KTM 690 Duke 2013 vs. BMW F 800 R 2015

A KTM 690 Duke 2013 és a BMW F 800 R 2015 között számos különbség van. A KTM-nek kisebb a motorja, mindössze egy hengerrel rendelkezik, míg a BMW-nek két hengere van. Ennek eredményeként a BMW-nek magasabb a maximális teljesítménye és nyomatéka, mint a KTM-nek. A BMW 90 lóerővel rendelkezik, míg a KTM-nek csak 68 lóereje van. A BMW-nek 86 Nm nyomatéka van, míg a KTM-nek csak 70 Nm.

A motorok felfüggesztése azonban hasonló mindkét modellnél, mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben. A váz típusa azonban eltérő. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a BMW-nek alumínium váza van. A BMW váza Twin Tube, teherbíró motortípusú, míg a KTM váza rácsos cső típusú.

Mindkét motor rendelkezik négy dugattyús radiális fékekkel az első kereken. Mindkét motorban vannak vezetést segítő rendszerek is, de eltérőek. A KTM-nek Ride by Wire rendszere van, míg a BMW-nek elektronikusan állítható felfüggesztése van.

KTM 690 Duke 2013

A gumiabroncsok méretei hasonlóak mindkét motoron, mindkét motoron 120 mm széles az első gumiabroncs és 17 hüvelykes az átmérője. Azonban a BMW-nek szélesebb hátsó gumiabroncsa van, 180 mm széles, míg a KTM-nek csak 160 mm széles.

A méretekben is található néhány különbség. A BMW-nek hosszabb a tengelytávja, 1520 mm, míg a KTM-nek csak 1466 mm. Az ülésmagasságban is van különbség, a BMW-nek 790-820 mm ülésmagassága van, míg a KTM-nek 835 mm.

A súlyban is van különbség, a BMW-nek 202 kg a menetkész súlya, míg a KTM-nek csak 149,5 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a BMW-nek 15 literes tartálya van, míg a KTM-nek csak 14 literes.

BMW F 800 R 2015

A KTM-nek vannak erősségei és gyengeségei. Az erősségei közé tartozik a kis súlya, elegendő teljesítménye és alacsony fogyasztása. Azonban gyengesége, hogy nincs lehetőség a futómű beállítására, és alacsony a komfortja.

A BMW-nek is vannak erősségei és gyengeségei. Az erősségei közé tartozik a kiváló minőségű felszerelés, mint például az ESA, RDC és ASC. Nagyon univerzálisan használható, gyorsan vezethető és mégis kényelmes. Azonban gyengesége, hogy a megfizethető belépő szintű motor viszonylag drágává válik, ha az összes extrát beépítjük. Papíron és menet közben fantasztikus, de hiányzik belőle az a bizonyos valami, ami "kultikussá" teszi, mint egy Monster vagy egy Street Triple.

Összességében a KTM 690 Duke 2013 és a BMW F 800 R 2015 két különböző motor, amelyeknek eltérő tulajdonságaik és jellemzőik vannak. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy melyik modell felel meg jobban az igényeinek.