Aprilia SX 125 2023 vs. Suzuki GSX-S950 2022

Aprilia SX 125 2023

Suzuki GSX-S950 2022

Áttekintés - Aprilia SX 125 2023 vs Suzuki GSX-S950 2022

Aprilia SX 125 2023

Suzuki GSX-S950 2022

Műszaki specifikációk Aprilia SX 125 2023 szemben Suzuki GSX-S950 2022

Aprilia SX 125 2023

Suzuki GSX-S950 2022

Aprilia SX 125 2023

Suzuki GSX-S950 2022

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	58 mm	Furat	73.4 mm
Löket	Löket	47 mm	Löket	59 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	15 HP	Max. Teljesítmény	48 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,100 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	11.2 Nm	Max. Nyomaték	76 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	3,250 ford./perc
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Kick	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	124.2 ccm	Lökettérfogat	999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	240 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	210 mm	Rugóút	130 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	300 mm	Átmérő	310 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	250 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	50 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,075 mm	Hosszúság	2,115 mm
Szélesség	Szélesség	820 mm	Szélesség	810 mm
Magasság	Magasság	1,140 mm	Magasság	1,080 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,425 mm	Tengelytáv	1,460 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	880 mm	Ülésmagasság -tól	810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	134 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	214 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	7 l	Üzemanyagtartály kapacitása	19 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A1	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia SX 125 2023

Az Aprilia SX 125 egy nagyon sportos supermoto, amely méltó az Aprilia hosszú 125 köbcentis történelméhez. A 15 lóeros egyhengeres kiegyensúlyozott karakterével a mindennapi használatra való nagyfokú alkalmassággal lelkesít, ugyanakkor a sisak alatt rengeteg szórakozást nyújt. A legnagyobb elonye a konkurenciával szemben a csak az elso kerékre ható ABS-rendszer, amelyet a CBS-rendszer helyett építettek be. Ez lehetové teszi, hogy gyönyöru drifteket varázsoljon az aszfaltra, ahogy az egy igazi supermotóhoz illik.

kellemes motorkarakterisztika

kiváló minoségu megjelenés

sportos futómu

ABS a CBS helyett

gyenge fék

Suzuki GSX-S950 2022

A "kis" GSX-S950 rohadtul közel van a GSX-S1000-hez, ezért úgy tunik, hogy az 1000-es büszke felárát kelloen meg kell indokolni. Aki azonban olyan sportosra szeretné, mint a GSX-S1000-en, az már a kissé túl puha, nem állítható futómu miatt is elbukik. A 950-esnek ez a kényelmesebb kialakítása azonban nagyon jól illik a motor karakteréhez. A (mindössze) 95 lóeros, a GSX-S1000-essel megegyezo motor alulról és középen is nyomatékra van kihegyezve, nincs sok értelme makacsul kihúzni magát. Aki tehát egy A2-esnek is megfelelo, viszonylag kényelmes naked bike-ot keres, amit optikailag alig lehet megkülönböztetni a csúcsmodelltol, az sokat spórolhat!

Alulról is ütos motor

jó hang

stabil fékek

kényelmes üléshelyzet

Túl puha és nem állítható futómu

a pilótafülke napfényben nehezen olvasható