Kawasaki Z650 2020 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z650 2020 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

A Kawasaki Z650 2020 és a Triumph Street Triple 765 R 2021 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind pedig a teljesítmény tekintetében. A Kawasaki Z650 2020 egy kéthengeres motorral rendelkezik, míg a Triumph Street Triple 765 R 2021 egy háromhengeres motorral van felszerelve. Ez a különbség a teljesítményben is megmutatkozik, mivel a Triumph Street Triple 765 R 2021 teljesítménye 118 HP, míg a Kawasaki Z650 2020 csak 68,2 HP-t tud produkálni. A nyomaték tekintetében is hasonló a helyzet, a Triumph Street Triple 765 R 2021 77 Nm-t nyújt, míg a Kawasaki Z650 2020 csak 65,7 Nm-t.

A felfüggesztés terén is találunk különbségeket a két modell között. A Kawasaki Z650 2020 egy teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél, míg a Triumph Street Triple 765 R 2021 egy Upside-Down teleszkópos villával van felszerelve. Mindkét modellnél a hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító kombinációjából áll.

A váz típusa is eltér a két modell között. A Kawasaki Z650 2020 egy acél rácsos csővázzal rendelkezik, míg a Triumph Street Triple 765 R 2021 alumínium twin tube vázzal van felszerelve. Ez a különbség a modell stabilitásában és súlyában is megmutatkozik.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

A fékek terén is találunk különbségeket a két modell között. Mindkét modellnél dupla lemezfékek találhatók az első kerekeken, azonban a Triumph Street Triple 765 R 2021 esetében a fékdugattyúk száma négy, míg a Kawasaki Z650 2020 esetében csak kettő. Emellett a Triumph Street Triple 765 R 2021 radiális, monoblokk technológiával rendelkezik.

A segédrendszerek terén is találunk különbségeket a két modell között. A Triumph Street Triple 765 R 2021 rendelkezik ABS-sel, utazási módokkal, ride by wire rendszerrel és kipörgésgátlóval, míg a Kawasaki Z650 2020 csak ABS-sel rendelkezik.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket a két modell között. A Triumph Street Triple 765 R 2021 üzemanyagtartálya nagyobb kapacitással rendelkezik, 17,4 liter, míg a Kawasaki Z650 2020 csak 15 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik. Emellett a Triumph Street Triple 765 R 2021 ülésmagassága is magasabb, 825 mm, míg a Kawasaki Z650 2020 csak 790 mm.

Mindkét modellnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei. A Kawasaki Z650 2020 erős kéthengeres motorral rendelkezik, agresszív szívóhanggal, kompakt méretekkel és alacsony ülésmagassággal. Emellett stabil futóművel és TFT kijelzővel rendelkezik, amely csatlakoztatható. A Triumph Street Triple 765 R 2021 széles fordulatszám-tartományban használható, aktív üléspozícióval és nagy stabilitással rendelkezik. A váltója kiváló, beleértve a váltóasszisztenst is, és első osztályú futóművel rendelkezik.

Ugyanakkor mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A Kawasaki Z650 2020 esetében az első fék nyomáspontja lehet problémás, és valószínűleg kényelmetlen lehet a magas lovasok számára. Emellett a Rideology App nem teljesen kifinomult. A Triumph Street Triple 765 R 2021 esetében a kipörgésgátló korán szabályoz, a szék nem tapad kellően, és az kijelző elavult.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z650 2020 szemben Triumph Street Triple 765 R 2021

Kawasaki Z650 2020
Triumph Street Triple 765 R 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020
Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat83 mmFurat78 mm
LöketLöket60 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény68.2 HPMax. Teljesítmény118 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték65.7 NmMax. Nyomaték77 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény9,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.8 Kompresszióarány12.65
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat649 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút125 mmRugóút115 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút130 mmRugóút134 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge66.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás98.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,055 mmHosszúság2,055 mm
TengelytávTengelytáv1,410 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása17.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Egyszeruen csodálatos, amit a Kawasaki az új Z650-es motorral egy teljes csomagban összehozott. A muszaki komponensek külön-külön talán nem verik ki a biztosítékot, de együttesen egy kellemesen semleges motorkerékpárt alkotnak, amelyet mindenki élvezni fog. Nincsenek nyugös sajátosságok - egyszeruen csak egy meztelen motor, amely igazán jól muködik a kanyargós vidéki utakon. Persze a TFT kijelzo, amit egyelore nem találunk a konkurenciánál, plusz pont, ahogyan a felnottes megjelenés is, ami erosen a nagyobb Z modellekhez igazodik. Egyedül az elso fék nyomáspontja lehetett volna egyértelmubb - de hát ebben az árkategóriában nem lehet mindent megkapni.

eros kéthengeres motor

agresszív szívóhang

kompakt méretek

alacsony ülésmagasság

stabil futómu

TFT kijelzo csatlakoztathatósággal

felnott megjelenés

Elso fék nyomáspont

valószínuleg kényelmetlen a magas lovasok számára

Rideology Appn och nem 100%-ig kifinomult.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A Street Triple R jól felszerelt az alkalmi pályanapokra, és jó teljesítményt nyújt. Az élénk háromhengeres motor itt mutatkozik meg igazán. De az agilis Triumph vidéki utakon is remek szórakozást nyújt, feltéve, hogy felpörgeted. Mindent egybevetve, a Street Triple választék egyértelmu ár-érték arányú gyoztese.

Széles használható fordulatszám-tartomány

aktív üléspozíció

nagy stabilitás

remek váltó, beleértve a váltóasszisztenst is

elso osztályú futómu.

A kipörgésgátló korán szabályoz

kevéssé tapadó ülés

elavult kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z650 vs Triumph Street Triple 765 R

Egy 2020-as Kawasaki Z650 és egy 2021-es Triumph Street Triple 765 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Triumph Street Triple 765 R jelenlegi átlagára körülbelül 55%-al magasabb. A 2021-es Triumph Street Triple 765 R motorkerékpárhoz képest több 2020-as Kawasaki Z650 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 21 2020-as Kawasaki Z650 és 5 2021-es Triumph Street Triple 765 R. A Kawasaki Z650 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 80 nap, míg a Triumph Street Triple 765 R eladása 139 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 31 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z650 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Kawasaki Z650 beszámolója 2016.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 25 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 R, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen