Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha MT-07 2023

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha MT-07 2023

A Yamaha XSR700 2022 és a Yamaha MT-07 2023 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modell ugyanazt a motortípust, maximális teljesítményt és maximális nyomatékot használja, és mindkettőnek ugyanaz az üzemanyagrendszer, henger száma és hűtése van. Mindkét motor 689 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik.

Az első és hátsó felfüggesztések, valamint a váz is azonos mindkét modellnél. Mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel elöl és ABS-szel. Az első és hátsó gumiabroncsok méretei is megegyeznek mindkét modellnél.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Azonban vannak néhány különbség a két modell között. A Yamaha MT-07 2023-nak rövidebb tengelytávja van, ami valószínűleg kisebb manőverezhetőséget eredményez. Az ülésmagasság is alacsonyabb a Yamaha MT-07 2023-nál, ami kényelmesebb üléspozíciót eredményezhet különböző pilóták számára.

A Yamaha XSR700 2022-nek néhány erőssége van. A sikeres formatervezés és a kényelmes üléspozíció vonzóvá teszi a motorozók számára. A Yamaha MT-07 2023-nak is vannak erősségei, például a könnyen leolvasható és szép kijelző, valamint a karizmatikus motor.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A Yamaha XSR700 2022-nek nehezen leolvasható kijelzője van, valamint viszonylag puha futóműve és meglehetősen kis dőlésszög-távolsága. A Yamaha MT-07 2023-nak laza futóműve van, túl kevés a csillapítás, és a váltókar érzése kissé átláthatatlan. Az üléspozíció inaktív, és az ülés hosszú utakon kissé túl puha.

Összességében mindkét modell vonzó lehet a motorozók számára, és mindkettőnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei. A választás a személyes preferenciáktól és igényektől függ.

Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 2022 szemben Yamaha MT-07 2023

Yamaha XSR700 2022
Yamaha MT-07 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat80 mm
LöketLöket68.6 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73.4 HPMax. Teljesítmény73.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték67 NmMax. Nyomaték67 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás90 mmKormányutánfutás90 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,085 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség780 mm
MagasságMagasság1,130 mmMagasság1,105 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)184 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv325 kmMax. megtehető táv333 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás100 g/kmkombinált CO2-kibocsátás98 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.3 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.2 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Mindent tud, de semmit sem csinál jól? Egyértelmu NEM! A lendületes és agilis retró motor egy kelloen eros motorral jó mindenes lehet, ami ráadásul jól is néz ki, és a kanyarok befutésére csábít. Összességében a motor számomra fantasztikusan kezelheto és sportos, még noként is. A motor a vártnál jobban muködik, az üléspozíció pedig több mint kényelmes. A dolésszög tekintetében azonban még van hova fejlodni. Úgy gondolom, hogy sokan fogják továbbra is ezt a motort választani, mert egyszeruen nem lehet nagyot tévedni.

sikeres formatervezés

bevált CP2 motor

kényelmes üléspozíció

mindenre alkalmas, minden közúti helyzetre alkalmas modell

Nehezen leolvasható kijelzo

Viszonylag puha futómu

Meglehetosen kis dolésszög-távolság

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

A 2023-as modellévben az MT-07 még mindig jó és általánosan használható motorkerékpár. A problémája a kemény konkurencia. Közvetlen összehasonlításban a motor most egy kicsit sántít és a felszereltség egy kicsit ötlettelennek tunik. A jó üléspozíció és a bonyolult kezelhetoség még mindig jó.

Könnyen leolvasható és szép kijelzo

Karizmatikus motor

Az üléspozíció nagyon jól illeszkedik a különbözo pilótákhoz

A motorkerékpár nem látványos, de harmonikusan és kellemesen vezet

Jó fékek

Laza futómu - túl kevés a csillapítás

a váltókar érzése kissé átláthatatlan

a muködtetés nem intuitív

a kipörgésgátló hiánya

inaktív üléspozíció

az ülés hosszú utakon kissé túl puha.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-07

Egy 2022-es Yamaha XSR700 és egy 2023-as Yamaha MT-07 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Yamaha XSR700 jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. A Yamaha MT-07 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha XSR700 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 166 Yamaha MT-07 2023-as és 92 Yamaha XSR700 2022-es. Egy Yamaha MT-07 eladásához kevesebb idő kell (41 nap), mint egy Yamaha XSR700 eladásához (146 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR700 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 69 a Yamaha MT-07 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Yamaha XSR700 beszámolója 2015.07.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-07, amelyenek a beszámolóját 2013.11.04.-én tettek közzé, 12 600 megtekintést kapott.

Ár Yamaha XSR700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-07

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH