Ducati SuperSport S 2017 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Áttekintés - Ducati SuperSport S 2017 vs Ducati Panigale V4 S 2018

A Ducati SuperSport S modellév 2017 és a Ducati Panigale V4 S modellév 2018 között számos különbség található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa V-alakú, de a SuperSport S motorjának furata 94 mm, míg a Panigale V4 S motorjának furata csak 81 mm. A SuperSport S motorjának lökete 67,5 mm, míg a Panigale V4 S motorjának lökete 53,5 mm. A SuperSport S maximális teljesítménye 110 lóerő, míg a Panigale V4 S maximális teljesítménye hatalmas 214 lóerő. A SuperSport S maximális nyomatéka 96,7 Nm, míg a Panigale V4 S maximális nyomatéka 124 Nm. A SuperSport S motorjának kompresszióaránya 12,6, míg a Panigale V4 S motorjának kompresszióaránya 14. Mindkét motor dőlésszöge 90 fok, de a SuperSport S motorja 2 hengeres, míg a Panigale V4 S motorja 4 hengeres. Mindkét motorban 4 szelep van hengerenként, és mindkét motor szelepvezérlése desmodromikus. A SuperSport S motorjának lökettérfogata 937 ccm, míg a Panigale V4 S motorjának lökettérfogata 1103 ccm.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a SuperSport S modell Öhlins márkájú 48 mm átmérőjű villát használ, míg a Panigale V4 S modell Öhlins márkájú 43 mm átmérőjű villát használ. Mindkét motorban egyetlen lengőkaros hátsó felfüggesztés található, de a SuperSport S modellben alumínium lengéscsillapító található, míg a Panigale V4 S modellben alumínium lengéscsillapító található.

A váz típusa is különbözik a két modell között. A SuperSport S modellben acél váz található, míg a Panigale V4 S modellben alumínium monocoque váz található. A SuperSport S modell kormányzási tengely szöge 66 fok, míg a Panigale V4 S modell kormányzási tengely szöge 65,5 fok. A SuperSport S modell kormányutánfutása 91 mm, míg a Panigale V4 S modell kormányutánfutása 100 mm.

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

A fékek terén mindkét modell dupla lemezes fékeket használ az első kereken, de a SuperSport S modellben a fékek átmérője 320 mm, míg a Panigale V4 S modellben a fékek átmérője 330 mm. Mindkét modell Brembo márkájú radiális Monoblock fékeket használ.

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel, de a SuperSport S modell több vezetést segítő rendszerrel is rendelkezik, mint például utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter és kipörgésgátló. A Panigale V4 S modell csak ABS-szel rendelkezik.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek az első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, de a Panigale V4 S modell hátsó gumiabroncsa 200 mm széles, míg a SuperSport S modell hátsó gumiabroncsa 180 mm széles. A tengelytáv mindkét modellben közel azonos, de a SuperSport S modellben 1478 mm, míg a Panigale V4 S modellben 1469 mm. A SuperSport S modell ülésmagassága 810 mm-től, míg a Panigale V4 S modell ülésmagassága 830 mm-től. A SuperSport S modell száraz tömege ABS-sel 184 kg, míg a Panigale V4 S modell száraz tömege ABS-sel 174 kg. A SuperSport S modell menetkész tömege ABS-sel 210 kg, míg a Panigale V4 S modell menetkész tömege ABS-sel 195 kg. Mindkét modell üzemanyagtartálya 16 literes kapacitással rendelkezik.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

A Ducati SuperSport S modellév 2017 rengeteg erősséggel rendelkezik, mint például a Testastretta motor, rengeteg nyomaték, gyorsváltó buborékvető, Öhlins felfüggesztés, rengeteg elektronika, kényelmes ergonómia, fürge kezelhetőség, Ducati megjelenés és széleskörű felhasználási lehetőségek. Azonban néhány gyengesége is van, mint például érezhető rezgések a kormányon és az ár.

A Ducati Panigale V4 S modellév 2018 szintén számos erősséggel rendelkezik, mint például a par excellence Dreambike-imázs, kiváló fékek, kellemes üléspozíció még a magasabb motorosok számára is, hatalmas dőlésszög-potenciál, vezető elektronikai csomag, lenyűgöző motorteljesítmény, amely finoman szabályozható, és zseniális kezelhetőség. Azonban néhány gyengesége is van, mint például az ülés érezhető felmelegedése, a kevés tapadás a fékezési zónában és a stabilitás a határon.

Összességében a Ducati SuperSport S modellév 2017 és a Ducati Panigale V4 S modellév 2018 között számos különbség van a motor, a felfüggesztés, a váz, a fékek, a segédrendszerek és az adatok és méretek terén. Mindkét

Műszaki specifikációk Ducati SuperSport S 2017 szemben Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati SuperSport S 2017
Ducati Panigale V4 S 2018
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati SuperSport S 2017
Ducati SuperSport S 2017
Ducati Panigale V4 S 2018
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat81 mm
LöketLöket67.5 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény214 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték96.7 NmMax. Nyomaték124 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény10,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút144 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás91 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,478 mmTengelytáv1,469 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)184 kgSzáraz tömeg (ABS-el)174 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)195 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

A Ducati Supersport S a választás, ha gyakrabban szeretnél a versenypályára menni. A teljesen állítható Öhlins felfüggesztés nem csak optikailag telitalálat, hanem kiválóan végzi a dolgát. A beépített gyorsváltó blipper funkcióval szintén kihagyhatatlan. A Supersport S-en még a tapasztalatlan versenypályás motorosok is hamar otthon érzik magukat, és nagyon jól fognak szórakozni vele.

Testastretta motor

rengeteg nyomaték

gyorsváltó buborékvetovel

Öhlins felfüggesztés

rengeteg elektronika

kényelmes ergonómia

fürge kezelhetoség

Ducati megjelenés

szélesköru felhasználási lehetoségek.

érezheto rezgések a kormányon

ár

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Az S változatot viszont mind az országúti, mind a versenypályán versenyzoknek ajánljuk. Ha a motorkerékpárt egy versenyzo ambiciózusabban hajtja a versenypályán, a felfüggesztés tovább megorzi a teljesítményét, mint az alapváltozatnál, ilyenkor az elso rugóero (versenyzoknek) enyhe módosítása ajánlott. A könnyebb kerekek érezhetoen befolyásolják a kezelhetoséget. Hihetetlen, hogy a motorkerékpár-építésben az innováció és a technológia milyen magas szintjére emelték ezt a motorkerékpárt. Soha nem tapasztaltam még ilyen érzékenyen reagáló elektronikát.

Par excellence Dreambike-imázs

Kiváló fékek

Kellemes üléspozíció még a magasabb motorosok számára is

Hatalmas dolésszög-potenciál

Vezeto elektronikai csomag

Lenyugözo motorteljesítmény, amely azonban finoman szabályozható

Gyors motorosok és hobbi motorosok egyaránt ki tudják használni a gépben rejlo lehetoségeket lehetoségeikhez mérten

Zseniális kezelhetoség - a motor mindig korán végez a kanyarral és készen áll a gyorsításra.

Az ülés érezhetoen felmelegszik. Télen kellemes, nyáron határozottan kényelmetlen

az ülés-tank kombináció kényelmes, de kevés tapadást nyújt a fékezési zónában

stabilitás a határon. Óvatosság a hangolási intézkedésekkel és fegyelem az üléspozícióval gyors és rázós szakaszokon szükséges.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati SuperSport S vs Ducati Panigale V4 S

Egy 2017-es Ducati SuperSport S és egy 2018-as Ducati Panigale V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Ducati Panigale V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 98%-al magasabb. A Ducati Panigale V4 S 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati SuperSport S 2017-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 Ducati Panigale V4 S 2018-as és 4 Ducati SuperSport S 2017-es. Egy Ducati Panigale V4 S eladásához kevesebb idő kell (97 nap), mint egy Ducati SuperSport S eladásához (122 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 4 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati SuperSport S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati Panigale V4 S kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Ducati SuperSport S beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 105 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Panigale V4 S, amelyenek a beszámolóját 2017.11.05.-én tettek közzé, 131 500 megtekintést kapott.

Ár Ducati SuperSport S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Panigale V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH