BMW R 1250 RS 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2017
BMW R 1250 RS 2021
Ducati Multistrada 1200 2017
Áttekintés - BMW R 1250 RS 2021 vs Ducati Multistrada 1200 2017
BMW R 1250 RS 2021
Ducati Multistrada 1200 2017
Műszaki specifikációk BMW R 1250 RS 2021 szemben Ducati Multistrada 1200 2017
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW R 1250 RS 2021
Egy nagyszeru motor egy csinos ruhában nem minden. A BMW R 1250 RS alapfelszereltsége csalódást kelto; sem gyorsváltó, sem tempomat nem jár hozzá, ami 2021-ben már nem felel meg a kornak. Ergonómiailag a bajor szinte minden motoroshoz igazítható. Az ESA felfüggesztés nagyszeru, és kötelezo extra, foleg ha ketten vagytok. Szuk kanyarokban az RS súlya vitathatatlan, itt szinte lomhának tunik. Minél szélesebbek a sugarak, annál magabiztosabban ülsz a BMW-n. A szél- és idojárásvédelem jó, bár egy kicsit magasabb szélvédo kívánatos lenne.
Ducati Multistrada 1200 2017
A bolognai díva már egyáltalán nem díva - a Ducati Mulitstrada 1200 pontosan úgy viselkedik, ahogy egy túraendurótól elvárnád. Már az elodje is agilis volt, de a mostani Multi most már minden sebességtartományban sima modorával is lenyugöz. Ez a régi Mulitstrada igazi rajongói számára szinte unalmasnak tunhet, de összességében használhatóbbá teszi. Szuk kanyarokban kicsit több nyomást igényel, mint a konkurencia, de szépen húzza a vonalat, hajtukanyarokban pedig a DVT rendszernek köszönhetoen nagyon elonyös a most már kiszámítható, messzirol alulról jövo támadás. Amikor a kanyarok kiszélesednek, a Multistrada 1200 a felso fordulatszám-tartományban veszi elo 160 lóerejének teljes erejét, amivel csak néhány versenytárs tud lépést tartani. Az üléspozíció is könnyebb lett az elodhöz képest, a motoros most sokkal kényelmesebben ül a széles kormány elott.
