Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Yamaha MT-09 2020

A Suzuki GSX-S1000 2016 és a Yamaha MT-09 2020 között több hasonlóság és különbség is megfigyelhető. Mindkét motornak soros motorja van, amelyeket folyadékhűtésű rendszerrel hűtenek. Mindkét modellnek injekciós üzemanyagrendszerrel van felszerelve, ami hatékonyabb és gazdaságosabb működést eredményez. A Suzuki GSX-S1000 2016 egy 999 ccm-es motorral rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 2020 egy kisebb, 847 ccm-es motorral rendelkezik.

A teljesítmény szempontjából a Suzuki GSX-S1000 2016 erősebb, 149 lóerős teljesítményt nyújt, míg a Yamaha MT-09 2020 csak 115 lóerővel rendelkezik. Ugyanakkor a Yamaha MT-09 2020 nagyobb nyomatékot kínál, 87,5 Nm, míg a Suzuki GSX-S1000 2016 106 Nm-t nyújt.

Suzuki GSX-S1000 2016

Mindkét motornak ugyanaz a felfüggesztési rendszere, ami Upside-Down teleszkópos villával az első részen és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel rendelkezik. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, ami erős és könnyű. Mindkét motor dupla tárcsafékkel rendelkezik az első részen, de a Suzuki GSX-S1000 2016 nagyobb átmérővel rendelkezik, 310 mm, míg a Yamaha MT-09 2020 csak 298 mm átmérőjű tárcsákkal rendelkezik.

Mindkét motor rendelkezik ABS rendszerrel, ami biztonságosabbá teszi a motorozást. A Yamaha MT-09 2020 további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például a Quickshifter és a Kipörgésgátló.

A gumiabroncsok méretei hasonlóak mindkét motoron, mindkét motor 17 hüvelykes kerekeket használ. Az ülésmagasság mindkét motoron azonos, 815 mm. A menetkész tömeg kisebb a Yamaha MT-09 2020-nál, 193 kg, míg a Suzuki GSX-S1000 2016 209 kg.

Yamaha MT-09 2020

A Suzuki GSX-S1000 2016 erős motorral rendelkezik, jó fékvezérléssel és stabil futóművel. Az üléshelyzet kényelmes, és az ára viszonylag alacsony. Azonban az első rész túl jól néz ki, ami lehet, hogy nem mindenki ízlésének megfelelő. Az alsó fordulatszám-tartományban mérgező gázreakció is megfigyelhető.

A Yamaha MT-09 2020 erőteljes motorral rendelkezik, amely nagy nyomatékot kínál. A vezetés finom és a kipörgésgátló segít a sima váltásokban. Azonban hiányzik a blipper funkció, ami néhány motoros számára fontos lehet. A magas kormány kevés visszajelzést ad, és a gázreakció durva lehet. A korai szabályozású ABS is hátrány lehet a motorozás során.