Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Loading...

Áttekintés - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

A Ducati DesertX 2022 és a Ducati Multistrada 1200 S 2013 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A DesertX 2022-nek kisebb furata és lökete van, mint a Multistrada 1200 S 2013-nak. A DesertX 2022-nek 937 ccm-es motorja van, míg a Multistrada 1200 S 2013-nak 1198.4 ccm-es motorja van. A DesertX 2022-nek 110 lóerős maximális teljesítménye van, míg a Multistrada 1200 S 2013-nak 150 lóerős. A DesertX 2022-nek 92 Nm-es maximális nyomatéka van, míg a Multistrada 1200 S 2013-nak 124.5 Nm-es. Mindkét motorkerékpárnak lánc meghajtása van.

A felfüggesztések terén is különbségek vannak. Mindkét motorkerékpárnak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a DesertX 2022-nek Kayaba márkájú, míg a Multistrada 1200 S 2013-nak Sachs márkájú. A hátsó felfüggesztés is ugyanaz mindkét modellnél, mindkettőnek Sachs márkájú.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A fékek terén mindkét motorkerékpárnak dupla lemezféke van az elülső kereken. A segédrendszerek terén a DesertX 2022 több rendszerrel rendelkezik, mint a Multistrada 1200 S 2013. A DesertX 2022-nek utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszerei vannak. A Multistrada 1200 S 2013-nak csak ABS rendszere van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A DesertX 2022-nek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a Multistrada 1200 S 2013-nak 17 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 190 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A DesertX 2022-nek 1608 mm-es tengelytávja van, míg a Multistrada 1200 S 2013-nak 1530 mm-es. Az ülésmagasság terén a DesertX 2022 magasabb, 875 mm-től, míg a Multistrada 1200 S 2013 850 mm-től. A DesertX 2022-nek 202 kg-os száraz tömege van, míg a Multistrada 1200 S 2013-nak 206 kg-os. A DesertX 2022-nek 223 kg-os menetkész tömege van, míg a Multistrada 1200 S 2013-nak 234 kg-os. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a DesertX 2022-nek 21 liter, míg a Multistrada 1200 S 2013-nak 20 liter.

Mindkét motorkerékpár erősségekkel és gyengeségekkel rendelkezik. A DesertX 2022-nek nagyszerű futóműve van, teljesen állítható felfüggesztéssel, kifinomult vezetési módokkal, erős motorral és erős fékekkel. Jól átgondolt részletmegoldásokkal és széleskörű alapfelszereltséggel rendelkezik. Azonban a motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban és a felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától. Nagyon magas, nem állítható ülésmagassága van, és kevés hely és kapaszkodó hiányzik az utasülésen.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

A Multistrada 1200 S 2013-nak brutális teljesítményleadása van, de beállítási lehetőségekkel, utánozhatatlan hangzással és hatékony kanyarodással. Azonban egyenetlenül zsákol alacsony fordulatszámon, különösen szűk kanyarokban, és gyenge hátsó féke van.

Összességében a Ducati DesertX 2022 és a Ducati Multistrada 1200 S 2013 különböző műszaki jellemzőkkel rendelkezik. A DesertX 2022 egy modernebb és sokoldalúbb motorkerékpár, míg a Multistrada 1200 S 2013 nagyobb teljesítményre és egyedi hangzásra helyezi a hangsúlyt.

Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2022 szemben Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati DesertX 2022
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor és Meghajtás

FuratFurat94 mmFurat106 mm
LöketLöket67.5 mmLöket67.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény150 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték124.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11.5
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat1,198.4 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaSachs

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaKayabaMárkaSachs

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,608 mmTengelytáv1,530 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)202 kgSzáraz tömeg (ABS-el)206 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)223 kgMenetkész tömeg (ABS-el)234 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

A Multistrada kompromisszumkészséget igényel, amit gyakran ellensúlyoz a 150 lóeros motor csodálatos teljesítménye és a Ducati exkluzív hangulata. Ha egy kényelmes szedánt keresel az amerikai autópályák ezernyi kilométerére, akkor a Ducati Multistrada 1200 S-t inkább hagyd békén.

Brutális teljesítményleadás - de beállítási lehetoségekkel

utánozhatatlan hangzás

hatékony kanyarodás.

Egyenetlen zsákolás nagyon alacsony fordulatszámon - szuk kanyarokban érdekes

gyenge hátsó fék.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs Ducati Multistrada 1200 S

Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2013-as Ducati Multistrada 1200 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 49%-al magasabb. Egy 2022-es Ducati DesertX egy év tulajdon után 29 570 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2013-as Ducati Multistrada 1200 S esetében 579 470 HUF veszteséget tapasztalhatunk. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 darab. A Ducati DesertX eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 102 nap, míg a Ducati Multistrada 1200 S eladása 104 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Ducati Multistrada 1200 S kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada 1200 S, amelyenek a beszámolóját 2010.09.14.-én tettek közzé, 24 700 megtekintést kapott.

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások