BMW M 1000 RR 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Loading...

Áttekintés - BMW M 1000 RR 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

A BMW M 1000 RR 2021 és az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motortípussal. A BMW M 1000 RR 2021 soros motorral rendelkezik, míg az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 V-motorral van felszerelve. A BMW-nek nagyobb furata van (80 mm), míg az Aprilia kisebb furattal rendelkezik (78 mm). A BMW-nek kisebb lökete van (49,7 mm), míg az Aprilia nagyobb lökettel rendelkezik (52,3 mm). A BMW-nek magasabb maximális teljesítménye van (212 HP), míg az Aprilia kisebb maximális teljesítménnyel rendelkezik (201 HP). A BMW-nek kisebb maximális nyomatéka van (113 Nm), míg az Aprilia nagyobb maximális nyomatékkal rendelkezik (115 Nm). Mindkét motornak 4 hengere van és DOHC szelepvezérléssel rendelkezik. A BMW-nek kisebb lökettérfogata van (999 ccm), míg az Aprilia nagyobb lökettérfogattal rendelkezik (999,6 ccm).

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és Monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésnél. A váz mindkét motoron alumíniumból készült. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, de az Aprilia további radiális és Monoblock technológiával rendelkezik.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, Launch-Control-lal, Quickshifterrel és Kipörgésgátlóval. Az Aprilia további Anti-wheelie rendszerrel is rendelkezik.

Az adatok és méretek terén mindkét motoron az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és az átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is azonos, 200 mm, és az átmérője is 17 hüvelyk. A BMW-nek hosszabb tengelytávja van (1457 mm), míg az Aprilia rövidebb tengelytávval rendelkezik (1420 mm). Az ülésmagasság a BMW-nél alacsonyabb (832 mm), míg az Aprilia-nál magasabb (845 mm). A BMW-nek kisebb száraz tömege van ABS-szel (170 kg), míg az Aprilia nagyobb száraz tömeggel rendelkezik (180 kg). Az Aprilia üzemanyagtartálya is nagyobb kapacitású (18,5 l), míg a BMW üzemanyagtartálya kisebb (16,5 l).

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

A BMW M 1000 RR 2021 erősségei közé tartozik a sima összcsomag, az erős fékek, a precíz futómű, a nemes részletek, a remek reakciókészség, a fordulatszám-élénk motor és a nagyszerű nyomatékgörbe. Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 erősségei közé tartozik a kiváló motor, a briliáns hangzás, a brutális fékek, az Öhlins felfüggesztés, a teljes elektronikai csomag, az automata váltó buborékváltó, a sportos ergonómia és a menő szárnyak.

A BMW M 1000 RR 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy az árcsomag nem vevőbarát, de eladásbarát, a lábtartóknak több tapadásra lenne szükségük a pályán, valamint a magasabb és keményebb ülés opció kívánatos. Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 gyengeségei közé tartozik, hogy kevés nyomaték van a fordulatszám-tartományban, valamint túl sok információ van a túl kicsi színes TFT-kijelzőn.

Műszaki specifikációk BMW M 1000 RR 2021 szemben Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

BMW M 1000 RR 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW M 1000 RR 2021
BMW M 1000 RR 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat78 mm
LöketLöket49.7 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény212 HPMax. Teljesítmény201 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény14,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték115 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,000 ford./percMaximális teljesítmény10,500 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat999.6 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Launch-Control, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,073 mmHosszúság2,040 mm
SzélességSzélesség848 mmSzélesség735 mm
TengelytávTengelytáv1,457 mmTengelytáv1,420 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól832 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)170 kgSzáraz tömeg (ABS-el)180 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Az M1000RR ára csak elso pillantásra sokkoló. A nyeregben inkább az ero és a fékteljesítmény sokkol. A motor egy teljesen áthangolt versenymotor, egyenesen a BMW gyárból. Aki nem szeret csavarni, de mégis szeret versenyezni, az boldog lesz vele. Egy nemes és praktikus szupermotor!

Sima összcsomag

eros fékek

precíz futómu

a nemes részletek örömteli látványt nyújtanak a paddockban

remek reakciókészség

fordulatszám-élénk motor

nagyszeru nyomatékgörbe

harmonikus átmenet terhelésrol toló üzemmódra.

Az árcsomag nem vevobarát, de eladásbarát

a lábtartóknak több tapadásra lenne szükségük a pályán

magasabb és keményebb ülés opció kívánatos.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Az Aprilia RSV4 1100 Factory újdonsága a hengerurtartalomban is megmutatkozik - az 1077 köbcentiméterre történo növekedés azt jelenti, hogy hatalmas 217 lóero és 122 newtonméteres nyomaték áll rendelkezésre. Ezzel az RSV4 a versenypályán az egyik legerosebb, de az országúton is kiváló harcos. Minden más tekintetben, mint például a futómu, a felfüggesztés és a geometria, a gyári változat az Öhlins felfüggesztési elemeivel igazán komolyan megtestesíti a versenyzoi gondolatot. Még az oldalsó meno szárnyvégek sem viccbol készültek, hanem közvetlenül az RS-GP MotoGP motorkerékpárból származnak. A dizájn többi része régi, de semmiképpen sem unalmas.

Kiváló motor

briliáns hangzás

brutális fékek

Öhlins felfüggesztés

teljes elektronikai csomag

automata váltó buborékváltó

sportos ergonómia

meno szárnyasok.

Kevés nyomaték a fordulatszám-tartományban

túl sok információ a túl kicsi színes TFT-kijelzon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW M 1000 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Egy 2021-es BMW M 1000 RR és egy 2019-es Aprilia RSV4 1100 Factory között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 darab. Egy Aprilia RSV4 1100 Factory eladásához kevesebb idő kell (104 nap), mint egy BMW M 1000 RR eladásához (127 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW M 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 az Aprilia RSV4 1100 Factory kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW M 1000 RR beszámolója 2020.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 105 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia RSV4 1100 Factory, amelyenek a beszámolóját 2018.11.03.-án tettek közzé, 61 300 megtekintést kapott.

Ár BMW M 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia RSV4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG