Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A Suzuki V-Strom 800DE 2023 és a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellben soros motor található, de a Suzuki V-Strom 800DE-nek 2 hengere van, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro-nak 3 hengere van. A Suzuki motorjának furata 81 mm, míg a Triumph motorjának furata 78 mm. A Suzuki motorjának lökete 62,6 mm, míg a Triumph motorjának lökete 61,9 mm. A Triumph Tiger 900 GT Pro nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál, 95,2 HP és 87 Nm, míg a Suzuki V-Strom 800DE 83 HP és 78 Nm. Mindkét modellnek elektromos indítása és lánc meghajtása van.

A felfüggesztéseknél a Suzuki V-Strom 800DE-nek Showa márkájú Upside-Down teleszkópos villa van az első felfüggesztésben, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro-nak Marzocchi márkájú Upside-Down teleszkópos villa van. A Suzuki-nak nagyobb rugóútja van az első felfüggesztésben, 220 mm, míg a Triumph-nak 180 mm. Mindkét modellben lengőkaros hátsó felfüggesztés található, de a Suzuki-nak Showa márkájú, míg a Triumph-nak Marzocchi márkájú lengéscsillapítója van. A Suzuki-nak nagyobb rugóútja van a hátsó felfüggesztésben, 220 mm, míg a Triumph-nak 170 mm. Mindkét modellben van tömörítési, előfeszítési és visszapattanási beállítási lehetőség.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

A vázak mindkét modellben acélból készülnek, de a Suzuki-nak 62 fokos kormányzási tengely szöge van, míg a Triumph-nak 65,4 fokos. A Suzuki-nek 114 mm-es kormányutánfutása van, míg a Triumph-nak 133,3 mm. Mindkét modellnek dupla lemezfékkel rendelkező fékek vannak az elülső részen.

A segédrendszerek terén mindkét modellnek számos funkciója van. Mindkét modellben van ABS, utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátló. A Triumph Tiger 900 GT Pro-nak további funkciói vannak, mint az elektronikusan állítható felfüggesztés, kanyar-ABS és fűtött ülés. A Suzuki V-Strom 800DE-nek viszont gyorsváltó fel/le alapfelszereltségben van.

Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló. Mindkét modellnek 20 literes üzemanyagtartálya van. Az első gumiabroncs átmérője a Suzuki-nál 21 hüvelyk, míg a Triumph-nál 19 hüvelyk. Mindkét modellnek 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van. A tengelytáv a Suzuki-nál 1570 mm, míg a Triumph-nál 1556 mm. Az ülésmagasság a Suzuki-nál 855 mm-től indul, míg a Triumph-nál 810 mm-től. Mindkét modellnek LED-fényszórója és TFT kijelzője van.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A Suzuki V-Strom 800DE-nek erősségei közé tartozik az erőteljes motor alulról, teljesen állítható futómű, kezelhető, okos elektronikus funkciók, gyorsváltó fel/le alapfelszereltség és dinamikus dizájn menő színekben. A Triumph Tiger 900 GT Pro-nak erősségei közé tartozik a karakteres háromhengeres motor, agilis befordulási viselkedés, szériafelszereltségként gyorsváltó, elektronikusan állítható rugóstag, bőséges alapfelszereltség, jó ergonómia, jó szél- és időjárásvédelem és hosszútávfutó képesség.

A Suzuki V-Strom 800DE-nek néhány gyengesége van, például hegyes térdszög a hosszú lábú versenyzőknek, a lábtartók korán húzódnak, a szélvédő csak szerszámmal állítható, és nehezebb, mint sok versenytársa. A Triumph Tiger 900 GT Pro-nak egyetlen gyengesége van, azaz a kapcsolók áradása a bal kormányon.