Kawasaki Z900 2018 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2018 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

A Kawasaki Z900 2018 és a Triumph Speed Triple 1050 2013 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a Z900 2018-nak 125,4 lóerő a maximális teljesítménye, míg a Speed Triple 1050 2013-nak 135 lóerő. A maximális nyomaték tekintetében a Z900 2018 98,6 Nm-t ad le, míg a Speed Triple 1050 2013 111 Nm-t. A hengerek száma is különbözik, a Z900 2018-nak 4 hengere van, míg a Speed Triple 1050 2013-nak 3 hengere. Mindkét motor folyadékhűtésű és a lökettérfogatuk is eltérő, a Z900 2018-nak 948 ccm, míg a Speed Triple 1050 2013-nak 1050 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Azonban a beállítási lehetőségek különböznek. A Z900 2018-nak előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetősége van, míg a Speed Triple 1050 2013-nak tömörítés és visszapattanás beállítási lehetősége van. A hátsó felfüggesztésnél is ugyanez a helyzet.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

A váz típusa is eltérő a két motor között. A Z900 2018-nak acél váza van, míg a Speed Triple 1050 2013-nak alumínium váza van. A fékek elöl mindkét motoron négy dugattyúval rendelkeznek, de a technológia eltér. A Z900 2018-nak szirom technológiája van, míg a Speed Triple 1050 2013-nak radiális technológiája van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, de a hátsó gumiabroncs szélessége eltér. A Z900 2018-nak 180 mm, míg a Speed Triple 1050 2013-nak 190 mm. A tengelytáv is különbözik, a Z900 2018-nak 1450 mm, míg a Speed Triple 1050 2013-nak 1435 mm. Az ülésmagasság is eltér, a Z900 2018-nak 795 mm-től, míg a Speed Triple 1050 2013-nak 825 mm-től.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

A Z900 2018 erősségei közé tartozik az erős és selymes motor, a nagyszerű hangzás, a futómű, az éles, sportos megjelenés, az alacsony üléshelyzet, valamint a könnyű kezelhetőség és manőverezhetőség. A Speed Triple 1050 2013 erősségei közé tartozik az erőteljes háromhengeres motor, a sportos vezetési érzet, az egyenes üléshelyzet, valamint a stabil váz.

A Z900 2018 gyengeségei közé tartozik a vonóerő-szabályozás hiánya és a hosszú távon megerőltető térdszög a magas versenyzők számára. A Speed Triple 1050 2013 gyengeségei közé tartozik, hogy a Showa felfüggesztési elemek kissé kényelmetlenek és a makacs kezelhetőség.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2018 szemben Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z900 2018
Triumph Speed Triple 1050 2013

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat79 mm
LöketLöket56 mmLöket71.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény135 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,400 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény7,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1,050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség795 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,110 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,435 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

A forró versenyben a naked bike-ok szegmensében a Z900 az élen játszik. Motorja mindenekelott fantasztikus, hihetetlenül selymesen jár, és minden fordulatszám-tartományban gazdag teljesítményt kínál - ahogy az egy japán négyhengereshez illik. Sportos, agresszív megjelenése ehhez illeszkedik. Elbánik az elektronikus sallangoktól, mégis nagy magabiztosságot sugároz a kanyarok üldözésénél, a fékezéseknél és a kanyarokból való kigyorsításnál. Az alacsony ülés különösen elonyös a kisebbek számára, de a magasabbak talán hiányolnák a laposabb térdszöget a hosszú utakon. Az alacsony súly és a kompakt méret különösen fürgévé és könnyen kezelhetové teszi a Z900-ast. Egy sportos ágyú, amely árban is rendkívül vonzó

Eros és selymes motor

nagyszeru hangzás

futómu

éles, sportos megjelenés

alacsony üléshelyzet

könnyu kezelhetoség és manoverezhetoség.

A vonóeroszabályozás hiánya

A térdszög hosszú távon megerolteto a magas versenyzok számára.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Több ero, több kiló, több gumi . Biztosan nem a legkezelhetobb, ami a tiroli hegyek megmászását a több száz hajtukanyarban idonként kimerítové teszi. De kiforrottabb, mint a Street Triple, tudja, hogyan kell simán és az idegeidre menés nélkül siklani a völgyben, és valamiért megbízhatóbbnak és biztonságosabbnak érzed.

Eroteljes háromhengeres motor

sportos vezetési érzet

egyenes üléshelyzet

stabil váz.

Showa felfüggesztési elemek kissé kényelmetlenek

makacs kezelhetoség.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1050

Egy 2018-as Kawasaki Z900 és egy 2013-as Triumph Speed Triple 1050 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Kawasaki Z900 jelenlegi átlagára körülbelül 12%-al magasabb. A 2013-as Triumph Speed Triple 1050 motorkerékpárhoz képest több 2018-as Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 55 2018-as Kawasaki Z900 és 5 2013-as Triumph Speed Triple 1050. Egy Triumph Speed Triple 1050 eladásához kevesebb idő kell (66 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (112 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Triumph Speed Triple 1050 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Speed Triple 1050, amelyenek a beszámolóját 2007.10.02.-án tettek közzé, 16 200 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Speed Triple 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH