BMW G 310 R 2016 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Loading...

Áttekintés - BMW G 310 R 2016 vs Royal Enfield HNTR 350 2023

A BMW G 310 R 2016 és a Royal Enfield HNTR 350 2023 között számos különbség van. Az első és legfontosabb különbség a teljesítményben rejlik. A BMW G 310 R 2016 rendelkezik egy erőteljes 34 lóerős motorral, míg a Royal Enfield HNTR 350 2023 csak 20.2 lóerővel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a BMW G 310 R sokkal erősebb és gyorsabb lehet, mint a Royal Enfield HNTR 350.

A következő különbség a nyomatékban található. A BMW G 310 R 2016 28 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a Royal Enfield HNTR 350 2023 27 Nm nyomatékkal rendelkezik. Ez a különbség nem túl jelentős, de azt jelenti, hogy a BMW G 310 R valamivel erősebb és jobban húzhatja a motort.

A motor hűtésében is különbségek vannak. A BMW G 310 R 2016 folyadékhűtéses rendszerrel rendelkezik, míg a Royal Enfield HNTR 350 2023 olaj-levegő hűtéssel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a BMW G 310 R hatékonyabb hűtést biztosít a motor számára, ami hosszabb élettartamot eredményezhet.

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

A felfüggesztésben is különbségek vannak. A BMW G 310 R 2016 rendelkezik egy Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és egy Lengőkar hátsó felfüggesztéssel, míg a Royal Enfield HNTR 350 2023 csak egy Teleszkópos villa első felfüggesztéssel és Lengőkar hátsó felfüggesztéssel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a BMW G 310 R jobb felfüggesztést és stabilitást nyújthat a motorozáshoz.

A váz típusában is különbségek vannak. A BMW G 310 R 2016 rendelkezik egy Rácsos cső vázzal, míg a Royal Enfield HNTR 350 2023 egy Dupla bölcső vázzal rendelkezik. Ez a különbség nem jelentős, de azt jelenti, hogy a BMW G 310 R könnyebb és stabilabb lehet.

A tömegben is különbségek vannak. A BMW G 310 R 2016 158.5 kg-os, míg a Royal Enfield HNTR 350 2023 181 kg-os. Ez azt jelenti, hogy a BMW G 310 R könnyebb és könnyebben kezelhető lehet.

A gyengeségek tekintetében a BMW G 310 R 2016-nek csak egy gyenge pontja van, a fékpedál. Ez azt jelenti, hogy a fékpedál nem lehet olyan hatékony, mint a többi része a motorozásnak.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

A Royal Enfield HNTR 350 2023-nak is vannak gyengeségei. Először is, a kis végsebesség az autópályákhoz. Ez azt jelenti, hogy a motor nem lesz olyan gyors, mint a BMW G 310 R. Másodszor, a kezelhető csúcsteljesítmény. Ez azt jelenti, hogy a motor nem lesz olyan erős, mint a BMW G 310 R, és nehezebben húzza a motort.

Mindkét motor rendelkezik ABS rendszerrel, ami segít a biztonságosabb vezetésben. A gumiabroncsok mérete és a tengelytáv is hasonló mindkét motorban.

Összességében a BMW G 310 R 2016 erősebb, könnyebb és jobb felfüggesztéssel rendelkezik, míg a Royal Enfield HNTR 350 2023 könnyebb és rendelkezik egyedi designnal. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik motor illik jobban az egyén stílusához és igényeihez.

Műszaki specifikációk BMW G 310 R 2016 szemben Royal Enfield HNTR 350 2023

BMW G 310 R 2016
Royal Enfield HNTR 350 2023
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW G 310 R 2016
BMW G 310 R 2016
Royal Enfield HNTR 350 2023
Royal Enfield HNTR 350 2023

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock
RugóútRugóút131 mmRugóút102 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.9 fokKormányzási tengely szöge25 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102.3 mmKormányutánfutás96.4 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő300 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő270 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,374 mmTengelytáv1,370 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól785 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)158.5 kgMenetkész tömeg (ABS-el)181 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása11 lÜzemanyagtartály kapacitása13 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Az elso néhány méteren rövid ideig úgy gondoltam, hogy az ero egy kicsit hiányzik. Egy ido után azonban gyorsan kiderült, hogy a teljesítmény nem minden, és a végso vezetési élmény kevés lóerovel is garantálható. Az Egyesült Államokban vannak olyan közlekedési szabályok, amelyeket "lane splitting"-nek hívnak, ami azt jelenti, hogy dugó esetén elore kell haladni az autók között. A közlekedési lámpák elott például. Be kell vallanom, hogy itt az elején nem éreztem magam olyan jól. Egy Porsche a bal oldalon, egy Dodge a jobb oldalon, az ember tényleg nem akar kitérni a biciklijével. A BMW G310R kormánya azonban meglehetosen keskeny, és tényleg gondolkodás nélkül át lehet csalni magad elore a kocsisorokon! Az egyetlen hiányosság, amit rögtön az elején észrevettem, az a fékpedál. Sajnos egy kicsit messze lent van. A hátsó fék is egy kicsit késett. De ez biztosan optimalizálható egy beállítással. Összességében egy nagyon jól sikerült kerékpár. Szuper sokoldalú, igazán szórakoztató minden téren és az elso pillanattól kezdve jól érzi magát az ember! Attól függoen, hogy milyen fordulatszám-tartományban vagy, a motor a vezetési stílusodhoz igazítható. Cruising alacsony fordulatszámon és szuper sportos motorozás magas fordulatszámon! A tökéletes all-round roadster remek áron.

Kezelhetoség

súly

zseniális futómu

stabilitás

Fékpedál

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Mindkét testvérmodell már meggyozött minket, akárcsak a Hunter 350. Az ár-érték arány rendkívül vonzó. A Huntert vezetni olyan könnyu és egyszeru - nagyszeru. Az egyetlen kritika, amit fel lehetne róni rá, az a kezelheto motorteljesítmény. Ezért sokak számára inkább csak érzelmi második vagy harmadik motor lesz. De olyan, amit szeretni fogsz vezetni, mert biztosan sok figyelmet fogsz magadra vonni, és hamar rájössz, hogy néha a kevesebb tényleg több. És: Európában a Hunter 350 jelenleg páratlan.

rendkívül könnyu, jóindulatú kezelhetoség

jó kidolgozás

idotálló design

finom motorhangolás

terjedelmes hangzás

kis végsebesség autópályákhoz

kezelheto csúcsteljesítmény

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW G 310 R vs Royal Enfield HNTR 350

Egy 2016-os BMW G 310 R és egy 2023-as Royal Enfield HNTR 350 között van egy pár különbség. A 2016-os modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW G 310 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 4 a Royal Enfield HNTR 350 kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első BMW G 310 R beszámolója 2015.10.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 28 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Royal Enfield HNTR 350, amelyenek a beszámolóját 2022.08.10.-én tettek közzé, 43 200 megtekintést kapott.

Ár BMW G 310 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Royal Enfield HNTR 350

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen