Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 és a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 között több hasonlóság és különbség is található. Mindkét motorkerékpár enduro típusú és lánc meghajtással rendelkezik. Mindkét modellnek sor motorja van, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 egy háromhengeres motorral rendelkezik, míg a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 egy kéthengeres motorral rendelkezik. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 motorja kisebb lökettérfogattal rendelkezik (888 ccm) a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 motorjához képest (998 ccm).

Mindkét motorkerékpár rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel, amelyeket a Showa gyárt. Az első felfüggesztés átmérője mindkét modellnél 45 mm, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-nak 240 mm-es rugóútja van, míg a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018-nak 252 mm-es rugóútja van. Mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására az első felfüggesztésnél.

Mindkét motorkerékpár acél vázzal rendelkezik, és dupla lemez fékekkel az első kerekeken. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 Brembo fékeket használ az első kerekeken, míg a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 Nissin fékeket használ. Mindkét modellnek ABS rendszere van, valamint különböző vezetést segítő rendszerek, mint például az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

A két motorkerékpár gumiabroncsai is hasonlóak, mindkét modellnél 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérő és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélesség található. Azonban a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018-nak 18 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-nak 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van.

A méretek tekintetében a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018-nek hosszabb tengelytávolsága van (1580 mm), mint a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-nek (1551 mm). Az ülésmagasság tekintetében a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 magasabb ülésmagassággal rendelkezik (900 mm-től 920 mm-ig), mint a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 (850 mm-től 870 mm-ig). Mindkét modellnek nagy üzemanyagtartálya van, a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018-nak 24,2 literes üzemanyagtartállyal, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-nak 20 literes üzemanyagtartállyal.

A felszereltség tekintetében mindkét motorkerékpárnak LED-fényszórói vannak, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-nak további felszereltségei vannak, mint például LED nappali menetfények, fűtött ülés és TFT kijelző.

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-nak több erőssége van, mint a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018-nak. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 háromhengeres motorral rendelkezik, amely erőteljes teljesítményt nyújt. A terepjáró képességei jelentősen javultak, és a kényelmes rugózási elemeknek köszönhetően kényelmes utazást biztosít. A gyorsváltó alapfelszereltségként blipperrel rendelkezik, és a vezető és az utas számára is kényelmes ülések állnak rendelkezésre. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 jó ergonómiával rendelkezik, valamint jó szél- és időjárásvédelmet nyújt. Emellett hosszú távú képességekkel is rendelkezik.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

A Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018-nak is vannak erősségei, mint például az erős és rezzenéstelen motor, a kényelmes futómű és üléspozíció, valamint a kiváló megjelenés. Jó fékekkel és nagy üzemanyagtartállyal rendelkezik, valamint teljesítmény üzemmódokkal és opcionális DCT-vel.

Mindkét motorkerékpárnak vannak gyengeségei is. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 kézvédői nem túl robusztusak terepen való használatra, és a bal oldali kormánykapcsolók sokasága lehet zavaró. A Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018-nak nem egészen optimális a szélvédelme, nincs sebességtartó automatika, és a magas nyeregbe való felkapaszkodás nehéz lehet kisebb lovasoknak. Emellett az első kerék ABS-e nem kapcsolható ki.

Összességében mind a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020, mind a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 kiváló enduro motorkerékpárok, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a felhasználó preferenciáitól és igényeitől függ.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 szemben Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat92 mm
LöketLöket61.9 mmLöket75.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték98 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút240 mmRugóút252 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
RugóútRugóút230 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Hullám
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
SzélességSzélesség935 mmSzélesség930 mm
MagasságMagasság1,452 mmMagasság1,570 mm
TengelytávTengelytáv1,551 mmTengelytáv1,580 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól900 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.920 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása24.2 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz a terepen és a terepen való közlekedés között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval még mindig meg akarsz tenni. Mindezt olyan érettséggel teszi, ami egy új modell esetében megdöbbento, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmesen továbbfejlesztette az amúgy is alulértékelt Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az útra, csak egy "mikor akarsz újra menni?" válasz adható.

Háromhengeres, karakteres motor

jelentosen javított terepjáró képesség

kényelmes rugózási elemek

gyorsváltó alapfelszereltségként blipperrel

boséges alapfelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és az utas számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszú távú képességek.

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

a bal oldali kormányon lévo kapcsolók áradata

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Sokak számára az új Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports az igazi Africa Twin, amely nagyobb tankjával, hosszabb rugóútjával és magasabb szélvédojével még komolyabban veszi a hosszú utakat, mint a normál Africa Twin már teszi. A futómu úgy muködik, mint egy alom, az üléspozíció több száz kilométert tesz lehetové egyhuzamban - a Honda szerint 525 kilométert egy tank üzemanyaggal. A normál Africa Twin agilitása és manoverezoképessége azonban szenved. Az Adventure Sports vonzóbb megjelenésével a Honda ismét telitalálatot ért el: jelenleg nincs szebb kalandmotor.

Eros, rezzenéstelen motor

kényelmes futómu

kényelmes üléspozíció

kiváló megjelenés

jó fékek

nagy üzemanyagtartály

teljesítmény üzemmódok

opcionális DCT

Nem egészen optimális szélvédelem

nincs sebességtartó automatika

a magas nyeregbe nehéz felkapaszkodni kisebb lovasoknak

az elso kerék ABS-e nem kapcsolható ki

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Egy 2020-as Triumph Tiger 900 Rally Pro és egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 4 darab. A Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 91 nap, míg a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports eladása 112 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 Rally Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports, amelyenek a beszámolóját 2017.11.06.-án tettek közzé, 91 900 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen