KTM 890 Adventure R 2022 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Adventure R 2022 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

A KTM 890 Adventure R 2022 és a Honda VFR800X Crossrunner 2011 között számos különbség van. A KTM 890 Adventure R 2022 rendelkezik egy erőteljes motorral, amelynek furata 90,7 mm és lökete 68,8 mm. Ez a motor 105 lóerő teljesítményt és 100 Nm nyomatékot képes produkálni. A motor indítása elektromos, és a véghajtás lánc segítségével történik. A motor lökettérfogata 889 ccm.

A Honda VFR800X Crossrunner 2011 viszont egy kisebb motorral rendelkezik, amelynek furata 72 mm és lökete 48 mm. Ez a motor 101 lóerő teljesítményt és 72,8 Nm nyomatékot képes produkálni. A motor indítása szintén elektromos, és a véghajtás szintén lánc segítségével történik. A motor lökettérfogata 782 ccm.

A KTM 890 Adventure R 2022-nek több beállítási lehetősége van mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél. A váz króm-molibdénból készült, és rácsos cső típusú, teherbíró motorral rendelkezik. A fékek elöl dupla lemezesek. Az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm és átmérője 18 hüvelyk. A tengelytáv 1528 mm, és az ülésmagasság 880 mm-től állítható. Az üzemanyagtartály kapacitása 20 liter.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

A Honda VFR800X Crossrunner 2011-nek csak az első felfüggesztésnél van beállítási lehetősége. A váz alumíniumból készült, és Twin Tube típusú. A fékek elöl dupla lemezesek. Az első gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv 1464 mm, és az ülésmagasság 816 mm-től állítható. Az üzemanyagtartály kapacitása 21,5 liter.

A KTM 890 Adventure R 2022 erősségei közé tartozik a terepjáró-képes alváz, a harmonikus ergonómia, különösen a magas pilóták számára, az agilis kezelhetőség, az erős motor, az átfogó elektronikai csomag, beleértve a kanyarstabilizáló ABS-t is, a finoman szabályozható fékek és a kipörgésgátló a dőlésszög függvényében.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

A Honda VFR800X Crossrunner 2011 erősségei közé tartozik a szívdobogtató hang, a kemény fordulatszám, a koncepciónak megfelelő kezelhetőség, a kiegyensúlyozottság, az optimális szélvédelem, a tiszta fékek és a makulátlan motoradagolás.

A KTM 890 Adventure R 2022-nek azonban vannak gyengeségei is, mint például a keményen párnázott standard ülés, az ülésmagasság kihívást jelenthet a kis pilóták számára, a mérsékelt szél- és időjárásvédelem, valamint a hasznos funkciók, mint például a Quickshifter+, amely felár ellenében érhető el.

A Honda VFR800X Crossrunner 2011-nek viszont van néhány gyengesége, mint például a viszonylag látványtalan erőforrás és a rossz minőségű fordulatszámmérő kijelző.

Műszaki specifikációk KTM 890 Adventure R 2022 szemben Honda VFR800X Crossrunner 2011

KTM 890 Adventure R 2022
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Adventure R 2022
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúHárom dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,528 mmTengelytáv1,464 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól880 mmÜlésmagasság -tól816 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása21.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Ha a 890 Adventure R-rel nem tudsz eljutni egy helyre, akkor valószínuleg egy túraenduróval sem tudsz eljutni. Ez a megfelelo választás, ha a dolgok igazán durvulnak. A hosszú rugóút és a magas ülés aláhúzza a komoly vizuális megjelenést, a 890 Adventure R nem káprázatos terepen. Annál meglepobb, hogy az országúton is nagyon jó képet vág.

Terepjáró-képes alváz

harmonikus ergonómia (különösen a magas pilóták számára)

agilis kezelhetoség

eros motor

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS, beleértve a terepjáró üzemmódot is, szériafelszereltség

finoman szabályozható fékek

Kipörgésgátló a dolésszögtol függoen

Standard ülés inkább keményen párnázott

Az ülésmagasság kihívást jelent a kis pilóták számára

mérsékelt szél- és idojárásvédelem

Hasznos funkciók, mint például a Quickshifter+ felár ellenében

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

A kezelhetoség és a stabilitás optimális egyensúlya önmagában is tudomány. Ennél a motorkerékpárnál ez az egyensúly nagyon jól sikerült. Tehát nem billeg, de elég jól kezelheto. Ez magabiztosságot ad, és még a tapasztalt motorosokat is gyorsabbá teszi.

Szívdobogtató hang

kemény fordulatszám. A koncepciónak megfelelo kezelhetoség

kiegyensúlyozott

optimális szélvédelem

tiszta fékek

makulátlan motoradagolás.

Viszonylag látványtalan eroforrás

a fordulatszámméro rossz minoségu diszpóra.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Adventure R vs Honda VFR800X Crossrunner

Egy 2022-es KTM 890 Adventure R és egy 2011-es Honda VFR800X Crossrunner között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es KTM 890 Adventure R jelenlegi átlagára körülbelül 76%-al magasabb. Egy 2022-es KTM 890 Adventure R egy év tulajdon után 502 520 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2011-es Honda VFR800X Crossrunner esetében 475 830 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Honda VFR800X Crossrunner 2011-es motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 890 Adventure R 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 Honda VFR800X Crossrunner 2011-es és 5 KTM 890 Adventure R 2022-es. A KTM 890 Adventure R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 74 nap, míg a Honda VFR800X Crossrunner eladása 114 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Adventure R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Honda VFR800X Crossrunner kapcsán a 2011-es modellévtől. Az első KTM 890 Adventure R beszámolója 2020.10.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 31 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda VFR800X Crossrunner, amelyenek a beszámolóját 2010.11.01.-én tettek közzé, 12 100 megtekintést kapott.

Ár KTM 890 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda VFR800X Crossrunner

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen