Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

A Honda CRF1100L Africa Twin 2020 és a Suzuki V-Strom 1050 2023 között számos különbség található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Honda Africa Twin egy soros motorral rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom egy V-motorral. A Honda motor furata 92 mm, míg a Suzukié 100 mm. A Honda motor lökete 81,5 mm, míg a Suzukié 66 mm. A Honda maximális teljesítménye 102 lóerő, míg a Suzukié 107 lóerő. A Honda maximális nyomatéka 105 Nm, míg a Suzukié 100 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja őket.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villa elöl, de a Honda Showa márkájú, míg a Suzuki Kayaba. Az első felfüggesztés átmérője a Honda esetében 45 mm, míg a Suzukié 43 mm. Az első felfüggesztés rugóútja a Honda esetében 230 mm, míg a Suzukié 160 mm. Mindkét motor beállítható tömörítéssel, előfeszítéssel és visszapattanással rendelkezik.

A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar és monoshock. A Honda hátsó felfüggesztésének rugóútja 220 mm, míg a Suzukié is 160 mm. A Honda hátsó felfüggesztése beállítható tömörítéssel, előfeszítéssel és visszapattanással, míg a Suzukié csak előfeszítéssel és visszapattanással.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

A váz terén is vannak különbségek. A Honda acélvázzal rendelkezik, míg a Suzuki alumíniumvázzal. A Honda váz típusa dupla bölcső, míg a Suzukié Twin Tube. A Honda kormányzási tengely szöge 62,5 fok, míg a Suzukié 64,7 fok. A Honda kormányutánfutása 113 mm, míg a Suzukié 109 mm.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek. A Honda és a Suzuki is rendelkezik ABS-szel, de a Honda további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a kipörgésgátló és az anti-wheelie. A Suzuki csak ABS-szel, Ride by Wire-rel és kipörgésgátlóval rendelkezik.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője a Honda esetében 21 hüvelyk, míg a Suzukié 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 150 mm, de a Honda esetében az átmérő 18 hüvelyk, míg a Suzukié 17 hüvelyk. A tengelytáv a Honda esetében 1575 mm, míg a Suzukié 1555 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron állítható, de a Honda esetében 850 mm-től, míg a Suzuki esetében 855 mm-től. A menetkész tömeg ABS-sel a Honda esetében 226 kg, míg a Suzuki esetében 236 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Honda esetében 18,8 l, míg a Suzuki esetében 20 l.

A Honda CRF1100L Africa Twin 2020 erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek, a csodálatosan működő DCT (opció), az érintőképernyős színes kijelző, a jó ergonómia, a hosszú távú vezetési képesség és a szélvédő tökéletes terepjáróhoz.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

A Suzuki V-Strom 1050 2023 erősségei közé tartozik az erős motor, a kiváló minőségű elektronikai csomag, a kiváló ergonómia, a pazar alapfelszereltség, az elektronika intuitív kezelése, a hosszú távú kényelem, a kiváló szél- és időjárásvédelem, a jó gumiabroncs-felszereltség és a sikeres retro megjelenés.

A Honda CRF1100L Africa Twin 2020 gyengeségei közé tartozik a bal oldali kormányon lévő gombok áradása, amely nem túl világos, a kézvédő, amely nem túl robusztus terepen való használathoz, valamint a szélvédő, amely kezelhető védelmet nyújt.

A Suzuki V-Strom 1050 2023 gyengeségei közé tartozik a nagy súly és az ABS, amely nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról.

Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin 2020 szemben Suzuki V-Strom 1050 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat92 mmFurat100 mm
LöketLöket81.5 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény107 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték105 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.1 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételElterelés
RugóútRugóút220 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.5 fokKormányzási tengely szöge64.7 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás113 mmKormányutánfutás109 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, HullámTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,330 mmHosszúság2,265 mm
SzélességSzélesség960 mmSzélesség870 mm
MagasságMagasság1,395 mmMagasság1,515 mm
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)226 kgMenetkész tömeg (ABS-el)236 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT (opció)

érintoképernyos színes kijelzo

jó ergonómia

hosszú távú vezetési képesség

szélvédo tökéletes terepjáráshoz.

A bal oldali kormányon lévo gombok áradása nem túl világos

a kézvédo nem túl robusztus terepen való használathoz

a szélvédo kezelheto védelmet nyújt.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.

eros motor

kiváló minoségu elektronikai csomag

kiváló ergonómia

pazar alapfelszereltség

az elektronika intuitív kezelése

hosszú távú kényelem

kiváló szél- és idojárásvédelem

jó gumiabroncs-felszereltség

sikeres retro megjelenés

Nagy súly

Az ABS nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 1050

Egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin és egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin jelenlegi átlagára körülbelül 9%-al magasabb. A Suzuki V-Strom 1050 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1100L Africa Twin 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 38 Suzuki V-Strom 1050 2023-as és 7 Honda CRF1100L Africa Twin 2020-as. Egy Suzuki V-Strom 1050 eladásához kevesebb idő kell (80 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin eladásához (106 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 28 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050, amelyenek a beszámolóját 2020.01.30.-án tettek közzé, 104 400 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1100L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások