Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

KTM 890 Adventure 2021
Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs KTM 890 Adventure 2021
A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 és a KTM 890 Adventure 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motortípust használ, de a Honda motorjának furata 92 mm, míg a KTM-é 90,7 mm. A Honda motorjának lökete 81,5 mm, míg a KTM-é 68,8 mm. A Honda maximális teljesítménye 102 HP, míg a KTM-é 105 HP. A Honda maximális nyomatéka 105 Nm, míg a KTM-é 100 Nm. Mindkét modell elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja őket.
A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A Honda Upside-Down teleszkópos villát használ, amelyet a Showa gyárt. Az átmérője 45 mm, és a rugóútja 230 mm az első felfüggesztésnek. A hátsó felfüggesztés lengőkaros, és a Showa gyártja. A rugóútja 220 mm, és beállítási lehetőségei vannak a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás terén. A KTM-nek is Upside-Down teleszkópos villa van, de a WP gyártja. Az átmérője 48 mm, és a rugóútja 200 mm. A hátsó felfüggesztés is lengőkaros, és a WP gyártja. A rugóútja szintén 200 mm, de csak beállítási lehetőségei vannak az előfeszítés és visszapattanás terén.
A vázak terén is eltérnek a két modell. A Honda acél vázzal rendelkezik, míg a KTM króm-molibdén vázzal rendelkezik. A Honda váza dupla bölcső típusú, és a kormányzási tengely szöge 62,5 fok. A KTM váza rácsos cső típusú, és a kormányzási tengely szöge 63,7 fok.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
A fékek terén mindkét modell dupla lemezes féket használ az első kereken. A segédrendszerek között szerepel az ABS mindkét modellben, valamint utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire, kipörgésgátló a Honda-nál, és a KTM-nél a gyorsváltó is.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek 21 hüvelykes első gumiabroncsa van, de a Honda hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg a KTM-é is. A Honda hátsó gumiabroncsának átmérője 18 hüvelyk, míg a KTM-é is. A Honda tengelytávja 1574 mm, míg a KTM-é 1528 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél 850 mm-től kezdődik. A Honda üzemanyagtartályának kapacitása 18,8 l, míg a KTM-é 20 l.
A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 számos erősséggel rendelkezik, mint például a nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek, a csodálatosan működő DCT, a színes érintőképernyős kijelző, a jó ergonómia, a hosszú távú vezetési képesség és a terepjáráshoz tökéletes szélvédő.

KTM 890 Adventure 2021
A KTM 890 Adventure 2021 szintén számos erősséggel rendelkezik, mint például a szuper motor lineáris, rendkívül kiváló teljesítményleadással, a nagyon finoman szabályozható fékek, az átfogó elektronika, a jó ergonómia ülő és álló motorozáshoz egyaránt, az alacsony ülésmagasság alacsonyabb embereknek is megfelel, a gyorsváltó egy abszolút álom és megduplázza a motorozás örömét, valamint az alacsony súlypont nagyszerű kezelhetőséget eredményez.
A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022-nek is vannak gyengeségei, mint például a szabványos kézvédők, amelyek nem túl robusztusak terepen való használatra, az elektronikus kezelési koncepció, amely megismerést és alapos vizsgálatot igényel, valamint a szélvédő, amely kezelhető védelmet nyújt.
A KTM 890 Adventure 2021-nek is vannak gyengeségei, mint például az extrák árpolitikája, az elöl nem állítható teleszkópvilla, valamint fontos alkatrészek, mint például a gyorsváltó és a tempomat, amelyek nem tartoznak az alapfelszereltséghez.
Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 szemben KTM 890 Adventure 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.
KTM 890 Adventure 2021

Az Adventure olyan könnyedséget és sportosságot sugall, amely gyakran hiányzik a túraendurók osztályából. A motor élénk, és gyors elozési manovereket biztosít a hágókon. A pimasz sportosság azonban veszít valamit abból a méltóságteljes utazási kényelembol, amelyre az ember vágyik, különösen a hosszabb szakaszokon.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs KTM 890 Adventure
Egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT és egy 2021-es KTM 890 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT jelenlegi átlagára körülbelül 25%-al magasabb. A KTM 890 Adventure 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 KTM 890 Adventure 2021-es és 10 Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022-es. Egy KTM 890 Adventure eladásához kevesebb idő kell (106 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladásához (143 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a KTM 890 Adventure kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin DCT beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 59 500 megtekintést kapott.