, érdemes beruházni a megfizetheto, valamivel nagyobb szélvédore.

Eroteljes motor

széria kipörgésgátló

nagyon jó fékek

feszes, mégis kényelmes futómu

nagyszeru túraképesség

teljes muszerpark.

A szélvédo turbulenciát okoz a fejen

a motor a felso fordulatszám-tartományban kifullad, önkényes optika

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia Caponord 1200 Rally vs Suzuki V-Strom 1000

Egy 2015-ös Aprilia Caponord 1200 Rally és egy 2015-ös Suzuki V-Strom 1000 között van egy pár különbség. Egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához kevesebb idő kell (76 nap), mint egy Aprilia Caponord 1200 Rally eladásához (112 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia Caponord 1200 Rally kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 40 a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Aprilia Caponord 1200 Rally beszámolója 2015.02.25.-én került közzétételre, és azóta több mint 27 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1000, amelyenek a beszámolóját 2002.07.23.-án tettek közzé, 6 300 megtekintést kapott.

Ár Aprilia Caponord 1200 Rally

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH