Yamaha MT-10 2022 vs. KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-10 2022 vs KTM 890 Duke R 2023

A Yamaha MT-10 2022 és a KTM 890 Duke R 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Yamaha MT-10 2022 166 lóerős maximális teljesítményt és 112 Nm-es maximális nyomatékot kínál, míg a KTM 890 Duke R 2023 csak 121 lóerős maximális teljesítménnyel és 99 Nm-es maximális nyomatékkal rendelkezik. A Yamaha MT-10 2022 nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 998 ccm-hez képest a KTM 890 Duke R 2023 csak 890 ccm-es.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a Yamaha MT-10 2022 Kayaba márkájú villa, amely tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséget kínál. A KTM 890 Duke R 2023 WP márkájú villa, amely csak előfeszítés beállítási lehetőséggel rendelkezik. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar és monoshock, de a Yamaha MT-10 2022 Kayaba márkájú és tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R 2023 WP márkájú és csak előfeszítés beállítási lehetőséggel rendelkezik. Mindkét modell alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.

A váz terén is vannak különbségek. A Yamaha MT-10 2022 alumínium vázzal rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R 2023 króm-molibdén vázzal rendelkezik. A Yamaha MT-10 2022 Deltabox típusú vázzal rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R 2023 rácsos cső típusú vázzal rendelkezik.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezfék van az elülső keréken, 320 mm-es átmérővel és négy dugattyúval. Mindkét modellnél radiális technológiát alkalmaznak. A Yamaha MT-10 2022-nél a Kayaba márkájú felfüggesztés alumíniumból készül, míg a KTM 890 Duke R 2023-nál a WP márkájú felfüggesztés alumíniumból készül.

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-vel, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatikával, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-val. A Yamaha MT-10 2022-nél LED-fényszórók és TFT kijelző található, míg a KTM 890 Duke R 2023-nál csatlakoztathatóság, LED-fényszórók és TFT kijelző található.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek 17 hüvelyk átmérőjű első és hátsó gumiabroncsa van, de a Yamaha MT-10 2022-nél az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm. A KTM 890 Duke R 2023-nál az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm. A tengelytáv terén a Yamaha MT-10 2022-nek 1405 mm-es tengelytávja van, míg a KTM 890 Duke R 2023-nak 1482 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasság terén a Yamaha MT-10 2022-nek 835 mm-es ülésmagassága van, míg a KTM 890 Duke R 2023-nak 834 mm-es ülésmagassága van. Az üzemanyagtartály kapacitása terén a Yamaha MT-10 2022-nek 17 literes üzemanyagtartálya van, míg a KTM 890 Duke R 2023-nak 14 literes üzemanyagtartálya van.

A Yamaha MT-10 2022 erősségei közé tartozik a kedves CP4 motor, a nagyszerű elektronikai csomag, a jellegzetes megjelenés, a kényelmes üléspozíció, a könnyen leolvasható műszerek és a kanyarstabilizáló ABS. A KTM 890 Duke R 2023 erősségei közé tartozik az erős és fordulatszám-élénk motor, a finoman szabályozható reakció, a jó (opcionális) gyorsváltó, a sportos üléspozíció biztosítása a jó első kerékérzetért, a kiváló minőségű, állítható felfüggesztés, az erős Brembo fékek, az alacsony járműtömeg és a kiterjedt (részben opcionális) elektronika.

A Yamaha MT-10 2022 gyengeségei közé tartozik a nem állítható kuplungkar, a hiányzó acélból fonott féktömök és a kicsi kijelző. A KTM 890 Duke R 2023 gyengeségei közé tartozik a az alapmodellnél igényesebb üléspozíció és a szűk alapbeállítás, ami nem mindenki ízlése szerint való.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 2022 szemben KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-10 2022
KTM 890 Duke R 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat79 mmFurat90.7 mm
LöketLöket50.9 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény166 HPMax. Teljesítmény121 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték99 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény7,750 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
RugóútRugóút120 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól834 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Az új MT-10 igazán sikeres továbbfejlesztése elodjének, de teljesen hu marad karakteréhez. Az új elektronikai csomag a 6 tengelyes IMU-val egy csapás, minden funkció olyan jól összehangolt és jól muködik együtt, hogy a versenyzot minden helyzetben optimálisan támogatja az elektronika anélkül, hogy túlzottan lekezelné. A futómu és a fékek többi alkatrésze is teljesen rendben van, a Mad Max-Brachialo stílusú megjelenés pedig az elodhöz képest közvetlen összehasonlításban kicsit tompult, de még mindig egyedi és egyértelmuen MT-10-ként felismerheto marad.

Kedves CP4 motor

nagyszeru elektronikai csomag

jellegzetes megjelenés

kényelmes üléspozíció

könnyen leolvasható muszerek

kanyarstabilizáló ABS.

Kuplungkar nem állítható

nincsenek acélból fonott féktömlok

kijelzo kissé kicsi

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

A KTM 890 Duke R a 890 Duke legsportosabb evolúciós fokozata. Nagyobb teljesítmény, feszesebb futómu, élesebb fékek - ezek az összetevok, valamint a jármu amúgy is alacsony tömege igazi precíziós géppé teszik. Gyors és vagány motor a motorozás örömfetisisztáknak, az ambiciózus otthoni pályafutoknek és nem utolsósorban igazi ajánlólevél a pályanapok látogatóinak. A felsotest sportos elhelyezése és a kissé hegyesebb térdszög azonban a kényelem rovására megy. Végül, de nem utolsósorban az alapfelszereltségben állítható felfüggesztés valóban ropogósra hangolt. Aki egy kicsit kényelmesebben szeretné élvezni az eros 890-es motort és a kiváló minoségu elektronikát, az még mindig nyugodt lelkiismerettel választhatja az alapmodellt.

eros és fordulatszám-élénk motor

finoman szabályozható reakció

jó (opcionális) gyorsváltó

sportos üléspozíció biztosítja a jó elso kerékérzetet

kiváló minoségu, állítható felfüggesztés

eros Brembo fékek

alacsony jármutömeg

kiterjedt (részben opcionális) elektronika.

Az alapmodellnél igényesebb üléspozíció

a szuk alapbeállítás nem mindenki ízlése szerint.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 vs KTM 890 Duke R

Egy 2022-es Yamaha MT-10 és egy 2023-as KTM 890 Duke R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Yamaha MT-10 jelenlegi átlagára körülbelül 15%-al magasabb. A 2023-as KTM 890 Duke R motorkerékpárhoz képest több 2022-es Yamaha MT-10 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 76 2022-es Yamaha MT-10 és 38 2023-as KTM 890 Duke R. Egy KTM 890 Duke R eladásához kevesebb idő kell (84 nap), mint egy Yamaha MT-10 eladásához (151 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 32 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-10 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a KTM 890 Duke R kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Yamaha MT-10 beszámolója 2015.11.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 20 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Duke R, amelyenek a beszámolóját 2019.11.05.-én tettek közzé, 126 600 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-10

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH