KTM 1090 Adventure 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 1090 Adventure 2018

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Áttekintés - KTM 1090 Adventure 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
A KTM 1090 Adventure 2018 és a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM 1090 Adventure rendelkezik egy erőteljes V-motorral, amelynek furata 103 mm, lökete pedig 63 mm. Ez a motor 125 lóerőt és 109 Nm nyomatékot képes produkálni. A Honda CRF1100L Africa Twin DCT viszont egy soros motort kapott, amelynek furata 92 mm, lökete pedig 81,5 mm. Ez a motor 102 lóerőt és 105 Nm nyomatékot képes produkálni. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik és lánc meghajtást használ.
A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A KTM 1090 Adventure-nek WP márkájú Upside-Down teleszkópos villa felfüggesztése van elöl, amelynek átmérője 43 mm, rugóútja pedig 185 mm. A hátsó felfüggesztés lengőkaros és WP márkájú, rugóútja pedig 190 mm. A Honda CRF1100L Africa Twin DCT-nek Showa márkájú Upside-Down teleszkópos villa felfüggesztése van elöl, amelynek átmérője 45 mm, rugóútja pedig 230 mm. A hátsó felfüggesztés lengőkaros és Showa márkájú, rugóútja pedig 220 mm.

KTM 1090 Adventure 2018
A váz terén is van különbség. A KTM 1090 Adventure-nek króm-molibdén váza van rácsos cső típussal. A kormányzási tengely szöge 64 fok, a kormányutánfutás pedig 120 mm. A Honda CRF1100L Africa Twin DCT-nek acél váza van dupla bölcső típussal. A kormányzási tengely szöge 62,5 fok, a kormányutánfutás pedig 113 mm.
A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel elöl. A segédrendszerek között mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal és kipörgésgátlóval. A Honda CRF1100L Africa Twin DCT további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például a kanyar-ABS, a Ride by Wire, az anti-wheelie és az elektronikus vezérlésű kipörgésgátló.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A KTM 1090 Adventure-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT-nek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A tengelytáv terén is van különbség, a KTM-nek 1560 mm, míg a Honda-nak 1575 mm. A ülésmagasság mindkét motoron 850 mm, a menetkész tömeg pedig a KTM-nél 228 kg (ABS-sel), míg a Honda-nál 236 kg (ABS-sel). Az üzemanyagtartály kapacitása a KTM-nél 23 liter, míg a Honda-nál 18,8 liter.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik állítható szélvédővel. A Honda CRF1100L Africa Twin DCT-nek azonban LED-fényszórói vannak, amelyek a KTM-en nem találhatók meg.
Összességében mindkét motor rendelkezik erőteljes motorral és kiváló felfüggesztésekkel. A KTM 1090 Adventure-nek azonban több állítható része van, mint például a magassága és a kipörgésgátlója. A Honda CRF1100L Africa Twin DCT-nek viszont kifinomultabb elektronikus vezetési segédletei vannak és egy csodálatosan működő DCT-vel rendelkezik.
Műszaki specifikációk KTM 1090 Adventure 2018 szemben Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 1090 Adventure 2018

A KTM 1090 Adventure hatalmas lépést tesz elodjétol, az 1050 Adventure-tol a nagyobb testvérek felé. Az elektronikai csomag az állítható menetmódokkal, a kipörgésgátlóval és az ABS-szel megmaradt a már eddig is magas szinten, de a motor most 125 lóeros, ami körülbelül harmadával (!) több, mint az 1050-esben. Szinte még ennél is fontosabb, hogy most már szabadon 10 000 fordulat/perc fölé pöröghet, és így sokkal használhatóbb fordulatszámtartományt kínál. Aligha találsz kiegyensúlyozottabb motort a még mindig elfogadható árú nagy túraendurók kategóriájában.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1090 Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Egy 2018-as KTM 1090 Adventure és egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT jelenlegi átlagára körülbelül 15%-al magasabb. A 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT motorkerékpárhoz képest több 2018-as KTM 1090 Adventure található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 2018-as KTM 1090 Adventure és 4 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT. A KTM 1090 Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 101 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladása 118 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 7 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1090 Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első KTM 1090 Adventure beszámolója 2016.10.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 32 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.