Yamaha YZF-R6 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Yamaha YZF-R6 2019
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Áttekintés - Yamaha YZF-R6 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
A Yamaha YZF-R6 2019 és a Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a Yamaha YZF-R6 furata 67 mm, míg a Kawasaki Ninja ZX-10R furata 76 mm. A löket mérete is eltérő, a Yamaha YZF-R6-nál 42,5 mm, míg a Kawasaki Ninja ZX-10R-nél 55 mm. A maximális teljesítmény tekintetében a Kawasaki Ninja ZX-10R sokkal erősebb, 203 lóerővel, míg a Yamaha YZF-R6 "csak" 118 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték szintén különbözik, a Kawasaki Ninja ZX-10R 114,9 Nm-t nyújt, míg a Yamaha YZF-R6 65,7 Nm-t. A kompresszióarány a Yamaha YZF-R6-nál 13.1, míg a Kawasaki Ninja ZX-10R-nél 13. A hengerek száma mindkét motoron 4, és mindkettőnél 4 szelep hengerenként és DOHC szelepvezérlés található. A lökettérfogat azonban jelentősen eltér, a Yamaha YZF-R6 599 ccm, míg a Kawasaki Ninja ZX-10R 998 ccm.
A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél, és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. Az átmérő mindkét motor esetében 43 mm az első felfüggesztésnél. Mindkét motoron lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél. Az anyagok tekintetében mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik.
Yamaha YZF-R6 2019
A fékek terén mindkét motoron dupla lemezfék található az elülső részen. Azonban az átmérő különbözik, a Yamaha YZF-R6-nál 320 mm, míg a Kawasaki Ninja ZX-10R-nél 330 mm. A Kawasaki Ninja ZX-10R továbbá radiális és szirom technológiával rendelkezik az első fékek tekintetében.
Az adatok és méretek terén mindkét motoron 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncs található. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége a Yamaha YZF-R6-nál 180 mm, a Kawasaki Ninja ZX-10R-nél pedig 190 mm. A tengelytáv tekintetében a Yamaha YZF-R6 1375 mm, míg a Kawasaki Ninja ZX-10R 1440 mm. Az ülésmagasság a Yamaha YZF-R6-nál 850 mm-től indul, míg a Kawasaki Ninja ZX-10R-nél 835 mm-től. Mindkét motor üzemanyagtartálya 17 literes kapacitással rendelkezik.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
A Yamaha YZF-R6 2019 erősségei közé tartozik a feszes és sportos futómű, az erős fékek az YZF-R1-ből, a modern világítási rendszer és a kiforrott elektronikai csomag. Emellett könnyen olvasható és világos kijelzővel rendelkezik, valamint nagyon fordulatszám-élénk motorral, amely igazi "orgona-zenekar" hangot ad. A Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 erősségei közé tartozik a kiváló minőségű kivitelezés, az erős alkatrészek, a nagy fordulatszámú és erős motor, a jó szélvédelem és az kiegyensúlyozott futómű. Emellett kiváló minőségű elektronikai csomaggal és erős fékekkel rendelkezik.
A Yamaha YZF-R6 2019 gyengeségei közé tartozik, hogy a motor a fordulatszám-tartomány közepétől egy kicsit több "ütőerővel" rendelkezhetne, valamint egyértelmű árkülönbség van a Kawasakihoz képest, de ez indokolt. A Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 gyengeségei közé tartozik a terhelésváltási reakciók a részterhelési tartományban, a kissé lassú gyorsváltó és a kissé kicsi kijelző.
Műszaki specifikációk Yamaha YZF-R6 2019 szemben Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha YZF-R6 2019
Szinte úgy tunik, mintha a Yamaha YZF-R6 a versenypályán született volna. Könnyen belátható, hogy az R6 az YZF-R1 kistestvére. Legyen szó a formatervrol, az ergonómiáról, a fékezésrol vagy az elektronikus segédeszközökrol - a versenyzoi gének mindenhol ott vannak! Az R6 a 600 köbcentiméteres géposztály kiemelkedo mérnöki teljesítménye, és a preferenciáktól függoen valószínuleg a jelenleg kapható legjobb 600 köbcentis motor - legalábbis a versenypályán. A Yamaha hihetetlenül nagy pontosságot és visszajelzést ad a motorosnak az elso kerék és a futómu felett, ugyanakkor szuperül kezelheto! A motor rendkívül fordulatszám-kedvelo, de azt is akarja, hogy boldoggá tegyék. Kár, hogy az R6 legújabb változata az Euro 4 miatt veszített az erejébol... Ennek ellenére a legtöbbünk számára ez lesz a gyorsabb pályamotor. Ha pedig szükség van rá, egy nyitott kipufogórendszerrel (közúti homologizáció nélkül) és térképezéssel még néhány lóerot ki lehet csikarni a szupersportmotorból. Éles formatervezés és még élesebb alkatrészek találkozása - TOP!
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
A Kawasaki a 2021-es modellévben egy kiforrott összcsomagot kínál a Ninja ZX-10R-rel, amely az új orr-résszel együtt tényleg 2021-nek is néz ki. A motor meglepoen jó helyet kínál a motorosnak, és kényelmesen érzi magát a nyeregben. A fordulatszám-élénk motor nem hagy kívánnivalót maga után - kivéve talán a részterheléses tartományban való fegyelmezettebb viselkedést. A Kawasaki a siker érdekében kiváló minoségu alapanyagokra támaszkodik: Showa felfüggesztés, Öhlins kormánycsillapítók, Brembo fékek 330-as tárcsákkal és kiváló minoségu elektronika. A jó elektronikának és a fölényes motornak köszönhetoen a Ninja ZX-10R még az országutakon is egész jó képet vág - feltéve, hogy a koncepció miatt hajlandó vagy egy kicsit szenvedni az üléspozíciót illetoen.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha YZF-R6 vs Kawasaki Ninja ZX-10R
Egy 2019-es Yamaha YZF-R6 és egy 2021-es Kawasaki Ninja ZX-10R között van egy pár különbség. A Yamaha YZF-R6 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 140 nap, míg a Kawasaki Ninja ZX-10R eladása 177 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 33 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha YZF-R6 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 51 a Kawasaki Ninja ZX-10R kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Yamaha YZF-R6 beszámolója 2002.10.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 3 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Ninja ZX-10R, amelyenek a beszámolóját 2004.01.11.-én tettek közzé, 2 900 megtekintést kapott.
