Kawasaki Z900 2023 vs. KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2023 vs KTM 890 Duke R 2023

A Kawasaki Z900 2023 és a KTM 890 Duke R 2023 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind pedig a felszereltség tekintetében. Először is, a Kawasaki Z900 2023 egy 125 lóerős motorral rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R 2023 121 lóerővel rendelkezik. A Kawasaki Z900 2023 maximális nyomatéka 98,6 Nm, míg a KTM 890 Duke R 2023 maximális nyomatéka 99 Nm. Mindkét motor típusa soros, folyadékhűtésű és üzemanyagbefecskendezésű.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Azonban a Kawasaki Z900 2023-nál a hátsó felfüggesztés lengőkaros, míg a KTM 890 Duke R 2023-nál ismétlődik a lengőkaros felfüggesztés. Mindkét motor alumínium lengéscsillapítóval rendelkezik, és mindkét motoron lehetőség van az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A váz tekintetében a Kawasaki Z900 2023 acélvázzal rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R 2023 króm-molibdén vázzal rendelkezik. A Kawasaki Z900 2023 dupla bölcső váz típussal rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R 2023 rácsos cső váz típussal rendelkezik.

A fékek tekintetében mindkét motor dupla tárcsafékkel rendelkezik az első fékek esetében. Azonban a Kawasaki Z900 2023-nál a tárcsák átmérője 300 mm, míg a KTM 890 Duke R 2023-nál 320 mm. Mindkét motor négy dugattyús fékrendszerrel rendelkezik, de a KTM 890 Duke R 2023-nál a féktechnológia radiális.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

A segédrendszerek tekintetében mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. Azonban a KTM 890 Duke R 2023 további funkciókkal rendelkezik, mint például a kanyar-ABS.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motoron az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és az első és hátsó gumiabroncs átmérője is 17 hüvelyk. A Kawasaki Z900 2023 tengelytávja 1450 mm, míg a KTM 890 Duke R 2023 tengelytávja 1482 mm. Az ülésmagasság tekintetében a Kawasaki Z900 2023-tól 795 mm-től indul, míg a KTM 890 Duke R 2023-tól 834 mm-től indul.

A felszereltség tekintetében mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval és TFT kijelzővel. Azonban a Kawasaki Z900 2023 további felszereltséggel rendelkezik, mint például a LED nappali menetfények.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

A Kawasaki Z900 2023 erősségei közé tartozik a könnyű és természetes kezelhetőség, valamint a nagyfokú stabilitás. A motor selymes és alacsony fordulatszámtól teljes húzással rendelkezik. A futómű kiváló visszajelzéseket nyújt, és a jó érzésű üléspozíció biztosítja a kényelmet. Emellett az ára is abszolút korrekt.

A KTM 890 Duke R 2023 erősségei közé tartozik a motor erőteljes és fordulatszám-élénk jellege, valamint a finoman szabályozható reakció. A jó elso kerékérzetet a sportos üléspozíció biztosítja. A felfüggesztés kiváló minőségű és állítható, és az erős Brembo fékek biztonságosabbá teszik a motorozást. Emellett a motor alacsony jármutömeget és kiterjedt elektronikát kínál.

A Kawasaki Z900 2023 gyengeségei közé tartozik a menü nehézkes kezelése, valamint a hiányzó lejtésfüggetlen segédrendszer. Emellett a motor nagy tömege is hátrány lehet.

A KTM 890 Duke R 2023 gyengeségei közé tartozik az alapmodellnél igényesebb üléspozíció, valamint a szűk alapbeállítás, ami nem mindenki ízlésének megfelelő.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2023 szemben KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 2023
KTM 890 Duke R 2023
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 2023
KTM 890 Duke R 2023
KTM 890 Duke R 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat90.7 mm
LöketLöket56 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény121 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték99 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény7,750 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól834 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben97 dBZajterhelés állóhelyzetben96 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Lehet, hogy a Kawasaki Z900 nem éri el a modern, dolésszögfüggo elektronikai funkciókat, de viszonylag olcsó, és nem szabad alábecsülni a jó öreg soros négyes rajongótáborát - a Z900 az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy ilyen nagyszeru, alig egy literes lökettérfogatú motort egy sportos naked bike-ban birtokolj! A nagyobb súly érezheto, de nem zavaró, mert a kezelhetoség és a stabilitás teljesen rendben van. Ami az "elavult" elektronikát illeti, a legbosszantóbb a hiányzó váltóasszisztens, ami még opcióként sem elérheto. Összességében azonban a Z900 egy remek naked bike, remek ár-érték aránnyal.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

selymes motor, alacsony fordulatszámtól teljes húzással

nagyfokú futómu-áttekinthetoség, remek visszajelzések

jó érzésu üléspozíció

abszolút korrekt ár.

A menü viszonylag nehézkes kezelése

nincs lejtésfüggo segédrendszer

nagy tömeg

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

A KTM 890 Duke R a 890 Duke legsportosabb evolúciós fokozata. Nagyobb teljesítmény, feszesebb futómu, élesebb fékek - ezek az összetevok, valamint a jármu amúgy is alacsony tömege igazi precíziós géppé teszik. Gyors és vagány motor a motorozás örömfetisisztáknak, az ambiciózus otthoni pályafutoknek és nem utolsósorban igazi ajánlólevél a pályanapok látogatóinak. A felsotest sportos elhelyezése és a kissé hegyesebb térdszög azonban a kényelem rovására megy. Végül, de nem utolsósorban az alapfelszereltségben állítható felfüggesztés valóban ropogósra hangolt. Aki egy kicsit kényelmesebben szeretné élvezni az eros 890-es motort és a kiváló minoségu elektronikát, az még mindig nyugodt lelkiismerettel választhatja az alapmodellt.

eros és fordulatszám-élénk motor

finoman szabályozható reakció

jó (opcionális) gyorsváltó

sportos üléspozíció biztosítja a jó elso kerékérzetet

kiváló minoségu, állítható felfüggesztés

eros Brembo fékek

alacsony jármutömeg

kiterjedt (részben opcionális) elektronika.

Az alapmodellnél igényesebb üléspozíció

a szuk alapbeállítás nem mindenki ízlése szerint.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke R

Egy 2023-as Kawasaki Z900 és egy 2023-as KTM 890 Duke R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as KTM 890 Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. A 2023-as KTM 890 Duke R motorkerékpárhoz képest több 2023-as Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 187 2023-as Kawasaki Z900 és 38 2023-as KTM 890 Duke R. Egy KTM 890 Duke R eladásához kevesebb idő kell (84 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (122 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a KTM 890 Duke R kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Duke R, amelyenek a beszámolóját 2019.11.05.-én tettek közzé, 126 600 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth