Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

A Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 és a Ducati Multistrada V4 Rally 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral: míg az Enduro modellben egy erőteljes, 160 lóerős motor található, addig a V4 Rally modellben egy még erősebb, 170 lóerős V4-es motor dolgozik. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és mindkét modellben lánc hajtja a véghajtást.

A felfüggesztés terén mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. Az Enduro modellben a felfüggesztések márkája Sachs, míg a V4 Rally modellben Marzocchi felfüggesztések találhatók. Az Enduro modellben a rugóút mindkét felfüggesztésnél 200 mm, és mindkét modellnél állítható tömörítés, előfeszítés és visszapattanás.

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

A váz típusa is különbözik a két modell között. Az Enduro modellben acél rácsos csőváz található, míg a V4 Rally modellben egy modernabb, acél monocoque váz található. Mindkét modellben a kormányzási tengely szöge 65 fok, de a kormányutánfutás kisebb a V4 Rally modellben.

A fékek terén mindkét modell ugyanazt a Brembo dupla lemezféket használja az első kereken. Az Enduro modellben nincsenek további vezetést segítő rendszerek, míg a V4 Rally modellben számos ilyen rendszer található, mint például a hegyi indítássegítő, az elektronikusan állítható felfüggesztés, a dinamikus felfüggesztés és a kanyar-ABS.

Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló. Mindkét modellben 19 hüvelykes első gumiabroncs található, és mindkét modellben a hátsó gumiabroncs szélessége 170 mm, és a hátsó gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét modellben hasonló, de a V4 Rally modellben néhány milliméterrel hosszabb. Az ülésmagasság mindkét modellben ugyanaz, 870 mm.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Az Enduro modell száraz tömege 225 kg, míg a V4 Rally modell száraz tömege 226.99 kg. A menetkész tömeg mindkét modellben ABS-el 254 kg, illetve 260 kg. Mindkét modellben 30 literes üzemanyagtartály található.

Végül, mindkét modell megjelenése kiváló, de a V4 Rally modell különösen impozánsnak tűnik. Az Enduro modellnek azonban vannak gyengeségei, például az oldalsó panel, amely állva nyomja a vádlit, és a magas ár. A V4 Rally modellnek is vannak gyengeségei, például a futóműnek több rugóerőre lenne szüksége durva, hullámos terepen, és az átlagon felüli üzemanyag-fogyasztás.