Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Yamaha Tracer 700 2020

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

Loading...

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 800DE 2023 szemben Yamaha Tracer 700 2020

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Yamaha Tracer 700 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat84 mmFurat80 mm
LöketLöket70 mmLöket68,6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény75 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./perc
NyomatékNyomaték78 NmNyomaték68 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6800 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12,8 Kompresszióarány11,5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút220 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút220 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62 fokKormányzási tengely szöge24,8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás114 mmKormányutánfutás90 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő282 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2345 mmHosszúság2138 mm
SzélességSzélesség975 mmSzélesség806 mm
MagasságMagasság1310 mmMagasság1270 mm
TengelytávTengelytáv1570 mmTengelytáv1404 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)230 kgMenetkész tömeg (ABS-el)196 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Megdöbbento, hogy egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE, mennyire a szívedbe tud férkozni. Ez valószínuleg ennek az okos, kezelheto elektronikai funkciókkal ellátott konstrukciónak köszönheto, amely tökéletesen személyre szabható. A kiváló ride-by-wire rendszernek köszönhetoen a motor az alsó tartományban erosebb, mint azt a hengerurtartalom sugallná, és mindent jól csinál terepen és terepen egyaránt. Az elöl és hátul 220 milliméteres rugóúttal a futómu valóban jól trimmelt terepre, de egyértelmuen elonyt jelent az országúti motorosok számára is a rossz utakon. Az ergonómia egyelore jó, csak a magas motorosoknak érdemes megfontolniuk a magasabb, opcionális ülést a kissé hegyes térdszög miatt.

Nagyszeru motor

teljesen állítható futómu

egyszeru, okos elektronikus funkciók

nagyszeru gyorsváltó fel/le széria

nagyon praktikus motor

harmonikus és kellemes kezelhetoség aszfalton és közúton

rendkívül sokoldalú motor

nagyon robusztus konstrukció - a motor megbízhatónak tunik és bizalmat ébreszt.

heveny térdszög a hosszú lábú motorosok számára standard üléssel

aszfalton a dolésszögtávolság lelassítja a sportos motorosokat

A szélvédo csak szerszámmal állítható

a nagy súly zavaró a manoverezésnél.

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

A Tracer 700 számos helyzetben kínál alkalmi motorozási szórakozást. A pimasz motor sportos jelleget kölcsönöz neki, a felegyenesedett üléspozíció pedig vezetési kényelmet biztosít. Ez egy minden igényt kielégíto gép. Hosszú utakon azonban némi áldozatot kell hoznia.

Sportos érzés

játékosan könnyu vezethetoség

jó fékek

alacsony súly

könnyu kezelhetoség.

A futómu kissé kényelmetlen rossz utakon

a szélvédo egy kicsit túl kicsi a túrákon

a kormány pozíciója egy kicsit túl alacsony a hosszú túrákon és terepen.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 800DE vs Yamaha Tracer 700

Ár Suzuki V-Strom 800DE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha Tracer 700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások