Yamaha MT-10 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-10 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2023

A Yamaha MT-10 2022 és a Suzuki GSX-S1000 2023 között számos hasonlóság és különbség figyelhető meg. Mindkét modell egy soros motorral rendelkezik, amelyet folyadékhűtésű rendszer hűt. Azonban a Yamaha MT-10 2022 rendelkezik egy 998 ccm-es motorral, míg a Suzuki GSX-S1000 2023 egy 999 ccm-es motorral van felszerelve. A Yamaha MT-10 2022-nek magasabb a maximális teljesítménye, 166 lóerő, míg a Suzuki GSX-S1000 2023 csak 152 lóerőt tud produkálni. A Yamaha MT-10 2022-nek is magasabb a maximális nyomatéka, 112 Nm, míg a Suzuki GSX-S1000 2023 csak 106 Nm-t tud felmutatni.

Mindkét modellnek van egy Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztésben, amely tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséget kínál. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros kialakítású, de a Yamaha MT-10 2022-nek van egy monoshock lengéscsillapítója, amely tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséget kínál, míg a Suzuki GSX-S1000 2023-nak csak előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetősége van.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a Yamaha MT-10 2022-nak egy Deltabox váza van, míg a Suzuki GSX-S1000 2023-nak egy Twin Tube váza van. A fékek mindkét modellnél dupla lemezesek, de a Yamaha MT-10 2022-nak 320 mm-es átmérőjű féktárcsái vannak, míg a Suzuki GSX-S1000 2023-nak csak 310 mm-es átmérőjű féktárcsái vannak. Mindkét modellnek négy dugattyús fékdugattyúja van, de a Suzuki GSX-S1000 2023-nak radiális és monoblock technológiával rendelkező fékdugattyúi vannak.

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, például ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel, váltó asszisztenssel Blipperrel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie rendszerrel. Azonban a Yamaha MT-10 2022-nek van kanyarstabilizáló ABS rendszere, míg a Suzuki GSX-S1000 2023-nak nincs. A Yamaha MT-10 2022-nek LED-fényszórói és TFT kijelzője vannak, míg a Suzuki GSX-S1000 2023-nak LED nappali menetfényei és LED-fényszórói vannak.

A Yamaha MT-10 2022-nek 120 mm-es első gumiabroncs szélessége és 17 hüvelykes átmérője van, míg a Suzuki GSX-S1000 2023-nak ugyanazok a méretei vannak. A hátsó gumiabroncs mindkét modellnél 190 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A Yamaha MT-10 2022-nek 1405 mm-es tengelytávolsága van, míg a Suzuki GSX-S1000 2023-nak 1460 mm-es tengelytávolsága van. Az ülésmagasság mindkét modellnél különbözik, a Yamaha MT-10 2022-nak 835 mm-től, míg a Suzuki GSX-S1000 2023-nak 810 mm-től. A menetkész tömeg mindkét modellnél hasonló, a Yamaha MT-10 2022-nek 212 kg, míg a Suzuki GSX-S1000 2023-nak 214 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha MT-10 2022-nak 17 liter, míg a Suzuki GSX-S1000 2023-nak 19 liter.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

A Yamaha MT-10 2022-nek számos erőssége van, például a kedves CP4 motor, a nagyszerű elektronikai csomag, a jellegzetes megjelenés, a kényelmes üléspozíció, a könnyen leolvasható műszerek és a kanyarstabilizáló ABS. A Suzuki GSX-S1000 2023-nak is számos erőssége van, például a kiváló motor, a kiváló váltó asszisztens (beleértve a blippert is), a kiegyensúlyozott kezelhetőség, a merész dizájn, a vezetésbarát üléshelyzet és a kedvező ár.

A Yamaha MT-10 2022-nek néhány gyengesége is van, például a nem állítható kuplungkar, az acélból nem fonott féktömbök hiánya és a kijelző kicsi mérete. A Suzuki GSX-S1000 2023-nak is vannak gyengeségei, például nem túl átfogó elektronikai csomagja, hiányzik a 6 tengelyes IMU és a kanyarstabilizáló ABS, a kormányon lévő műszerek kissé elavultak és a kijelző nem különösebben könnyen olvasható.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 2022 szemben Suzuki GSX-S1000 2023

Yamaha MT-10 2022
Suzuki GSX-S1000 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat79 mmFurat73.4 mm
LöketLöket50.9 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény166 HPMax. Teljesítmény152 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő250 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség810 mm
MagasságMagasság1,165 mmMagasság1,080 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)212 kgMenetkész tömeg (ABS-el)214 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Az új MT-10 igazán sikeres továbbfejlesztése elodjének, de teljesen hu marad karakteréhez. Az új elektronikai csomag a 6 tengelyes IMU-val egy csapás, minden funkció olyan jól összehangolt és jól muködik együtt, hogy a versenyzot minden helyzetben optimálisan támogatja az elektronika anélkül, hogy túlzottan lekezelné. A futómu és a fékek többi alkatrésze is teljesen rendben van, a Mad Max-Brachialo stílusú megjelenés pedig az elodhöz képest közvetlen összehasonlításban kicsit tompult, de még mindig egyedi és egyértelmuen MT-10-ként felismerheto marad.

Kedves CP4 motor

nagyszeru elektronikai csomag

jellegzetes megjelenés

kényelmes üléspozíció

könnyen leolvasható muszerek

kanyarstabilizáló ABS.

Kuplungkar nem állítható

nincsenek acélból fonott féktömlok

kijelzo kissé kicsi

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Az új GSX-S1000 az alapkonstrukciót tekintve régi ismeros - a motor és a futómu még az elodbol származik. A gépet azonban számos területen modernizálták, és különösen vizuálisan rendkívül magas színvonalon mutatja meg magát. Bár a motor nem veheti fel a versenyt a szupereros Hyper Nakedek ligájában, nagyon harmonikusan és kelloen eroteljesen muködik. A hagyományos futómu is sikeres kompromisszumot köt a sportosság és a kényelem között. A kalapács érvek egyértelmuen a sikeres formaterv, a széria gyorsváltó blipperrel és nem utolsó sorban a viszonylag alacsony ár.

kiváló motor

kiváló váltóasszisztens, beleértve a blippert is

kiegyensúlyozott kezelhetoség

merész dizájn

vezetésbarát üléshelyzet

kedvezo ár

Nem túl átfogó elektronikai csomag

nincs 6 tengelyes IMU, nincs kanyarstabilizáló ABS

a kormányon lévo muszerek kissé elavultak

a kijelzo nem különösebben könnyen olvasható.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 vs Suzuki GSX-S1000

Egy 2022-es Yamaha MT-10 és egy 2023-as Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Yamaha MT-10 jelenlegi átlagára körülbelül 27%-al magasabb. A 2023-as Suzuki GSX-S1000 motorkerékpárhoz képest több 2022-es Yamaha MT-10 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 76 2022-es Yamaha MT-10 és 73 2023-as Suzuki GSX-S1000. A Yamaha MT-10 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 151 nap, míg a Suzuki GSX-S1000 eladása 155 napig tart. A 2016-os modellévtől kezdve 32 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-10 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Yamaha MT-10 beszámolója 2015.11.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 20 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-10

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH