Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs KTM 890 Adventure 2021

A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 és a KTM 890 Adventure 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motortípust használ, de a Honda motorjának furata 92 mm, míg a KTM-é 90,7 mm. A Honda motorjának lökete 81,5 mm, míg a KTM-é 68,8 mm. A Honda maximális teljesítménye 102 HP, míg a KTM-é 105 HP. A Honda maximális nyomatéka 105 Nm, míg a KTM-é 100 Nm. Mindkét modell elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja őket.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A Honda Upside-Down teleszkópos villát használ, amelyet a Showa gyárt. Az átmérője 45 mm, és a rugóútja 230 mm az első felfüggesztésnek. A hátsó felfüggesztés lengőkaros, és a Showa gyártja. A rugóútja 220 mm, és beállítási lehetőségei vannak a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás terén. A KTM-nek is Upside-Down teleszkópos villa van, de a WP gyártja. Az átmérője 48 mm, és a rugóútja 200 mm. A hátsó felfüggesztés is lengőkaros, és a WP gyártja. A rugóútja szintén 200 mm, de csak beállítási lehetőségei vannak az előfeszítés és visszapattanás terén.

A vázak terén is eltérnek a két modell. A Honda acél vázzal rendelkezik, míg a KTM króm-molibdén vázzal rendelkezik. A Honda váza dupla bölcső típusú, és a kormányzási tengely szöge 62,5 fok. A KTM váza rácsos cső típusú, és a kormányzási tengely szöge 63,7 fok.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

A fékek terén mindkét modell dupla lemezes féket használ az első kereken. A segédrendszerek között szerepel az ABS mindkét modellben, valamint utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire, kipörgésgátló a Honda-nál, és a KTM-nél a gyorsváltó is.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek 21 hüvelykes első gumiabroncsa van, de a Honda hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg a KTM-é is. A Honda hátsó gumiabroncsának átmérője 18 hüvelyk, míg a KTM-é is. A Honda tengelytávja 1574 mm, míg a KTM-é 1528 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél 850 mm-től kezdődik. A Honda üzemanyagtartályának kapacitása 18,8 l, míg a KTM-é 20 l.

A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 számos erősséggel rendelkezik, mint például a nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek, a csodálatosan működő DCT, a színes érintőképernyős kijelző, a jó ergonómia, a hosszú távú vezetési képesség és a terepjáráshoz tökéletes szélvédő.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A KTM 890 Adventure 2021 szintén számos erősséggel rendelkezik, mint például a szuper motor lineáris, rendkívül kiváló teljesítményleadással, a nagyon finoman szabályozható fékek, az átfogó elektronika, a jó ergonómia ülő és álló motorozáshoz egyaránt, az alacsony ülésmagasság alacsonyabb embereknek is megfelel, a gyorsváltó egy abszolút álom és megduplázza a motorozás örömét, valamint az alacsony súlypont nagyszerű kezelhetőséget eredményez.

A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022-nek is vannak gyengeségei, mint például a szabványos kézvédők, amelyek nem túl robusztusak terepen való használatra, az elektronikus kezelési koncepció, amely megismerést és alapos vizsgálatot igényel, valamint a szélvédő, amely kezelhető védelmet nyújt.

A KTM 890 Adventure 2021-nek is vannak gyengeségei, mint például az extrák árpolitikája, az elöl nem állítható teleszkópvilla, valamint fontos alkatrészek, mint például a gyorsváltó és a tempomat, amelyek nem tartoznak az alapfelszereltséghez.

Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 szemben KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
KTM 890 Adventure 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat90.7 mm
LöketLöket81.5 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték105 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételközvetlen
MárkaMárkaShowaMárkaWP
RugóútRugóút220 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.5 fokKormányzási tengely szöge63.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, HullámTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,574 mmTengelytáv1,528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

hosszú távú vezetési képesség

terepjáráshoz tökéletes szélvédo.

A szabványos kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

Az elektronikus kezelési koncepció megismerést és alapos vizsgálatot igényel - kulcsszó: a kapcsolók áradata

A szélvédo kezelheto védelmet nyújt.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Az Adventure olyan könnyedséget és sportosságot sugall, amely gyakran hiányzik a túraendurók osztályából. A motor élénk, és gyors elozési manovereket biztosít a hágókon. A pimasz sportosság azonban veszít valamit abból a méltóságteljes utazási kényelembol, amelyre az ember vágyik, különösen a hosszabb szakaszokon.

Szuper motor lineáris, rendkívül kiváló teljesítményleadással

Nagyon finoman szabályozható fékek

Átfogó elektronika

Jó ergonómia ülo és álló motorozáshoz egyaránt

Alacsony ülésmagasság alacsonyabb embereknek is megfelel

A gyorsváltó egy abszolút álom és megduplázza a motorozás örömét

Az alacsony súlypont nagyszeru kezelhetoséget eredményez

Extrák árpolitikája

elöl nem állítható teleszkópvilla

fontos alkatrészek, mint például a gyorsváltó és a tempomat, nem tartoznak az alapfelszereltséghez.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs KTM 890 Adventure

Egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT és egy 2021-es KTM 890 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT jelenlegi átlagára körülbelül 25%-al magasabb. A KTM 890 Adventure 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 KTM 890 Adventure 2021-es és 10 Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022-es. Egy KTM 890 Adventure eladásához kevesebb idő kell (106 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladásához (143 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a KTM 890 Adventure kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin DCT beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 59 500 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH