Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Suzuki GSR 750 2011

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Loading...

Áttekintés - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Suzuki GSR 750 2011

A Triumph Street Triple 675 R 2013 és a Suzuki GSR 750 2011 között számos különbség van. Először is, a Street Triple 675 R egy háromhengeres motorral rendelkezik, míg a GSR 750-nél négyhengeres motor található. A Street Triple 675 R motorjának lökettérfogata 675 ccm, míg a GSR 750 motorjának lökettérfogata 749 ccm. Mindkét motor típusa soros elrendezésű.

A motorok maximális teljesítménye megegyezik, mindkettő 106 lóerős. Azonban a maximális nyomatékban van némi különbség. A Street Triple 675 R 68 Nm nyomatékot kínál, míg a GSR 750 80 Nm nyomatékot biztosít. Ez azt jelenti, hogy a GSR 750 erősebb gyorsulást és jobb gyorsítást nyújthat.

A váz típusa mindkét motoron azonos, mindkettő Twin Tube vázzal rendelkezik. Azonban a Street Triple 675 R-nek négy dugattyús fékei vannak az első keréken, míg a GSR 750-nek csak dupla dugattyús fékei vannak. Ez azt jelenti, hogy a Street Triple 675 R jobb fékezési teljesítményt nyújthat.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Az első és hátsó gumiabroncsok méretei mindkét motoron megegyeznek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm. Az első és hátsó gumiabroncsok átmérője mindkét motoron 17 hüvelyk.

A tengelytávban és az ülésmagasságban is van némi különbség. A Street Triple 675 R-nek 1410 mm a tengelytávja, míg a GSR 750-nek 1450 mm. Az ülésmagasságban is van némi különbség, a Street Triple 675 R-nek 800 mm-től, míg a GSR 750-nek 815 mm-től.

A súlyban is jelentős különbség van a két motor között. A Street Triple 675 R menetkész állapotban 183 kg, míg a GSR 750 menetkész állapotban 211 kg. Ez azt jelenti, hogy a Street Triple 675 R könnyebb és könnyebben kezelhető lehet.

Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron hasonló, mindkettőnek 17,4 literes üzemanyagtartálya van.

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

A Street Triple 675 R erősségei közé tartozik a feszes, játékos futómű, az agilitás, az alacsony súly, az erőteljes fék és a kínált kényelem. A GSR 750 erősségei közé tartozik az erőteljes motor, az agresszív megjelenés, az optimális kényelem és a határozott, sportos futómű.

A Street Triple 675 R gyengeségei közé tartozik, hogy a fékezés egy kicsit brutális lehet a vége felé. A GSR 750 gyengeségei közé tartozik, hogy az extrém sebességek eléréséhez további beruházásokra van szükség.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A választás a felhasználó preferenciáitól és igényeitől függ. Ha valaki egy könnyebb és agilis motorra vágyik, akkor a Street Triple 675 R lehet a jobb választás. Ha valaki inkább erőteljes motort és agresszív megjelenést szeretne, akkor a GSR 750 lehet a jobb választás.

Műszaki specifikációk Triumph Street Triple 675 R 2013 szemben Suzuki GSR 750 2011

Triumph Street Triple 675 R 2013
Suzuki GSR 750 2011

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat74 mmFurat72 mm
LöketLöket52,3 mmLöket46 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény106 HPMax. Teljesítmény106 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11 850 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10 200 ford./perc
NyomatékNyomaték68 NmNyomaték80 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál9750 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál9000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12,3
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat675 ccmLökettérfogat749 ccm

Váz

Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2055 mmHosszúság2115 mm
SzélességSzélesség740 mmSzélesség785 mm
MagasságMagasság1060 mmMagasság1125 mm
TengelytávTengelytáv1410 mmTengelytáv1450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól800 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban183 kgSúly menetkész állapotban211 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17,4 lÜzemanyagtartály kapacitása17,5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

A Triumph Street Tripel R egy rendkívül élénk naked bike-ként ismert, amely óriási szórakozást nyújt az országúton. De a kis R-Streety a versenypályán is remekül teljesít, és nem megy az idegeidre a szivacsos futómuvel vagy a túl kevés teljesítményével. Még a fékrendszer is olyan eros a két 310 milliméteres tárcsával és az elöl radiálisan szerelt négydugattyús Nissin féknyergekkel, amilyet egy nagyon-nagyon sportos motorkerékpártól elvárhatunk, amelyet nagyrészt országúton vagy a mindennapokban is használunk.

Élénk, tiroli hangzású motor

rendkívül agilis kezelhetoség

alacsony súly

jellegzetes megjelenés

állítható futómu

jó fékek.

hosszú távon kissé hangos kipufogó

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Pengeéles kialakítás, agresszív elso és keskeny hátsó rész - ahogy a gyors utcai versenyzok mindig is akarták. Kár, hogy a hátsó lengokar elhanyagolták (hivatalosan súly-, nem hivatalosan költség okokból), és az elso kétdugattyús fékrendszer kissé gyengének tunik. A menet közbeni teljesítmény azonban mind nagy sebességnél, mind szuk kanyarokban egészen jó.

Vonzó összkép

stabil kezelhetoség

a felfüggesztési elemek sikeres hangolása

megfelelo kényelem

könnyen leolvasható muszerek.

A fékrendszer sok kézi erot igényel

a dobozos lengokar nem különösebben szép

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Triple 675 R vs Suzuki GSR 750

Egy 2013-as Triumph Street Triple 675 R és egy 2011-es Suzuki GSR 750 között van egy pár különbség. A Triumph Street Triple 675 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 52 nap, míg a Suzuki GSR 750 eladása 53 napig tart. A 2009-es modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Street Triple 675 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Suzuki GSR 750 kapcsán a 2011-es modellévtől. Az első Triumph Street Triple 675 R beszámolója 2008.07.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 13 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSR 750, amelyenek a beszámolóját 2010.10.05.-én tettek közzé, 5 400 megtekintést kapott.

Ár Triumph Street Triple 675 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSR 750

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások