Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs. Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Loading...

Áttekintés - Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs Aprilia Shiver 900 2019

Az Aprilia Dorsoduro 900 és az Aprilia Shiver 900 között számos különbség van, amelyeket érdemes megvizsgálni. Mindkét motor ugyanazt a V-motortípust használja, amelynek maximális teljesítménye 95,2 lóerő, és maximális nyomatéka 90 Nm. Mindkét motor rendelkezik folyadékhűtéssel és üzemanyagbefecskendezéssel.

Az első felfüggesztést mindkét motor esetében Upside-Down teleszkópos villa alkotja, amelyet a Kayaba márka gyárt. Azonban a Dorsoduro 900-nak hosszabb rugóútja van, 160 mm, míg a Shiver 900-nak csak 120 mm. Mindkét motoron lehetőség van az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A hátsó felfüggesztés mindkét motor esetében lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. A Dorsoduro 900-nak 160 mm-es rugóútja van, míg a Shiver 900-nak 130 mm. Mindkét motoron lehetőség van az előfeszítés beállítására.

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

A váz mindkét motor esetében acélból készül, rácsos cső típusú. Mindkét motor dupla lemezfékkel rendelkezik az elülső kereken, amelynek átmérője 320 mm, és négy dugattyúval van ellátva. Mindkét motorban radiális technológiát alkalmaznak a fékek esetében.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval, amelyek segítik a vezetést. Az első gumiabroncs mindkét motor esetében 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A hátsó gumiabroncs mindkét motor esetében 180 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű.

A tengelytáv a Dorsoduro 900 esetében 1505 mm, míg a Shiver 900 esetében 1440 mm. Az ülésmagasság a Dorsoduro 900 esetében 870 mm-től indul, míg a Shiver 900 esetében 800 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Dorsoduro 900 esetében 11,5 liter, míg a Shiver 900 esetében 15 liter.

Az Aprilia Dorsoduro 900 2019-es modellévnek számos erőssége van. A motor karizmatikus, és rendkívül elérhető teljesítményt nyújt. Emellett magas komfortot kínál egy szupermotóhoz képest, és könnyen kezelhető. A kijelző könnyen leolvasható.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Az Aprilia Shiver 900 2019-es modellévnek számos erőssége van. Az erőteljes V2-es motor csodálatos hangzást biztosít. A motor A2-hez is alkalmas, és átfogó elektronikai csomaggal rendelkezik. A motor stabil futóművel rendelkezik, amely sportos futást tesz lehetővé. A motor nagyon könnyen vezethető, és kényelmes, de sportos üléspozíciót kínál.

Az Aprilia Dorsoduro 900 2019-es modellévnek néhány gyengesége van. A kijelző működése nem intuitív, és némi friss stílust igényelne.

Az Aprilia Shiver 900 2019-es modellévnek néhány gyengesége van. A vezetési mód kiválasztása szükségtelenül bonyolult lehet, és a fényszóró optika kissé szürke.

Műszaki specifikációk Aprilia Dorsoduro 900 2019 szemben Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019
Aprilia Shiver 900 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat92 mmFurat92 mm
LöketLöket67.4 mmLöket67.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték90 NmMax. Nyomaték90 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat896.1 ccmLökettérfogat896.1 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút160 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaSachs
RugóútRugóút160 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,210 mmHosszúság2,120 mm
TengelytávTengelytáv1,505 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása11.5 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Supermoto eros naked bike génekkel. Az Aprilia Dorsoduro 900 tökéletes választás azok számára, akik egy igazi supermoto érzését keresik, de nem akarnak lemondani a naked bike kényelmérol és komfortjáról. Kellemesen sima V2-ese és jól hangolt futómuve nagyon korrekt kompromisszumot talál az érzelmes sportgép és a hétköznapi cruiser között, ezért a Dorsoduro 900 széles célcsoportnak ajánlható. Az olyan vizuális részletek, mint az alul-felül elhelyezett kipufogó vagy a piros szelepfedelek még álló helyzetben is karakteresnek hatnak, még akkor is, ha az általános dizájn kissé elavultnak tunik. Az egyetlen negatívum a kijelzo kezelése, amely sokkal intuitívabb lehetett volna.

Karizmatikus motor

nagyon elérheto teljesítmény leadás

magas komfort egy szupermotóhoz képest

könnyu kezelhetoség

könnyen leolvasható kijelzo.

A kijelzo muködése nem intuitív

elkelne némi friss stílus

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Az Aprilia Shiver 900-nak egyértelmuen megvannak a maga sajátosságai a kijelzo és a vezetési módok kezelésében - de itt most átengedjük az olasz díva bónuszát. Mert vezetés közben a középkategóriás naked bike igazi költemény, és könnyedén engedi, hogy kanyarról kanyarra "vánszorogj". A kiváló minoségu futómu-alkatrészeknek köszönhetoen úgy irányítható, mintha sínen lenne, a 95 lóeros V2-es pedig a benzint auditív boldogságérzéssé változtatja! Az üléspozíció is jó érzést nyújt, és azt a benyomást kelti, hogy a Shiver 900-ast bármilyen sugárban át lehet emelni. Ha tehát túl tudsz lépni a talán kissé poros külson, akkor az Aprilia egy mesés középkategóriás naked bike lesz, ami minden országúti rohanást igazi lélekaranyra vált!

Eroteljes V2-es eroforrás

csodálatos hangzás

A2-hez alkalmas

átfogó elektronikai csomag

stabil futómu sportos futómuvel kombinálva

nagyon könnyu vezetni

kényelmes, de sportos üléspozíció.

Vezetési mód kiválasztása szükségtelenül bonyolult

a fényszóró optika kissé szürke

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia Dorsoduro 900 vs Aprilia Shiver 900

Egy 2019-es Aprilia Dorsoduro 900 és egy 2019-es Aprilia Shiver 900 között van egy pár különbség. Egy Aprilia Shiver 900 eladásához kevesebb idő kell (80 nap), mint egy Aprilia Dorsoduro 900 eladásához (102 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia Dorsoduro 900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 6 az Aprilia Shiver 900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Aprilia Dorsoduro 900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 63 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Shiver 900, amelyenek a beszámolóját 2017.08.10.-én tettek közzé, 66 700 megtekintést kapott.

Ár Aprilia Dorsoduro 900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Shiver 900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH