LOUISSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2019

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Loading...

Áttekintés - Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs Royal Enfield Continental GT 650 2019

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V7 III Stone 2020 szemben Royal Enfield Continental GT 650 2019

Moto Guzzi V7 III Stone 2020
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Moto Guzzi V7 III Stone 2020
Moto Guzzi V7 III Stone 2020
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Royal Enfield Continental GT 650 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat80 mmFurat78 mm
LöketLöket74 mmLöket67.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény52 HPMax. Teljesítmény47 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,200 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,100 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték60 NmMax. Nyomaték52 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,900 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.5 Kompresszióarány9.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos, Kick
KuplungKuplungKeményített, SzárazKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésAirHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat744 ccmLökettérfogat648 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút130 mmRugóút110 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóDual Shock
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő240 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,185 mmHosszúság2,122 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség744 mm
MagasságMagasság1,100 mmMagasság1,024 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól770 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása12.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Az új Royal Enfield Continental GT 650 vizuálisan szorosan kapcsolódik egyhengeres testvéréhez, a Continental GT 535-höz, de technikailag hatalmas lépést tesz elore. A 48 lóeros és 53 newtonméteres nyomatékkal rendelkezo párhuzamos kéthengeres motor élénk és kifinomult, a kezelhetoség meglepoen stabil és a fékek is meggyozoek. Az elektronikus funkciók hiába, a csodálatos cafe racer megjelenés abszolút hiteles maradt. Az árát is olyan alacsonyra szabták Európában, hogy a Royal Enfieldet már nem kell furcsa egzotikumnak tekinteni.

Fürge és kulturált motor

vagány kéthengeres hang

sportos és ugyanakkor kényelmes üléshelyzet

stabil vezethetoség

jó fékek

csodálatos old school megjelenés

kedvezo ár

klasszikus kerek muszerek.

ABS nem elég érzékeny

nincsenek elektronikus funkciók - ha valakinek szüksége lenne rájuk...

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Moto Guzzi V7 III Stone vs Royal Enfield Continental GT 650

Ár Moto Guzzi V7 III Stone

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Royal Enfield Continental GT 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

Mash Dirt Track 6.5 2021
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Mash Dirt Track 6.5 2021 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Ad

Hallottál már a Kawasaki Good Times Tour-ról?

Teszteld most a vadonatúj Kawasakikat a 2024-es rendezvénysorozat Magyarországi állomásain
Logo
Részletek
Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Mash Cafe Racer TT40 2021
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Mash Cafe Racer TT40 2021 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2018
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2018 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020
VS.
Triumph Street Twin 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs
Triumph Street Twin 2020

Ad

Hallottál már a Kawasaki Good Times Tour-ról?

Teszteld most a vadonatúj Kawasakikat a 2024-es rendezvénysorozat Magyarországi állomásain
Logo
Részletek
Royal Enfield Continental GT 650 2020
VS.
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020 vs
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020
VS.
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Ducati Scrambler Nightshift 2021
VS.
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2018
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2021
VS.
Royal Enfield Interceptor 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2022

Ad

Hallottál már a Kawasaki Good Times Tour-ról?

Teszteld most a vadonatúj Kawasakikat a 2024-es rendezvénysorozat Magyarországi állomásain
Logo
Részletek
Honda NC750X 2021
VS.
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Honda NC750X 2021 vs
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Triumph Thruxton 2015
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Thruxton 2015 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Moto Guzzi V7 II Stone 2018
VS.
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V7 II Stone 2018 vs
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Harley-Davidson Street Rod 2020
VS.
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Harley-Davidson Street Rod 2020 vs
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Triumph Thruxton RS 2020
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Thruxton RS 2020 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Ad

Hallottál már a Kawasaki Good Times Tour-ról?

Teszteld most a vadonatúj Kawasakikat a 2024-es rendezvénysorozat Magyarországi állomásain
Logo
Részletek
Moto Guzzi V7 III Stone 2020
VS.
Honda CMX500 Rebel 2020

Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs
Honda CMX500 Rebel 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2021
VS.
Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs
Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2021
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2021 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 III Stone 2020
VS.
Ducati Monster 2021

Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs
Ducati Monster 2021

1000PS partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen